Кырыккале-Анкара жолунда чынжырлуу жол кырсыгы: 7 адам, анын ичинде 3 бала жаракат алды

Кырыккале-Анкара автожолунун Хажыбалы уюшкан өнөр жай аймагында (OSB) жайгашкан жеринде, И.К.И. 34 КАН 078 номурлуу унаа күтүүсүздөн токтоп калгандыктан чынжырлуу жол кырсыгы катталды. 06 BNK 328, 41 APM 137 жана 32 AEC 266 номурлуу унаалар кагышкан жол кырсыгында И.К.Инин артынан Н.Г., С.К., М.Г., А.С.Г., Х.И.Г., М.Г. жана Х.Г жарадар болгон. Окуя болгон жерге келген медициналык топтор тарабынан биринчи жардам көрсөтүлгөн жаракат алгандарга Жогорку Ихтисас ооруканасы менен Медицина факультетинин ооруканасына жаткырылып, дарылануу иштери жүргүзүлдү.

Кырсыктан жабыркагандардын ден соолугу кандай?

Кырсыктан жабыркаган 7 адам ооруканаларда текшерилгенде өмүрүнө коркунуч туудурган жаракаттары жок экени айтылды. Кырсык болгон учур тууралуу айдоочулардын бири Н.Г., окуянын өнүгүшүн "Алдыбыздагы унаа токтогондо биз да токтодук. Артыбыздан келе жаткан унаа ылдамдыгын азайта албай бизди сүзүп кетти" деп түшүндүрдү. Кырсыкка кабылган унааларга олуттуу материалдык зыян келтирилгени аныкталган.

Кырыккале-Анкара шоссесинде транспорт агымы кандай болду?

Кырсыктан улам транспорт бир аз убакытка чейин бир тилкеде көзөмөлдөнүп жатканда, 43 провинциянын байланыш түйүнү болгон аймакта узун унаа кезектер пайда болду. Полиция жана жандармерия топтору тарабынан коопсуздук чаралары астында жүргүзүлгөн текшерүүлөрдөн кийин унаалар жолдон чыгарылып, жол агымы кадимкидей калыбына келди. Жол кыймылынын кызматкерлери тарабынан жүргүзүлгөн биринчи баалоодо, кырсыкка кабылган үч айдоочунун коопсуз кийинки аралыкты сактабаганы аныкталып, окуя боюнча иликтөө иштери башталган.

Кырыккале-Анкара автожолунун Хажыбалы OSB жайгашкан жеринде болгон чынжырлуу жол кырсыгында, И.К.И. Ал айдап бара жаткан унаа токтогондон кийин арт жактан келе жаткан үч унаанын кагылышынан 7 адам, анын ичинде 3 бала жабыркады. Медициналык топтор тарабынан ооруканаларга жеткирилген жаракат алгандардын өмүрүнө коркунуч жок экени айтылса, топтордун иликтөөсүнүн натыйжасында кырсык төмөнкү аралыкта жүрүү эрежесинин бузулушунан улам болгон деп бааланды.

Жол кырсыгынан кийин башталган соттук жана административдик процесстер кырсыктын кандайча болгонуна жараша жол кыймылынын топторунун жана прокуратуранын иликтөөлөрүнүн отчеттору менен жүргүзүлөт. Айдоочулардын катышуусундагы кырсыктардагы күнөөлөр окуя болгон жердеги далилдерди жана камералардын жазууларын изилдөө менен аныкталат. Жарандар тиешелүү мыйзамдардын чегинде иш алып баруу менен кырсыктан кийинки мезгилде өздөрүнүн камсыздандыруу операцияларына жана мыйзамдуу укуктарына байланыштуу керектүү арыздарды бере алышат.

Корутунду

Кырсык дагы бир жолу төмөнкү аралыкты сактоонун маанилүүлүгүн көрсөтүп турат, айрыкча транспорт агымы катуу болгон аймактарда. Чынжырлуу кырсыктарды болтурбоодогу эң негизги коопсуздук эрежеси - айдоочулар күтүлбөгөн жерден токтоп калууга даяр болушу жана ылдамдыгын алдыдагы унаа менен алардын ортосундагы аралыкка жараша тууралоо.

Кырсыктын 43 провинциянын байланыш түйүндөрүндө болгондугу кыймылдын жыштыгы жогору каттамдарда алаксыуунун жана аралыкты бузуунун кесепеттери канчалык кеңири таралышы мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Жарадарларга жана материалдык чыгымга алып келген мындай окуялар айдоочуларга жол эрежесин сактоо боюнча жоопкерчиликтерин эскертет.

Мүмкүн болгон эффекттер

Мындай чынжырлуу кырсыктар аймактагы унаа агымынын узак убакытка үзгүлтүккө учурашына жана айдоочулардын жүрүү убактысынын узартылышына алып келиши мүмкүн. Мындай үзгүлтүктөр, өзгөчө дем алыш күндөрү сыяктуу бош күндөрдө, жол кыймылынын коопсуздугун кабыл алууга таасирин тийгизип, айдоочуларга этият болуу үчүн эскертүү ролун ойношу мүмкүн.

Карап чыгуу процессинин натыйжасында аныкталган күнөөлөр айдоочулардын жол каттамдарына жана камсыздандыруу төлөмдөрүнө таасир этиши мүмкүн. Мындан тышкары, ушуга окшогон окуялардын алдын алуу үчүн кырсык болгон аймактагы жол көзөмөлү күчөтүлүшү мүмкүн.