DOLAR

42,7247$% 0.06

EURO

50,1137% -0.18

STERLİN

56,9852£% -0.65

GRAM ALTIN

5.927,08%0,31

ÇEYREK ALTIN

9.534,00%0,16

TAM ALTIN

38.244,00%0,17

BİST100

11.324,31%-0,22

BİTCOİN

3693370฿%0.389

ETHEREUM

124964Ξ%-0.08076

Sabah Vakti a 02:00
Malatya AÇIK
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • Devlet.TC
  • Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu: Avrupa ve Asya Arasında Köprü

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu: Avrupa ve Asya Arasında Köprü

Bakü’den Kars’a Uzanan Stratejik Demiryolu Hattı

Azerbaycan’ın başkenti Bakü’den başlayarak Gürcistan ve Ahılkelek üzerinden Kars’a kadar uzanan 829 kilometrelik demiryolu hattı, Avrupa ile Çin arasında yük taşımacılığını kesintisiz hale getiriyor.

Kars Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kadir Bozan, bu güzergahın önemini vurgulayarak, 2025 yılının ilk yedi ayında bu hat üzerinden 250 bin ton yük taşındığını belirtti. Bozan, “Bu yılın sonunda bu rakamın 500 bin tonu aşacağını öngörüyoruz,” dedi.

Taşımacılık Kapasitesinde Devasa Artış

Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı, hem Türkiye hem de Kazakistan’ın işbirliği sayesinde taşımacılık kapasitesini artırmayı hedefliyor.

Kadir Bozan, yük taşımacılığının her geçen yıl artış gösterdiğini ve bu hat sayesinde Londra’dan Pekin’e uzanan yolun normalde 40-60 gün sürdüğünü, ancak bu süreyi 12-14 güne indirdiklerini belirtti. “Bu, lojistik anlamda büyük bir kolaylık sağlıyor,” diye ekledi.

Stratejik Hedefler ve Gelecek Planları

Bozan, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının 2030-2032 hedeflerine yaklaşıldığını ve hattın stratejik öneminin giderek arttığını belirtti. “Bu hat, tüm bölge için önem arz ediyor ve büyük lojistik katkılar sağlıyor,” dedi. Bu yıl ile geçen yıl arasında önemli farklar olduğunu ve kapasitenin sürekli arttığını ifade etti.

Konteyner Taşımacılığında Olağanüstü Büyüme

2024 ve 2025 yıllarına dair taşımacılık verilerini de değerlendiren Bozan, 2024 yılında 76 sefer gerçekleştirilirken 2025’in ilk yedi ayında bu sayının 151’e ulaştığını, yani yüzde 98,7’lik bir artış olduğunu belirtti. İthalatta taşınan konteyner sayısının yüzde 403, ihracatta ise yüzde 13,5 arttığını açıkladı.

Ekonomik ve Ticari Potansiyel
Bozan, bu demiryolu hattının Türkiye ve çevre ülkeler için ekonomide ve taşımacılıkta önemli bir potansiyel sunduğunu dile getirdi.

Lojistik sürecinin hızlanmasının, ticaret hacmini artıracak ve bölgenin rekabet gücünü yükselteceğini vurgulayan Bozan, “Bu başarılar, bölgesel ticaretin gelişimine önemli katkılar sağlıyor,” dedi. .

Kaynak: AA

YORUMLAR

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

SİZİN İÇİN SEÇTİKLERİMİZ

Sıradaki haber:

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu: Avrupa ve Asya Arasında Köprü

HIZLI YORUM YAP

  • Devlet.TC
  • Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu: Avrupa ve Asya Arasında Köprü

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu: Avrupa ve Asya Arasında Köprü

Bakü’den Kars’a Uzanan Stratejik Demiryolu Hattı

Azerbaycan’ın başkenti Bakü’den başlayarak Gürcistan ve Ahılkelek üzerinden Kars’a kadar uzanan 829 kilometrelik demiryolu hattı, Avrupa ile Çin arasında yük taşımacılığını kesintisiz hale getiriyor.

Kars Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kadir Bozan, bu güzergahın önemini vurgulayarak, 2025 yılının ilk yedi ayında bu hat üzerinden 250 bin ton yük taşındığını belirtti. Bozan, “Bu yılın sonunda bu rakamın 500 bin tonu aşacağını öngörüyoruz,” dedi.

Taşımacılık Kapasitesinde Devasa Artış

Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı, hem Türkiye hem de Kazakistan’ın işbirliği sayesinde taşımacılık kapasitesini artırmayı hedefliyor.

Kadir Bozan, yük taşımacılığının her geçen yıl artış gösterdiğini ve bu hat sayesinde Londra’dan Pekin’e uzanan yolun normalde 40-60 gün sürdüğünü, ancak bu süreyi 12-14 güne indirdiklerini belirtti. “Bu, lojistik anlamda büyük bir kolaylık sağlıyor,” diye ekledi.

Stratejik Hedefler ve Gelecek Planları

Bozan, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının 2030-2032 hedeflerine yaklaşıldığını ve hattın stratejik öneminin giderek arttığını belirtti. “Bu hat, tüm bölge için önem arz ediyor ve büyük lojistik katkılar sağlıyor,” dedi. Bu yıl ile geçen yıl arasında önemli farklar olduğunu ve kapasitenin sürekli arttığını ifade etti.

Konteyner Taşımacılığında Olağanüstü Büyüme

2024 ve 2025 yıllarına dair taşımacılık verilerini de değerlendiren Bozan, 2024 yılında 76 sefer gerçekleştirilirken 2025’in ilk yedi ayında bu sayının 151’e ulaştığını, yani yüzde 98,7’lik bir artış olduğunu belirtti. İthalatta taşınan konteyner sayısının yüzde 403, ihracatta ise yüzde 13,5 arttığını açıkladı.

Ekonomik ve Ticari Potansiyel
Bozan, bu demiryolu hattının Türkiye ve çevre ülkeler için ekonomide ve taşımacılıkta önemli bir potansiyel sunduğunu dile getirdi.

Lojistik sürecinin hızlanmasının, ticaret hacmini artıracak ve bölgenin rekabet gücünü yükselteceğini vurgulayan Bozan, “Bu başarılar, bölgesel ticaretin gelişimine önemli katkılar sağlıyor,” dedi. .

Kaynak: AA

YORUMLAR

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

Sıradaki haber:

Kamu İşçilerine Yönelik Toplu İş Sözleşmesi Protokolü İmzalandı

HIZLI YORUM YAP