Министр Уралоглудан Бейкоз метросу жана Мармарадагы кеме кырсыгы тууралуу критикалык билдирүүлөр тууралуу сүйүнчүнү

Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу Стамбул программасынын алкагында Бейкоз муниципалитетине барды жана маанилүү жолугушууларды өткөрдү. Бейкоз шаарынын мэринин орун басары Өзлем Вурал Гүрзел менен жолугушкан министр Уралоглу, райондо ишке ашырыла турган транспорт долбоорлорун сүйлөшкөндөрүн белгилеп, жергиликтүү транспорттук инвестициялар жана Мрамара деңизиндеги каргашалуу кеме кырсыгы тууралуу да таң калыштуу билдирүүлөрдү жасашканын айтты.

Бейкоздогу чоң метро инвестициясы: Үмрание-Каважык-Бейкоз линиясы 2027-жылы башталат

Бейкоз эли көп жылдардан бери чоң толкундануу менен күткөн рельс системасы долбоорунда конкреттүү кадамдар ташталууда. Министр Уралоглу Үмрание-Каважык-Бейкоз темир жол линиясы долбоорунун Транспорт министрлиги тарабынан ишке ашырылганын сүйүнчүлөдү. Долбоордун майда-чүйдөсүнө чейин изилдөөлөр кылдаттык менен жасалганын белгилеген Уралоглу, линияны мүмкүн болушунча тез арада инвестиция программасына киргизүүнү жана 2027-жылы реалдуу курулуш иштерин баштоону максат кылгандарын түшүндүрдү. Министр Уралоглу долбоордун так графиги келечекте тактала турганын айтып, бул инвестициянын Бейкоз үчүн тарыхый бурулуш экенин баса белгиледи.

Магистраль инфраструктурасындагы күчтүү кызматташтык жана жаңы түйүндөр

Силивринин жээгиндеги кеме кырсыгы: 10 экипаж үчүн мобилизация

Министр Уралоглу Мармара деңизинде танкер менен кагылышып чөгүп кеткен жана прокат ташыган Тугберк Имамоглу аттуу кургак жүк ташуучу кемеге байланыштуу акыркы абалдарды да бөлүштү. Кырсыктан кийин жоголгон 10 кеме кишиге жетүү үчүн убакытка каршы жарыш болгонун белгилеген министр, кырсыктын хронологиясы тууралуу маанилүү техникалык маалыматтарды берди. Cospas-Sarsat (Спутник жардамдуу издөө жана куткаруу системасы) аркылуу берилген чукул кырдаал сигналынын саат 03.26да негизги издөө куткаруу борборуна жеткенин белгилеген Уралоглу, кагылышуудан кийин кеменин абдан кыска убакытта, болжол менен 11 мүнөттө чөгүп кеткенинин бааланганын айтты.

"Алар радио аркылуу макул болушту, бирок кагылышуунун алдын ала алышкан жок"

Деңиз трафикиндеги навигация линияларынын да шоссе жолдору сыяктуу белгилүү эрежелерге баш ийишин эске салган министр Уралоглу кырсыктын кандайча болгондугу тууралуу төмөнкү маалыматтарды бөлүштү: "Эки кеме экипажы бири-бирин байкап, радио аркылуу кантип өтүү керектиги боюнча макулдашты. Бул абал радио жазууларында бар. Бирок бул координацияга карабастан кагылышуу унаанын тең салмактуулугунан чыгып кетти. Ал ташып бара жаткан жайма жүк тез оодарылып, чөгүп кетти."

Деңиз күчтөрүнүн 1000 метр тереңдиктеги критикалык издөө операциясы

Уралоглу Жээк коопсуздугу башкы директорлугунун, Жээк коопсуздук командирлигинин жана Деңиз күчтөрү командирлигинин топторунун издөө-куткаруу иштерин абадан да, деңизден да улантканын белгилеп, аймактагы тереңдиктин ишти кыйындатканына көңүл бурду. Министр Уралоглу деңиз флотунун атайын жабдылган 1000 метр тереңдикке чөмүлүү жана кийлигишүү жөндөмүнө ээ кемесинин аймакка жөнөтүлгөнүн жарыялап, чөгүп кеткен кемеге эң кыска убакытта жете турганын, учурдагы абалдын аныкталарын жана мүмкүн болсо куткаруу иштери жүргүзүлө турганын айтты.