Kars-Iğdır Demiryolu Hattının Temeli Atılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temel atma töreninin 22 Ağustos Cuma günü gerçekleştirileceğini duyurdu.

Bu önemli adım, 224 kilometre uzunluğundaki hattın Zengezur Koridoru’nun bir parçası olmasını sağlayarak, Türkiye’nin doğusunda hem yolcu hem de yük taşımacılığını güçlendirecek. Bakan Uraloğlu, projenin Pekin’den Londra’ya uzanan doğu-batı hattını daha etkin hale getireceğini belirtti.

Lojistik Kapasite ve Ticaret Yollarında Güçlenme

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı, Türkiye’nin lojistik kapasitesini artırmanın yanı sıra, Asya ticaret yollarında önemli bir güven adası olma niteliğini pekiştirecek. Proje, yıllık 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesi ile dikkat çekiyor.

Bakan Uraloğlu, hattın çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu olarak inşa edileceğini belirterek, projede 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük ve daha birçok yapının yer alacağına dikkat çekti.

Zengezur Koridoru ile Kesintisiz Bağlantı

Bu yeni demiryolu hattı, Azerbaycan ve Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasındaki bağlantıyı sağlayacak olan Zengezur Koridoru’nun önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.

Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz yeni bir demiryolu bağlantısı sağlayacak olan hat, Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinin üretim potansiyelini dış pazarlara daha hızlı ulaştıracak. Bakan Uraloğlu, bunun Akdeniz’in turizm potansiyelini de artıracağını vurguladı.

Avrasya’nın Lojistik Ağları Güçleniyor

Yeni demiryolu hattı, Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorlarını destekleyerek Avrasya’nın tedarik ve lojistik ağlarını güçlendirecek. Bu durum, Türkiye’yi bölgesel işbirliğinin merkezine yerleştireceği gibi, Güney Kafkasya'daki ekonomik işbirliğini de artıracak. Zengezur Koridoru’nun hayata geçirilmesi ile Pekin’den Londra’ya kadar uzanan doğu-batı hattı daha verimli hale gelecek.

Orta Koridorun Kapasite Artışı

Proje, Orta Koridor’un hem demiryolu hem de karayolu yük taşıma kapasitesini artıracak. Türkiye’nin stratejik konumu, bu tür projelerle daha da pekişirken, ülke Avrasya’daki tedarik ve lojistik faaliyetler için kilit bir konuma gelecek. Bu gelişmeler, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü daha da önemli hale getirecek ve ekonomik büyümeye olumlu katkılar sağlayacak. .

Kaynak: IHA

Kars-Iğdır Demiryolu Hattının Temeli Atılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temel atma töreninin 22 Ağustos Cuma günü gerçekleştirileceğini duyurdu.

Bu önemli adım, 224 kilometre uzunluğundaki hattın Zengezur Koridoru’nun bir parçası olmasını sağlayarak, Türkiye’nin doğusunda hem yolcu hem de yük taşımacılığını güçlendirecek. Bakan Uraloğlu, projenin Pekin’den Londra’ya uzanan doğu-batı hattını daha etkin hale getireceğini belirtti.

Lojistik Kapasite ve Ticaret Yollarında Güçlenme

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı, Türkiye’nin lojistik kapasitesini artırmanın yanı sıra, Asya ticaret yollarında önemli bir güven adası olma niteliğini pekiştirecek. Proje, yıllık 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesi ile dikkat çekiyor.

Bakan Uraloğlu, hattın çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu olarak inşa edileceğini belirterek, projede 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük ve daha birçok yapının yer alacağına dikkat çekti.

Zengezur Koridoru ile Kesintisiz Bağlantı

Bu yeni demiryolu hattı, Azerbaycan ve Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasındaki bağlantıyı sağlayacak olan Zengezur Koridoru’nun önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.

Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz yeni bir demiryolu bağlantısı sağlayacak olan hat, Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinin üretim potansiyelini dış pazarlara daha hızlı ulaştıracak. Bakan Uraloğlu, bunun Akdeniz’in turizm potansiyelini de artıracağını vurguladı.

Avrasya’nın Lojistik Ağları Güçleniyor

Yeni demiryolu hattı, Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorlarını destekleyerek Avrasya’nın tedarik ve lojistik ağlarını güçlendirecek. Bu durum, Türkiye’yi bölgesel işbirliğinin merkezine yerleştireceği gibi, Güney Kafkasya'daki ekonomik işbirliğini de artıracak. Zengezur Koridoru’nun hayata geçirilmesi ile Pekin’den Londra’ya kadar uzanan doğu-batı hattı daha verimli hale gelecek.

Orta Koridorun Kapasite Artışı

Proje, Orta Koridor’un hem demiryolu hem de karayolu yük taşıma kapasitesini artıracak. Türkiye’nin stratejik konumu, bu tür projelerle daha da pekişirken, ülke Avrasya’daki tedarik ve lojistik faaliyetler için kilit bir konuma gelecek. Bu gelişmeler, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü daha da önemli hale getirecek ve ekonomik büyümeye olumlu katkılar sağlayacak. .

Kaynak: IHA