Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesinde Önemli Gelişme: Köroğlu Tüneli Tamamlandı

Köroğlu Tüneli'nde Işık Göründü

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir hızlı tren projesinin kritik noktalarından biri olan Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. Tünelin tamamlanmasıyla birlikte, Ankara ve Afyonkarahisar arasındaki hattın en önemli kesimlerinden biri önemli bir eşiği aşmış oldu. Köroğlu Tüneli, hat üzerindeki en uzun tünel olup, 5 bin 142 metre uzunluğundadır. Bu aşamanın tamamlanması, projenin ilerlemesi için önemli bir adım olarak görülüyor.

Köroğlu Tüneli'nin Detayları

Afyonkarahisar'ın kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine 5 kilometre mesafede bulunan Köroğlu Tüneli, projenin teknik açıdan en zorlu bölümlerindendir. 13,5 metre çapındaki ana tünelin solunda, 4 bin 967 metre uzunluğunda ve 4,5 metre çapında bir kaçış tüneli de bulunuyor. Bu kaçış tüneli, ana tünele her 500 metrede bir bağlanan 9 bağlantı tüneli ve 10 manevra cebiyle desteklenerek güvenlik standartlarını yükseltiyor.

Ankara-İzmir Seyahat Süresi Yarıya İnecek

Bakan Uraloğlu, yeni hızlı tren hattının mevcut demir yolu mesafesini 824 kilometreden 624 kilometreye düşüreceğini belirtti. Bu sayede, Ankara ile İzmir arasında demir yoluyla 14, karayoluyla ise 7 saat süren seyahat, sadece 3,5 saate inecek.

Polatlı'dan başlayarak Banaz, Salihli ve diğer bölgelerde uzanan 505 kilometrelik yeni hat, seyahat süresini kısaltırken bölge ekonomisine de katkı sağlayacak.

Projenin Yaygın Etkisi

Ankara-İzmir hattı tamamlandığında, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insan hızlı tren konforuna kavuşacak. Hat boyunca planlanan 10 istasyon, yolculuğun daha rahat ve erişilebilir olmasını sağlayacak. İnşaat boyunca yapılan 49 tünel, 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 421 geçit ile altyapı güçlendirilmiş olacak.
Yolcu ve Yük Taşıma Kapasitesi
Projeyle birlikte, yıllık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor. Bu büyük ulaşım ağı, bölgedeki ticaret ve turizmin canlanmasına da olanak tanıyacak. Ankara-Afyonkarahisar seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak seyahati 2 saat 10 dakikaya ve Ankara-Manisa ise 2 saat 50 dakikaya düşecek. .

Kaynak: AA

Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesinde Önemli Gelişme: Köroğlu Tüneli Tamamlandı

Köroğlu Tüneli'nde Işık Göründü

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir hızlı tren projesinin kritik noktalarından biri olan Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. Tünelin tamamlanmasıyla birlikte, Ankara ve Afyonkarahisar arasındaki hattın en önemli kesimlerinden biri önemli bir eşiği aşmış oldu. Köroğlu Tüneli, hat üzerindeki en uzun tünel olup, 5 bin 142 metre uzunluğundadır. Bu aşamanın tamamlanması, projenin ilerlemesi için önemli bir adım olarak görülüyor.

Köroğlu Tüneli'nin Detayları

Afyonkarahisar'ın kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine 5 kilometre mesafede bulunan Köroğlu Tüneli, projenin teknik açıdan en zorlu bölümlerindendir. 13,5 metre çapındaki ana tünelin solunda, 4 bin 967 metre uzunluğunda ve 4,5 metre çapında bir kaçış tüneli de bulunuyor. Bu kaçış tüneli, ana tünele her 500 metrede bir bağlanan 9 bağlantı tüneli ve 10 manevra cebiyle desteklenerek güvenlik standartlarını yükseltiyor.

Ankara-İzmir Seyahat Süresi Yarıya İnecek

Bakan Uraloğlu, yeni hızlı tren hattının mevcut demir yolu mesafesini 824 kilometreden 624 kilometreye düşüreceğini belirtti. Bu sayede, Ankara ile İzmir arasında demir yoluyla 14, karayoluyla ise 7 saat süren seyahat, sadece 3,5 saate inecek.

Polatlı'dan başlayarak Banaz, Salihli ve diğer bölgelerde uzanan 505 kilometrelik yeni hat, seyahat süresini kısaltırken bölge ekonomisine de katkı sağlayacak.

Projenin Yaygın Etkisi

Ankara-İzmir hattı tamamlandığında, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insan hızlı tren konforuna kavuşacak. Hat boyunca planlanan 10 istasyon, yolculuğun daha rahat ve erişilebilir olmasını sağlayacak. İnşaat boyunca yapılan 49 tünel, 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 421 geçit ile altyapı güçlendirilmiş olacak.
Yolcu ve Yük Taşıma Kapasitesi
Projeyle birlikte, yıllık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor. Bu büyük ulaşım ağı, bölgedeki ticaret ve turizmin canlanmasına da olanak tanıyacak. Ankara-Afyonkarahisar seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak seyahati 2 saat 10 dakikaya ve Ankara-Manisa ise 2 saat 50 dakikaya düşecek. .

Kaynak: AA