Orta Koridor’da Devrim Niteliğinde Başlangıç

Ankara’dan yapılan açıklamayla, Orta Koridor üzerinden Çin’den Avrupa’ya gerçekleşen demir yolu taşımacılığında yeni bir dönemin başladığı müjdelendi. Çin’in Çongçing ve Çengdu kentlerinden Türkiye’ye doğru yola çıkan düzenli tren seferlerinin ilk adımı 9 Temmuz’da atıldı. Bu seferler, Türkiye’nin Orta Koridor’daki stratejik önemini daha net bir şekilde ortaya koyuyor. Trenler, Çin’den ayrıldıktan sonra Orta Asya üzerinden Hazar Denizi’ni geçip Türkiye’ye ulaşarak Avrupa’ya devam edecek. İki trenin toplamda 2 bin ton yük taşıdığı ve Kazakistan sınırını geçtiği bildirildi.

Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu ve İşbirlikleri

Pasifik Eurasia ile Çin Devlet Demiryolları arasında imzalanan anlaşmalarla hayata geçirilen seferler, Türkiye’nin Avrupa ve Asya arasında kilit bir lojistik merkez olma yolunda ilerlediğini gösteriyor. Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme altyapısına yaptığı yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırımlar sayesinde demir yolu ağı 13 bin 919 kilometreye ulaştı. Ulaştırma Bakanlığı’nın yaptığı açıklamaya göre, ulusal demir yolu ağı, trenlerin Avrupa’ya kesintisiz ulaşmasını sağlayacak biçimde tasarlandı.

Türkiye-Çin Taşımacılığının Stratejik Önemi

Türkiye ile Çin arasındaki taşımacılık faaliyetleri, uzun görüşmeler ve detaylı fizibilite çalışmaları sonucunda bugünkü seviyesine ulaştı. Pekin ve İstanbul’da düzenlenen görüşmeler ve Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu, işbirliğini güçlendirme konusunda önemli rol oynadı. Türkiye, yılda bin tren hedefiyle bu işbirliğinin sadece ekonomik değil, stratejik olarak da önemli olduğunu vurguluyor.

Jeostratejik Avantajlar ve Gelecek Planları

Bu yeni süreç, yalnızca lojistik kapasiteyi arttırmakla kalmıyor, aynı zamanda Türkiye’nin jeostratejik konumunu daha da pekiştiriyor. Alternatif güzergahlar sunarak, kriz durumlarında bile tedarik zincirlerinin devamlılığını sağlıyor.

Kalkınma Yolu Projesi, Orta Koridor’un gelecekte Asya ve Avrupa ülkeleriyle daha fazla işbirlikleri yaparak güçlü bir lojistik ağı haline gelmesini hedefliyor.

Orta Koridor’un Ekonomik ve Stratejik Önemi

Ulaştırma Bakanı, Orta Koridor’un önemine dikkat çekerek, bu stratejinin Türkiye’nin lojistik gücünü artırdığını ve ülkeyi uluslararası ticaretin merkezine yerleştirdiğini belirtti.

Taşımacılık, enerji ve dijital hatlar bakımından önemli bir geçiş noktası olan Orta Koridor, Türkiye’yi küresel ticaret ağlarının vazgeçilmez bir parçası haline getiriyor. .

Kaynak: AA