Türkiye ve Suriye Arasında Kara Yolu Lojistiği Yeniden Canlanıyor

Türkiye ve Suriye arasında uzun yıllardır beklenen aktarmasız kara yolu taşımacılığı, yeniden faaliyete geçti. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'nun yaptığı açıklamaya göre, iki ülke arasındaki lojistik faaliyetler 13 yıl aradan sonra tekrar canlandı. Geçtiğimiz günlerde Cilvegözü Sınır Kapısı'ndan Mersin'den Halep'e ve İdlib'den Mersin'e toplamda 7 tır aktarmasız geçiş yaptı. Suriye'deki iç karışıklıklar nedeniyle durma noktasına gelen bu geçişler, yapılan yeni anlaşmalarla tekrar mümkün hale geldi.

Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu'nda Yapılan Anlaşmalar

Türkiye ve Suriye arasında kara yolu taşımacılığı yeniden başlatma süreci, 2024 Aralık ayında yaşanan önemli gelişmelerle ivme kazandı. Bu sürecin devamında, 27-29 Haziran tarihlerinde İstanbul’da gerçekleştirilen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu'nda önemli anlaşmalar yapıldı. Forum üzerinden varılan mutabakat zaptı ile birlikte Cilvegözü Sınır Kapısı'nda teknik toplantılar düzenlendi ve geçiş şartları belirlendi.

Taşımanın Ekonomik Etkileri ve Bölgeye Katkıları

Aktarmasız taşıma sürecinin yeniden başlamasıyla, Türk ve Suriye plakalı araçlar, yüklerini sınırda aktarmak zorunda kalmadan doğrudan varış noktalarına ulaştırabilecektir.

Bakan Uraloğlu, bu kararla birlikte yalnızca taşımacılığın kolaylaşacağını değil, aynı zamanda iki ülke arasındaki ticaret hacminin de artacağını belirtti. Ağustos 2024 ile Ağustos 2025 arasındaki dönemde Suriye'ye yönelik taşımaların yüzde 50 oranında arttığı gözlemlendi.

Gaziantep, Hatay ve Mersin'in Stratejik Önemi

Suriye güzergahının açılmasıyla birlikte, Gaziantep, Hatay ve Mersin gibi şehirlerden Ürdün ve Suudi Arabistan'a yapılan taşımalar daha hızlı ve ekonomik hale gelecek. Bu sayede bölgedeki ticaretin canlanması ve ihracatçıların maliyetlerinin düşmesi bekleniyor. Uraloğlu, bu gelişmenin sadece taşımacılığı değil, bölge ekonomisini de olumlu yönde etkileyeceğini vurguladı.

Geleceğe Dönük Beklentiler ve Potansiyel Etkiler

Lojistik faaliyetlerinin yeniden başlaması, hem Türkiye hem de Suriye için birçok avantaj sağlıyor. Bakan Uraloğlu, bu gelişmenin ekonomik canlanma ve ticari ilişkilerin güçlenmesi açısından büyük öneme sahip olduğunu belirtti. Gelecekte iki ülke arasındaki iş birliğinin artarak devam etmesi ve yeni ticaret kapılarının açılması bekleniyor. .

Kaynak: AA

Türkiye ve Suriye Arasında Kara Yolu Lojistiği Yeniden Canlanıyor

Türkiye ve Suriye arasında uzun yıllardır beklenen aktarmasız kara yolu taşımacılığı, yeniden faaliyete geçti. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'nun yaptığı açıklamaya göre, iki ülke arasındaki lojistik faaliyetler 13 yıl aradan sonra tekrar canlandı. Geçtiğimiz günlerde Cilvegözü Sınır Kapısı'ndan Mersin'den Halep'e ve İdlib'den Mersin'e toplamda 7 tır aktarmasız geçiş yaptı. Suriye'deki iç karışıklıklar nedeniyle durma noktasına gelen bu geçişler, yapılan yeni anlaşmalarla tekrar mümkün hale geldi.

Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu'nda Yapılan Anlaşmalar

Türkiye ve Suriye arasında kara yolu taşımacılığı yeniden başlatma süreci, 2024 Aralık ayında yaşanan önemli gelişmelerle ivme kazandı. Bu sürecin devamında, 27-29 Haziran tarihlerinde İstanbul’da gerçekleştirilen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu'nda önemli anlaşmalar yapıldı. Forum üzerinden varılan mutabakat zaptı ile birlikte Cilvegözü Sınır Kapısı'nda teknik toplantılar düzenlendi ve geçiş şartları belirlendi.

Taşımanın Ekonomik Etkileri ve Bölgeye Katkıları

Aktarmasız taşıma sürecinin yeniden başlamasıyla, Türk ve Suriye plakalı araçlar, yüklerini sınırda aktarmak zorunda kalmadan doğrudan varış noktalarına ulaştırabilecektir.

Bakan Uraloğlu, bu kararla birlikte yalnızca taşımacılığın kolaylaşacağını değil, aynı zamanda iki ülke arasındaki ticaret hacminin de artacağını belirtti. Ağustos 2024 ile Ağustos 2025 arasındaki dönemde Suriye'ye yönelik taşımaların yüzde 50 oranında arttığı gözlemlendi.

Gaziantep, Hatay ve Mersin'in Stratejik Önemi

Suriye güzergahının açılmasıyla birlikte, Gaziantep, Hatay ve Mersin gibi şehirlerden Ürdün ve Suudi Arabistan'a yapılan taşımalar daha hızlı ve ekonomik hale gelecek. Bu sayede bölgedeki ticaretin canlanması ve ihracatçıların maliyetlerinin düşmesi bekleniyor. Uraloğlu, bu gelişmenin sadece taşımacılığı değil, bölge ekonomisini de olumlu yönde etkileyeceğini vurguladı.

Geleceğe Dönük Beklentiler ve Potansiyel Etkiler

Lojistik faaliyetlerinin yeniden başlaması, hem Türkiye hem de Suriye için birçok avantaj sağlıyor. Bakan Uraloğlu, bu gelişmenin ekonomik canlanma ve ticari ilişkilerin güçlenmesi açısından büyük öneme sahip olduğunu belirtti. Gelecekte iki ülke arasındaki iş birliğinin artarak devam etmesi ve yeni ticaret kapılarının açılması bekleniyor. .

Kaynak: AA