DOLAR

42,7153$% 0.05

EURO

50,4362% 0.45

STERLİN

57,4370£% 0.53

GRAM ALTIN

5.946,81%0,65

ÇEYREK ALTIN

9.569,00%0,69

TAM ALTIN

38.445,00%0,70

BİST100

11.358,57%-0,85

BİTCOİN

3732464฿%-0.95731

ETHEREUM

125640Ξ%-4.07526

Sabah Vakti a 02:00
Malatya PARÇALI BULUTLU
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Ankara-Niğde Otoyolu’na Uluslararası Başarı Ödülü

IRF Global Başarı Ödülleri’nde Ankara-Niğde Otoyolu’na Ödül

Ankara-Niğde Otoyolu, prestijli bir ödül olan “IRF Global Başarı Ödülleri”nde “Proje Finansmanı ve Ekonomisi” kategorisinde ödüle layık görüldü.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, bu başarının, otoyolun proje yönetimi, finansal modelleme, kalite, güvenlik ve sürdürülebilir altyapı yaklaşımı gibi birçok alandaki üstün performansının bir tezahürü olduğuna dikkat çekti. Ödül töreni, ABD’nin California eyaletindeki Long Beach şehrinde 11 Aralık’ta gerçekleştirildi.

Ankara-Niğde Otoyolu’nun İleriye Dönük Katkıları

275 kilometre ana gövde ve 55 kilometre bağlantı yoluyla toplamda 330 kilometre uzunluğa sahip olan Ankara-Niğde Otoyolu, Edirne’den başlayarak İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar uzanan bir trafik akışına olanak tanıyor.

Uraloğlu, otoyolun hizmete açılmasıyla birlikte seyahat süresinin 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya düştüğünü ve bu zaman dilimi içinde 510 bin ton karbon emisyonunun azalmasında önemli rol oynadığını belirtti.

Ekonomik Tasarruflar ve Çevresel Kazanımlar

5 yıllık süre zarfında, otoyol aracılığıyla zamandan 21,5 milyar lira, akaryakıttan ise 8,5 milyar lira olmak üzere toplamda 30 milyar liralık tasarruf sağlandı.

Uraloğlu, bu ekonomik kazançların yanı sıra çevresel etkilerinin de son derece olumlu olduğunu, karbon emisyonunu büyük ölçüde azalttıklarını vurguladı.

IRF Tarafından Daha Önce Ödüllendirilen Projeler

Uraloğlu, daha önce birçok projenin de IRF tarafından ödüllendirildiğini hatırlattı.

2019 yılında Yavuz Sultan Selim Köprüsü “Dizayn” kategorisinde, 2021’de 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu “Proje Finansmanı ve Ekonomi” kategorisinde ödüller aldı. Ayrıca 2022 yılında 1915 Çanakkale Köprüsü “Yapım Metodolojisi” kategorisinde birincilik elde etti.

Yenilikçi Projeler ve Gelecek Hedefler
Bakan Uraloğlu, Zigana Tüneli ile Eğiste Hadimi Viyadüğü projelerinin de ödüller kazandığını ve yenilikçi altyapı projelerinin ülkeye kazandırmaya devam edeceklerini ifade etti. Türkiye’nin bu alandaki başarıları, uluslararası düzeyde de yankı buluyor ve daha fazla projeyi ödül platformlarına taşımayı hedefliyor. .

Kaynak: AA

YORUMLAR

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

Sıradaki haber:

Fed Politikası ve Piyasalar: İstihdam Verileri Öncesi Belirsizlik

HIZLI YORUM YAP