STM 2027-жылы TOGAN-Mini учкучсуз учуучу учакты жана STM 500 суу астындагы кайыгын экспорттоону максат кылууда

Шанлыурфа GAP аэропортунда өткөрүлгөн TEKNOFEST Түштүк-Чыгыш иш-чарасында билдирүү жасап, STM башкы директору Өзгүр Гүлерюз, компаниянын жаңы продуктусу TOGAN-Mini учкучсуз учакты бир нече айдын ичинде массалык өндүрүшкө даярдап, 2027-жылы талаага киргизүүнү максат кылгандарын айтты. 500 долбоору, Түркиянын биринчи чакан көлөмдөгү улуттук суу астындагы кайыгы.

TOGAN-Mini 2027-жылы талаага конот

Гүлерюз аскердик тармакта активдүү колдонулган ТОГАНдан кийин иштелип чыккан TOGAN-Miniнин ташылуу, үнөмдүү жана жарандык колдонуу артыкчылыктарын сунуштаганын белгилеп, аппараттын автономдуу өзгөчөлүктөрүнө көңүл бурду. Гүлерюз : «Орнотуу өтө оңой жана чындыгында бул учкучсуз учактардын бардыгынан алган тажрыйбабыз менен TOGAN-Mini ар бир адам, атүгүл мурда эч качан учкучсуз учак колдонбогон адам да дээрлик бир нече сааттык оператордук окуу менен колдоно ала турган автономия компетенциясына ээ болот. Навигацияны алдын ала пландоо менен толугу менен автономдуу түрдө ишке ашырууга болот»,-деди. деди ал. Продукциянын бир нече айдын ичинде массалык өндүрүшкө даяр болушу максатталганын белгилеген Гүлерюз Түркиянын биринчи жергиликтүү жана улуттук жарандык учкучсуз учагы катары TOGAN-Mini коомдук жана жарандык сектордо эффективдүү колдонууну максат кылгандарын айтты.

Гүлерюз да STMдин учкучсуз технологиялар боюнча башка долбоорлоруна токтолуп, SAHA жарманкесинде КАРГУдан баштап жаңы өнүмдөрдү ишке киргизгендерин эске салды. Бул контекстте ал 1000 километрден ашык алыстыкка ээ болгон жана согуштук дүрмөттү көтөрө ала турган КҮЗГҮН жана учкучсуз учактарга каршы система катары колдонула турган жогорку ылдамдыктагы жана автономдуу башкарылуучу TUNGA-X боюнча иштер кызуу уланып жатканын билдирди.

Улуттук Submarine STM 500 жана Экспорттук иш

STMнин эң чоң иш тармагынын аскердик деңизчилик экенин баса белгилеген Гүлерюз фирманын Украинага 2, Малайзияга 3, Португалияга 2 логистикалык колдоо кемелерин экспорттогондугун белгиледи. Ай Класс жана Рейс Класс суу астындагы кайык долбоорлорунан алынган тажрыйбалар менен Түркиянын биринчи чакан көлөмдүү улуттук суу астындагы кемеси STM 500ду долбоорлогондорун айтты.

STM 500 долбоорунун интенсивдүү түрдө уланып жатканын жана чет өлкөдө олуттуу суроо-талапты көрүп жатканын белгилеген Гүлерюз : "STM 500 күн тартибинде. Биз муну абдан интенсивдүү түрдө долбоорлоого аракет кылып жатабыз. Өлкөдө деңиз күчтөрүбүз менен белгилүү сүйлөшүүлөрүбүз бар жана алар дагы уланат. Бир тараптан чындап эле чоң суроо-талап бар жана көптөгөн өлкөлөрдөн өз долбоорлорун чыгара турган аз сандагы субмариналарды чыгарышат. Бирок алардын маанилүү бөлүгү аларды чет өлкөгө экспорттоо үчүн мотивацияга ээ эмес. Ал өз баасын берди.