Күйүүчү майга айдоочулар үчүн салык сюрприз: Дизельге чоң арзандатуу насостун жанынан өтөт

Дүйнөлүк мунай базарларындагы олку-солкулар жана валюта курсунун олку-солкулары Түркиядагы күйүүчү майга болгон тарифтерге түздөн-түз таасирин тийгизүүдө. Унаа ээлери арзандатуу жаңылыктары менен кубанууга даярданып жатканда, тармактык булактардан алынган акыркы мүнөттүк маалымат бардык эсептөөлөрдү өзгөрттү. Дизель майынын литрине чоң арзандатуу болору күтүлүүдө, бирок бул өнүгүү айдоочулардын чөнтөгүнө эч кандай таасир этпейт.

Дизель баасында 2 лира 16 курус арзандатуу күтүлүүдө

ЖурналистОлжай Дилекдин сахна артындагы маалыматына караганда, дизель тобунда бүгүн түн ортосунан баштап күчүнө кирген 2 лира 16 курушдык олуттуу арзандатуу эсептелди. Brent мунайына баанын релаксациясы жана эл аралык продуктылардын баасынын төмөндөшү менен шартталган бул өнүгүү, кадимки шарттарда насостун баасына байкаларлык жеңилдик бермек. Бирок салык мыйзамдарындагы олуттуу деталь бул арзандатууну керектөөчүгө жеткирүүгө тоскоол болгон.

Эсел мобилдик системасы активдүү: Эмне үчүн арзандатуу насостун баасында чагылдырылбайт?

Өнөр жай өкүлдөрүнөн алынган маалыматка ылайык, эсептелген баанын 2,16 TL төмөндөшү насостун баасында эч кандай арзандатууну жаратпайт. Бул абалдын артында күйүүчү майга болгон баанын ашыкча олку-солку болушуна жол бербөө максатында мурда ишке киргизилгенecel мобилдик системасы жана бул системадан акырындап чыгуу стратегиясы жатат. Кабыл алынган чечимге ылайык, дизелдик отундун баасынын төмөндөшү атайын керектөө салыгынын (СКТ) суммасына автоматтык түрдө кошулат. Ошентип, мамлекет баш тарткан SCT үлүшү кайра алынат, ал эми станциялардагы насостордун сатуу баасы туруктуу бойдон калат.

Түркияда күйүүчү майдын баасы кантип эсептелинет?

Түркияда күйүүчү майдын баасын аныктоодо бир нече механизм иштейт. Жер Ортолук деңиз рыногунда кайра иштетилген продукциянын орточо баасы, доллардын курсу жана мыйзамдуу салык ставкалары (КНС жана ССТ) баа формуласын түзгөн негизги элементтердин арасында. Эл аралык рыноктордогу төмөндөө кыймылы ички фискалдык саясаттын жана салыктык оңдоолордун эсебинен дайыма эле керектөөчүгө түздөн-түз чагылдырыла бербейт. Акыркы дизелдик иштеп чыгуу бул татаал финансылык түзүлүштүн эң конкреттүү мисалдарынын бири катары жазылган.