DOLAR

42,5088$% 0.16

EURO

49,3718% 0.05

STERLİN

56,3754£% 0.05

GRAM ALTIN

5.762,77%1,55

ÇEYREK ALTIN

9.479,00%0,77

TAM ALTIN

37.800,00%0,78

BİST100

10.898,70%-0,43

BİTCOİN

3850728฿%-1.04571

ETHEREUM

127293Ξ%-1.48348

Sabah Vakti a 02:00
Malatya KAPALI
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • Devlet.TC
  • Ekonomi
  • Volkswagen Elektrikli Araç Stratejisi ve Gümrük Tarifeleri Nedeniyle Zorda

Volkswagen Elektrikli Araç Stratejisi ve Gümrük Tarifeleri Nedeniyle Zorda

Volkswagen’den Üçüncü Çeyrek Finansal Sonuçları

Volkswagen, 2023 yılı üçüncü çeyrek finansal sonuçlarını kamuoyu ile paylaştı. Şirket, bu dönemde 1,3 milyar avro zarar bildirdi. Geçtiğimiz yıl aynı çeyrekte 2,83 milyar avro kâr eden Volkswagen, bu yılki performansında ciddi bir düşüş yaşadı. Genel olarak, ocak-eylül dönemi sonuçları da oldukça zayıf. Şirketin kârı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 58 oranında azaldı ve 5,4 milyar avroya geriledi. Bu finansal veriler, otomotiv devinin karşılaştığı zorlukları açıkça ortaya koyuyor.

Elektrikli Araçlar ve Artan Gümrük Tarifeleri

Volkswagen, elektrikli araç stratejilerinde önemli değişiklikler yapıyor. Özellikle Porsche’nin elektrikli araç stratejisi nedeniyle 9 ayda 4,7 milyar avro ek gider oluştu. Buna ek olarak, ABD’nin uyguladığı gümrük tarifeleri de şirkete büyük ölçüde mali yük getirdi. Bu tarifelerin, yıl sonuna kadar toplam 5 milyar avro ek yük getirmesi bekleniyor. Volkswagen Mali İşler Müdürü Arno Antlitz, bu durumun finansal sonuçları olumsuz etkilediğini belirtti.

Elektrikli Araç Üretiminin Getirdiği Değişiklikler

Antlitz, şirketin mali durumunu değerlendirirken, kar marjının düşüşünün elektrikli araç üretiminin artışına bağlı olduğunu ifade etti. Elektrikli araçların kar marjı, geleneksel araçlara göre daha düşük. Ayrıca, şirketin ürün stratejisindeki düzenlemeler ve artan tarifeler nedeniyle de maliyetler arttı. Antlitz, bu giderler dikkate alınmadığında, firmanın faaliyet kar marjının yüzde 5,4 olduğunu belirtti.

Ölçek Avantajları ve Sinerjilerden Yararlanma

Volkswagen, mevcut ekonomik zorluklarla başa çıkmak için çeşitli stratejiler geliştiriyor.

Arno Antlitz, şirketin ticaret tarifelerinin getirdiği mali yüklerle mücadele etmek için performans programlarını kararlılıkla uygulaması gerektiğini söyledi.

Ayrıca, verimlilik önlemlerini artırarak, ölçek avantajlarını ve grup içindeki sinerjileri daha etkin bir şekilde kullanmayı hedeflediklerini vurguladı. Şirket, bu zorlu dönemde rekabet avantajını korumak için yenilikçi yaklaşımlar geliştirmeye odaklanacak. .

Kaynak: AA

YORUMLAR

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

Sıradaki haber:

Avrupa Merkez Bankası Faiz Oranlarını Sabit Bıraktı: Kararlar ve Beklentiler

HIZLI YORUM YAP