АКЫРКЫ КАБАРЛАР
«Зайтун бутагы» операциясында ооруп калган адис сержант Севим шейит болду Алтындын унциясы АКШнын облигацияларынын курсунун жана күчтүү доллардын таасиринен улам 4300 доллардан ылдыйлады Йылдыздан депутаттарга жаркыраган лампа эскертүүсү: Аны мыйзам чыгаруу милдеттеринен тышкары колдонууга болбойт Стамбулда жол тыгыны ар бир адам жылына 288 саат убакытты жоготууга алып келет Президент Эрдогандын Нью-Йорктогу байланыштары: Ирак менен Синжар меморандуму жана лидерлер саммити Тышкы иштер министри Хакан Фидан Түрк үйүндө үч тараптуу жолугушуу өткөрдү Биринчи айым Эрдогандан туруктуулукка чакырык: Бир жолу колдонулуучу маданияттан алысташыбыз керек Түрк Телекомдун башкы директору Эбубекир Шахин АКШдагы климаттык күрөш жана туруктуулук максаттары тууралуу айтты Качир Түркия-АКШ соода жана коргонуу өнөр жайынын өнүгүүсүндөгү 100 миллиард долларлык максатты баалады Энергетика жана стратегиялык тармактардагы окумуштууларга ай сайын 13 миң 750 лира төлөнөт «Зайтун бутагы» операциясында ооруп калган адис сержант Севим шейит болду Алтындын унциясы АКШнын облигацияларынын курсунун жана күчтүү доллардын таасиринен улам 4300 доллардан ылдыйлады Йылдыздан депутаттарга жаркыраган лампа эскертүүсү: Аны мыйзам чыгаруу милдеттеринен тышкары колдонууга болбойт Стамбулда жол тыгыны ар бир адам жылына 288 саат убакытты жоготууга алып келет Президент Эрдогандын Нью-Йорктогу байланыштары: Ирак менен Синжар меморандуму жана лидерлер саммити Тышкы иштер министри Хакан Фидан Түрк үйүндө үч тараптуу жолугушуу өткөрдү Биринчи айым Эрдогандан туруктуулукка чакырык: Бир жолу колдонулуучу маданияттан алысташыбыз керек Түрк Телекомдун башкы директору Эбубекир Шахин АКШдагы климаттык күрөш жана туруктуулук максаттары тууралуу айтты Качир Түркия-АКШ соода жана коргонуу өнөр жайынын өнүгүүсүндөгү 100 миллиард долларлык максатты баалады Энергетика жана стратегиялык тармактардагы окумуштууларга ай сайын 13 миң 750 лира төлөнөт

Тарыхый "Өлүм темир жолу" кайра жанданды!

Таиландда суу астында калган "Өлүм темир жолу" 40 жылдан кийин жарыкка чыкты. Тарыхый урандылар туристтерди жана изилдөөчүлөрдү аймакка тартат.

Fatih Mehmet HAN Fatih Mehmet HAN
12 0
Бөлүшүү:
Тарыхый "Өлүм темир жолу" кайра жанданды!

Көп жылдар бою тарыхтын тереңинде катылган жана Таиланд менен Мьянманын ортосунда созулган атактуу «Өлүм темир жолу» 40 жылдан кийин кайрадан жарыкка чыкты. Таиланддагы дамба суудан агызылганда, бул тарыхый темир жол линиясындагы Nithe ​​станциясы кайрадан ачылган. Бул күтүлбөгөн окуя туристтердин жана тарых ышкыбоздорунун чоң көңүлүн бурду.

Экинчи Дүйнөлүк Согуштун кара мурасы

Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда курулган жана жалпы узундугу 414 километрди түзгөн бул темир жол курулуш учурунда он миңдеген жумушчулардын жана туткундардын өмүрүн кыйгандыктан, «Өлүм темир жолу» деп аталды. Ошол кезде бул линиянын курулушунда болжол менен 250 миң адам иштеген. Алардын арасында союздаш өлкөлөрдөн согуш туткундары жана Азиянын ар кайсы аймактарынан алынып келинген жумушчулар да болгон.

Тарыхый урандылар кайра көтөрүлдү

Таиланддын электр энергиясын өндүрүү корпорациясы тарабынан апрель айында башталган дамбаны оңдоо иштеринин аркасында көптөн бери суу астында калган Ните станциясынын урандылары ачылган. Тарыхчылар жана изилдөөчүлөр рельстердин сыныктарын жана суу азайганда пайда болгон эски курулуштардын урандыларын изилдей башташты. Айрыкча сейрек учуроочу экспертиза чуңкурунун бетон үстүнкү бөлүгү чоң кызыгууну жаратты.

Туристтердин жана изилдөөчүлөрдүн жаңы сүйүктүүсү

Бул тарыхый ачылыш дүйнөнүн бардык бурчунан келген изилдөөчүлөр менен туристтерди тартуу борбору болуп калды. Австралиялык изилдөөчүМартин Фрайербул темир жолдун курулушу учурунда чоң атасынын каза болгонун жана буга чейин аймакка барууда кыйынчылыкка дуушар болгонун билдирди. Фрайер: "Мен буга чейин үч жолу баргам, бирок суунун деңгээли ар дайым жогору болчу. Ошондуктан станциянын инфраструктурасын жана темир жолдун баштапкы схемасын чындап көрүү мүмкүн болгон жок" деди. Бул өнүгүү аймактын азыркы абалын карап көрүү мүмкүнчүлүгүн колдон чыгаргысы келбегендер үчүн убакыттын аз калганын көрсөтүп турат.

Кыскача айтканда, Таиланд менен Мьянманы бириктирген жана Экинчи Дүйнөлүк Согуштун оор шарттарында курулган 'Өлүм темир жолу' линиясы суу азайгандан кийин тарых ышкыбоздору менен туристтердин кызыгуусунун борборуна айланган. Бул тарыхый сызык көрүүгө мүмкүн болгон убакыт чектелүү болгону менен, өткөндүн изин улантууну каалагандар үчүн маанилүү мүмкүнчүлүк берет.

Өлүм Темир жол линиясы 40 жылдан кийин пайда болду Аймакка туристтер агыла баштады Өлүм Темир жол линиясы 40 жылдан кийин пайда болду Аймакка туристтер агыла баштады Өлүм 40 жылдан кийин темир жол линиясы пайда болду Аймакка туристтер агыла баштады
Тегдер:
Бул жаңылык менен бөлүшүңүз: Facebook Twitter
Fatih Mehmet HAN

Fatih Mehmet HAN

Жазуучу

Бардык макалаларды көрүү

Комментарийлер (0)

Комментарий жазуу

Пикирлер модератордун жактыруусунан кийин жарыяланат.

Азырынча пикир жазыла элек. Биринчи пикирди сиз жазыңыз!

Döviz ve altın

Son alınan satış fiyatları

Çeyrek Altın

CollectAPI

↑ +0,07%

₺11.079,28

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

EUR Euro

CollectAPI

↑ +0,01%

₺55,7254

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

GBP İngiliz Sterlini

CollectAPI

– 0,00%

₺64,8274

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

Gram Altın

CollectAPI

– 0,00%

₺6.728,85

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

Tam Altın

CollectAPI

↑ +0,07%

₺44.182,42

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

USD Amerikan Doları

CollectAPI

– 0,00%

₺48,8583

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

Yarım Altın

CollectAPI

↑ +0,07%

₺22.192,24

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

Fiyat zamanı: bazı kaynaklar belirtmedi.

Tüm kurları görüntüle