DOLAR

42,8044$% 0.17

EURO

50,1756% -0.07

STERLİN

57,3020£% 0.06

GRAM ALTIN

5.971,32%0,28

ÇEYREK ALTIN

9.649,00%0,33

TAM ALTIN

38.582,00%0,17

BİST100

11.341,90%0,06

BİTCOİN

3763125฿%-0.1976

ETHEREUM

127043Ξ%-0.57824

Sabah Vakti a 02:00
Malatya PARÇALI BULUTLU
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • Devlet.TC
  • Orta Koridor: Akıllı Lojistik Ağının Kalbi

Orta Koridor: Akıllı Lojistik Ağının Kalbi

Yeşil ve Dijital Dönüşüm: Orta Koridor’un Stratejik Önemi

Orta Koridor, sadece bir ulaşım rotası değil; aynı zamanda ekonomik çeşitlilik, enerji güvenliği ve bölgesel iş birliği açısından stratejik bir fırsat sunuyor. Murat Demirağ’ın belirttiğine göre, bu dönüşüm, geleneksel taşımacılık yöntemlerini aşarak bölgeyi “akıllı lojistik ağı” ile buluşturuyor. Yeşil ve dijital dönüşümün getirdiği yenilikler, lojistik sektöründe daha hızlı, güvenilir ve çevre dostu çözümler ortaya koymaktadır. Demirağ, bu çözümlerin sadece bugünün değil, geleceğin taşımacılık ihtiyaçlarına da cevap vereceğini vurguluyor.

Trabzon Limanı: Orta Koridor’un Karadeniz’e Açılan Kapısı

Albayrak Grubu tarafından işletilen Trabzon Limanı, Orta Koridor’un Karadeniz üzerindeki en kritik geçiş noktalarından biri. Yıllık 10 milyon ton yük ve 350. 000 TEU konteyner kapasitesiyle dikkatleri çeken bu liman, modern ekipmanları ve Ro-Ro altyapısıyla bölge ekonomisine önemli katkılar sağlıyor. Düşük bekleme süreleri ve serbest bölge avantajları sayesinde lojistik operasyonların verimliliğini artırıyor. Demirağ, bu avantajların bölgesel tedarik zincirlerini güçlendirdiğini ve ticaretin daha etkin hale geldiğini belirtiyor.

Entegre Lojistik Çözümler: Kesintisiz Hizmetin Anahtarı

Murat Demirağ, entegre lojistik çözümlerle müşterilere kesintisiz hizmet sunduklarını ifade ediyor.

Bu çözümler arasında uluslararası hatlarda Ro-Ro entegrasyonu, proje ve ağır yük lojistiği, tarım lojistiği ve silobas/gıda tankeri operasyonları bulunuyor.

Her bir operasyon, müşterilerin ihtiyaçlarına özel olarak tasarlanıyor ve uygulanıyor, böylece lojistik süreçlerinde maksimum verimlilik ve minimum aksaklık sağlanıyor. Demirağ, bu hizmetlerin, global ticaretin kesintiye uğramadan devam etmesini sağladığını belirtiyor.

Akıllı Lojistik Ağlarının Dönüşümü

Yeşil ve dijital dönüşüm süreçleri, Trabzon Limanı gibi stratejik noktaların akıllı lojistik ağlarının gelecekteki şekillenmesine önayak oluyor. Modern teknolojilerin entegrasyonu, lojistik süreçlerinin daha şeffaf ve kontrol edilebilir hale gelmesine olanak tanıyor.

Demirağ, bu teknoloji odaklı yaklaşımlar sayesinde lojistik sektörünün dinamiklerine yeni bir soluk getirildiğini ve bölgenin lojistik merkezlerinden biri haline gelmesini beklediğini dile getiriyor.

Orta Koridor’un Geleceği: Bölgesel ve Küresel Etkiler
Orta Koridor’un ekonomik ve lojistik anlamda sunduğu olanaklar, bölgesel iş birliğini ve uluslararası ticareti güçlendirme potansiyeline sahip. Demirağ, bu rotanın güçlenmesinin, yalnızca yerel ekonomiye değil, küresel ticaret dengesine de önemli etkiler yapacağını söylüyor.

Bölge, enerji güvenliği ve ekonomik büyüme açısından yeni fırsatların doğuşuna sahne olurken, lojistik sektörünün inovasyon odaklı bir dönüşümden geçmesi bekleniyor. .

Kaynak: DHA

YORUMLAR

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

SİZİN İÇİN SEÇTİKLERİMİZ

Sıradaki haber:

Orta Koridor: Akıllı Lojistik Ağının Kalbi

HIZLI YORUM YAP

  • Devlet.TC
  • Orta Koridor: Akıllı Lojistik Ağının Kalbi

Orta Koridor: Akıllı Lojistik Ağının Kalbi

Yeşil ve Dijital Dönüşüm: Orta Koridor’un Stratejik Önemi

Orta Koridor, sadece bir ulaşım rotası değil; aynı zamanda ekonomik çeşitlilik, enerji güvenliği ve bölgesel iş birliği açısından stratejik bir fırsat sunuyor. Murat Demirağ’ın belirttiğine göre, bu dönüşüm, geleneksel taşımacılık yöntemlerini aşarak bölgeyi “akıllı lojistik ağı” ile buluşturuyor. Yeşil ve dijital dönüşümün getirdiği yenilikler, lojistik sektöründe daha hızlı, güvenilir ve çevre dostu çözümler ortaya koymaktadır. Demirağ, bu çözümlerin sadece bugünün değil, geleceğin taşımacılık ihtiyaçlarına da cevap vereceğini vurguluyor.

Trabzon Limanı: Orta Koridor’un Karadeniz’e Açılan Kapısı

Albayrak Grubu tarafından işletilen Trabzon Limanı, Orta Koridor’un Karadeniz üzerindeki en kritik geçiş noktalarından biri. Yıllık 10 milyon ton yük ve 350. 000 TEU konteyner kapasitesiyle dikkatleri çeken bu liman, modern ekipmanları ve Ro-Ro altyapısıyla bölge ekonomisine önemli katkılar sağlıyor. Düşük bekleme süreleri ve serbest bölge avantajları sayesinde lojistik operasyonların verimliliğini artırıyor. Demirağ, bu avantajların bölgesel tedarik zincirlerini güçlendirdiğini ve ticaretin daha etkin hale geldiğini belirtiyor.

Entegre Lojistik Çözümler: Kesintisiz Hizmetin Anahtarı

Murat Demirağ, entegre lojistik çözümlerle müşterilere kesintisiz hizmet sunduklarını ifade ediyor.

Bu çözümler arasında uluslararası hatlarda Ro-Ro entegrasyonu, proje ve ağır yük lojistiği, tarım lojistiği ve silobas/gıda tankeri operasyonları bulunuyor.

Her bir operasyon, müşterilerin ihtiyaçlarına özel olarak tasarlanıyor ve uygulanıyor, böylece lojistik süreçlerinde maksimum verimlilik ve minimum aksaklık sağlanıyor. Demirağ, bu hizmetlerin, global ticaretin kesintiye uğramadan devam etmesini sağladığını belirtiyor.

Akıllı Lojistik Ağlarının Dönüşümü

Yeşil ve dijital dönüşüm süreçleri, Trabzon Limanı gibi stratejik noktaların akıllı lojistik ağlarının gelecekteki şekillenmesine önayak oluyor. Modern teknolojilerin entegrasyonu, lojistik süreçlerinin daha şeffaf ve kontrol edilebilir hale gelmesine olanak tanıyor.

Demirağ, bu teknoloji odaklı yaklaşımlar sayesinde lojistik sektörünün dinamiklerine yeni bir soluk getirildiğini ve bölgenin lojistik merkezlerinden biri haline gelmesini beklediğini dile getiriyor.

Orta Koridor’un Geleceği: Bölgesel ve Küresel Etkiler
Orta Koridor’un ekonomik ve lojistik anlamda sunduğu olanaklar, bölgesel iş birliğini ve uluslararası ticareti güçlendirme potansiyeline sahip. Demirağ, bu rotanın güçlenmesinin, yalnızca yerel ekonomiye değil, küresel ticaret dengesine de önemli etkiler yapacağını söylüyor.

Bölge, enerji güvenliği ve ekonomik büyüme açısından yeni fırsatların doğuşuna sahne olurken, lojistik sektörünün inovasyon odaklı bir dönüşümden geçmesi bekleniyor. .

Kaynak: DHA

YORUMLAR

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

Sıradaki haber:

Vakıf Katılım’ın 2025 Üçüncü Çeyrek Finansal Başarıları

HIZLI YORUM YAP