Volkswagen-də nəhəng böhran: CEO Oliver Blume 50 min əlavə ixtisar siqnalı verdi

Avropa avtomobil sənayesinin lokomotivi olan Volkswagen qlobal bazarda tarazlığın dəyişməsi və artan xərc təzyiqi fonunda tarixi ixtisar əməliyyatına hazırlaşır. Şirkətin Baş İcraçı Direktoru (CEO) Oliver Blume tərəfindən işçilərə göndərilən və Reuters xəbər agentliyi tərəfindən ictimaiyyətə sızdırılan daxili yazışmalar ilk dəfə olaraq Alman nəhəngində məşğulluq böhranının miqyasını ortaya qoydu.

Blume məktubunda ABŞ-ın tətbiq etdiyi gömrük tariflərinin şirkətə milyardlarla avroluq əlavə yük gətirdiyini vurğulayıb. Bununla belə, Çin bazarında yerli elektrik avtomobil istehsalçıları ilə şiddətli rəqabət və Almaniyada yüksək istehsal xərcləri Volkswagen-i radikal qərarlar qəbul etməyə məcbur edir.

Xərc fərqi 50 min əlavə məşğulluğun azaldılmasını gündəmə gətirir

Volkswagen Group daha əvvəl həmkarlar ittifaqları ilə Porsche və Audinin nüfuzlu brendləri də daxil olmaqla, təxminən 50 min işçinin işini dayandırmaq barədə razılığa gəlmişdi. Bununla belə, CEO Oliver Blume tərəfindən aparılan son təhlil göstərir ki, cari tədbirlər qlobal rəqabət üçün kifayət deyil.

Maliyyə təhlilinə görə, Volkswagen rəqibləri ilə müqayisədə təxminən 20 faizlik xərc çatışmazlığı ilə üzləşir. Blume, bu struktur açığını aradan qaldırmaq üçün nəzəri olaraq 50 min nəfərlik əlavə məşğulluğun kəsilməsinə ehtiyac olduğunu ifadə etdi. Daha əvvəl mətbuatda dərc olunan, lakin şirkət tərəfindən təsdiqini tapmayan “100 min ixtisar” iddiaları ilk dəfədir ki, rəsmi səslə dolayısı ilə qəbul edilir.

Cədvəldəki dörd İstehsal Obyektinin Bağlanması

İşçilərin nümayəndələrinin rəhbərlikdən daha şəffaf yol xəritəsi tələb etməsindən sonra sızan məlumata görə, əməliyyat təkcə ixtisarla məhdudlaşmayacaq. Baş direktor Blume-nin keçən cümə axşamı müşahidə şurasına təqdim etdiyi strateji planda Almaniyadakı dörd böyük fabrikin tamamilə bağlanması variantı da var.

Şirkətə yaxın mənbələr bildirirlər ki, müşahidə şurasında güclü təmsilçilik səlahiyyətinə malik olan həmkarlar ittifaqı nümayəndələri bu bağlanma və ixtisar planlarına qəti şəkildə qarşı çıxırlar. Yaxın günlərdə rəhbərliklə həmkarlar ittifaqı arasında sərt danışıqlar gözlənilir.

Almaniyadakı nəhəng fabriklərin gələcəyi qeyri-müəyyəndir

Yazışmada ən diqqət çəkən məqamlardan biri Almaniyada yaxşı qurulmuş istehsal müəssisələrinin gələcəyi ilə bağlı qeyri-müəyyənlik idi. mavi; O, Enden, Hannover, Zwickau və Neckarsulm fabriklərinin 2030-cu illərdə davamlı və rəqabətli şəkildə işləməsi üçün hələ də etibarlı bir iş modeli yaradılmadığını etiraf edib.

Almaniya avtomobil sənayesinin mərkəzində yerləşən bu obyektlərin taleyi həm region iqtisadiyyatı, həm də minlərlə işçinin gələcəyi üçün böyük narahatlıq mənbəyidir. Volkswagen rəhbərliyinin ümumi dil tapmaq üçün həmkarlar ittifaqı nümayəndələri ilə danışıqları intensivləşdirməsi gözlənilir.