Mersinin Logistika Gücünü Artırmaq üçün Yüksək Sürətli Qatar Layihəsi

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Qaziantep Yüksək Sürətli Qatar Xətti Layihəsinin tamamlanması ilə mövcud dəmir yolu marşrutunun 361 kilometrdən 312,5 kilometrə enəcəyini açıqladı. O, bu layihənin Qaziantepdən Ovaköyə qədər uzanan sürətli qatar xətti və Aksaray-Ulukışla-Yenice Yüksək Sürətli Dəmiryolu Layihəsi ilə Mərkəzi Dəhliz ilə İnkişaf Yolu ilə birləşdiriləcəyini ifadə etdi.

Mersin-Adana Arasında Nəqliyyat İnqilabı

Layihənin təfərrüatlarına toxunan nazir Uraloğlu, layihənin təfərrüatlarına toxundu. O, layihə çərçivəsində Mersin-Adana arasındakı mövcud xəttin infrastrukturunun yüksək sürətli qatarla uyğunlaşdırılacağını, yeni xətlərin çəkilişi ilə sərnişin və yük daşımalarına uyğun elektrik və siqnalizasiya sisteminin həyata keçiriləcəyini bildirib. Bu innovativ yanaşma regionda daşıma standartını əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq məqsədi daşıyır.

Qaziantepdən Avropaya Ticarət Dəhlizi

Uraloğlu, layihənin Qaziantepə qədər olan 361 kilometrlik məsafəni 200 kilometr sürətlə yüksək standartlı yük daşımaları və sərnişin daşımaları üçün yenidən qurduğunu, beləliklə də Mersin ilə Qaziantep arasındakı səyahət müddətinin 6 saatdan 21 dəqiqəyə enəcəyini bildirdi. Xəttin illik tutumunun 3,1 milyon sərnişin və 37,1 milyon ton yük daşıması hədəflənir.

Qlobal Logistika Şəbəkəsində Yeni Dövr

Aralıq dənizinin Mərkəzi Dəhlizlə fasiləsiz əlaqəsi Türkiyəni qlobal logistika baxımından daha güclü mövqeyə çıxaracaq. Uraloğlu, Şimal-Cənub istiqamətində formalaşan İnkişaf Yolu Layihəsinin İraqdakı Fav Limanından başlayaraq Avropaya qədər uzanan yeni bir ticarət şəbəkəsi yaratdığını vurğuladı. Mersin-Adana-Osmaniye-Qaziantep Yüksək Sürətli Qatar Xətti bu iki böyük vizyonu Aralıq dənizi ilə bir araya gətirən kritik bir əlaqə nöqtəsi olacaq.

Regional Ticarətin Can Damı

Layihənin Aralıq dənizindəki şəhərləri əhəmiyyətli logistika mərkəzlərinə çevirəcəyini ifadə edən Uraloğlu, Suriya və İraq kimi qonşu ölkələrlə ticarət həcminin əhəmiyyətli dərəcədə artacağını ifadə etdi. Bu inkişaf beynəlxalq təchizat zəncirlərində strateji üstünlük yaradacaq və regional ticarətin sürətlənməsinə töhfə verəcək.

İnşaat İrəli və Gələcək Addımlar

Yüksək sürətli qatar xəttinin Mersin limanlarını Orta Dəhliz və İnkişaf Yolu ilə birləşdirəcəyini ifadə edən Uraloğlu, layihənin yük və sərnişin daşıma müddətlərini qısaldaraq regional ticarətə böyük töhfə verəcəyini ifadə etdi. Tarsus şəhər keçidinin 98% tamamlandığını və Osmaniye ilə Nurdağı arasındakı stansiyaların tikintisinin davam etdiyini bildirən Uraloğlu, ümumi layihədə 87%-dən çox fiziki irəliləyişin əldə edildiyini sözlərinə əlavə etdi.

Layihənin Strateji Önəmi

Uraloğlu, Mersin-Adana-Adana xətti layihəsinin infrastruktur xəttini əhəmiyyətli dərəcədə artıracağına diqqət çəkdi. Türkiyənin iqtisadi və logistik potensialı. Bu layihə ölkənin beynəlxalq ticarətdəki rolunu gücləndirəcək və logistika şəbəkələrində Türkiyənin strateji əhəmiyyətini artıracaq.

Mümkün Gələcək İnkişaflar

Layihənin tamamlanmasıyla Türkiyənin ticarət yolları üzrə strateji mövqeyi güclənəcək və regionda iqtisadi hərəkətlilik artacaq. Nəqliyyat şəbəkələrinin gücləndirilməsi qonşu ölkələrlə əməkdaşlığı artıracaq və Türkiyənin logistika mərkəzi olmaq məqsədini dəstəkləyəcək.