Кыскача
- Формула 1де сезондун 14-жарышы болгон Испания Гран При биринчи жолу эшигин ача турган Мадриддеги Мадринг трассасында чоң толкунданууга күбө болот.
- Формула 1 боюнча дүйнөлүк чемпионатта толкундануунун бороону толук ылдамдыкта согууну улантууда.
- Ылдамдык сүйүүчүлөр чоң кызыгуу менен күткөн сезондун 14-этабы бул жолу Испаниянын борборунда моторлордун үндөрү менен жаңырат.
Формула 1 боюнча дүйнөлүк чемпионатта толкундануунун бороону толук ылдамдыкта согууну улантууда. Ылдамдык сүйүүчүлөр чоң кызыгуу менен күткөн сезондун 14-этабы бул жолу Испаниянын борборунда моторлордун үндөрү менен жаңырат. Чемпиондук үчүн күрөш күчөп жаткан бул мезгилде бардык көңүл Испания Гран-присинде жетише турган маанилүү упайларга бурулган.
Мадрингдеги тарыхый биринчи: 5,4 километрдик Мадринг айлампасы сахнага чыкты
Формула 1 календары ушул дем алыш күндөрү биринчи жолу тарыхый окуяга күбө болот. Испаниянын борбору Мадрид биринчи жолу Гран-при мелдешин өткөрүү менен сыймыктанат. Учкучтар жаңы курулган 5,4 километрлик техникалык ийриликтери менен көңүлдөрдү бурган Мадринг трассасында биринчи жолу жарышат. Катуу мелдеште тандоо турлары эртең Түркия убактысы боюнча саат 17.00дө (TSI) өткөрүлөт. Чоң жарыш жекшемби күнү, 13-сентябрда CET саат 16.00дө 57 айлампада башталат.
Үстүндө Мерседес шамалы жана кээ бир Антонелли үстөмдүгү
Ушул сезондо бороон-чапкындай болгон Мерседес командасы ийгиликтери менен чемпионаттын эң күчтүү фаворити. Мерседестин жаш жана динамикалык италиялык учкучуКими Антонелликалган этаптарда 7 биринчи орун менен сезондо өз изин калтырды. Анын командалашы Жорж Рассел жана Макларендин ийгиликтүү аты Ландо Норрис эки жолу подиумдун туу чокусуна чыкса, Ферраринин тажрыйбалуу учкучтары Льюис Хэмилтон менен Чарльз Леклерк жеңишке жетишти.
Айдоочулардын жана командалардын чемпионаттын чакырыгындагы абалы
Испан Гран-присинин алдында учкучтар менен командалардын классификациясында катуу атаандаштык уланууда. Сезондун бул критикалык бурулушунда алдыңкы 5 разряд үчүн упайларды бөлүштүрүү төмөнкүчө түзүлдү:
Учкучтардын классификациясы:
1. Кими Антонелли (Италия): 267
2. Джордж Рассел (Улуу Британия): 201
3. Льюис Гамильтон (Улуу Британия): 191
4. Ландо Норрис (Улуу Британия): 171
5. Чарльз Леклер (Монако): 155
Командалар бөлүмү:
1. Мерседес: 468
2. Ferrari: 346
3. Макларен: 287
4. Red Bull: 204
5. Жарыш Букалар: 75
Булак: Haber7
Пикирлер (0)
Пикир жазуу
Азырынча пикир жазыла элек. Биринчи пикирди сиз жазыңыз!