Gaziantep-Mersin Projesi: 14 Yıllık Sabır ve Çalışma

Gaziantep Sanayi Odası Başkanı Konukoğlu, 2011’den bu yana gündemde olan Gaziantep-Mersin bağlantı projesinin önemini vurgulayarak, “Bu projeyi 14 yıldır kararlılıkla sürdürüyoruz” dedi. Konukoğlu, projenin Meclis’te defalarca gündeme getirildiğini ve hayata geçmesi için sabırsızlıkla beklediklerini belirtti.

Projenin tamamlanmasıyla Gaziantep, Kahramanmaraş, Diyarbakır, Van, Hakkari, Erzurum, Tunceli ve Şanlıurfa’nın Akdeniz’e erişim sürelerinin kısalacağını ifade etti.

Denize Erişim Kolaylığı: İhracatta Yeni Bir Dönem

Konukoğlu, projenin Gaziantep’ten Mersin’e 200 km, İskenderun’a ise 70-80 km’lik bir kısalma sağlayacağını ve bunun lojistik maliyetleri düşürerek bölgedeki ticareti canlandıracağını söyledi. Ulaşım süresinin kısalması hem maliyetleri azaltacak hem de çevresel etkileri olumlu yönde etkileyecek. Bu sayede bölgenin ihracat potansiyelinin artması bekleniyor. Gaziantep, yıllık 10 milyar dolar ihracat ve 6-7 milyar dolar ithalat hacmiyle sanayinin merkezinde yer alıyor.

Bölgenin Rekabet Gücünü Artıran Adımlar

Konukoğlu, denize erişim imkanlarının artmasının sadece Gaziantep için değil, bölgedeki tüm şehirler için kritik olduğuna dikkat çekti. Proje, bu illerin rekabet gücünü artırarak daha hızlı ve kaliteli hizmet sunmalarını sağlayacak. Bölgedeki şehirler için önemli bir lojistik avantaj oluşturacak olan bu koridor, ticaretin hızlanmasına ve kalitenin yükselmesine katkı sunacak.

Asya-Avrupa Ticaret Koridorlarına Entegrasyon

Projenin yalnızca kısa vadede değil, orta ve uzun vadede de stratejik öneme sahip olduğunu belirten Konukoğlu, bu altyapının Suriye’nin yeniden yapılanmasına ve bölgenin Asya-Avrupa ticaret koridorlarına entegrasyonuna katkı sağlayacağını ifade etti. Hatay’ın bile daha hızlı erişim sağlamasını mümkün kılacak olan proje, bölge ve ülke genelinde ekonomik dinamikleri değiştirebilir.

Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Tünelleri

Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Tünelleri Projesi, iki yıl önce yapılan ihale ile start aldı. 44 milyar TL ile en düşük teklifi veren Doğuş İnşaat ve Eze İnşaat bu projeyi üstlendi. Hazine ve Maliye Bakanlığı ile yapılan işbirliği sonucu, 1,55 milyar Euro dış finansman elde edildi. Proje, İsveç ve İtalya’nın ihracat kredi kuruluşları ve çeşitli uluslararası bankalar tarafından finanse ediliyor. 300 kilometrelik Gaziantep-Mersin güzergahı 80 kilometreye düşecek. .

Kaynak: DHA