ABD-İran Savaşının Gizli Bilançosu: Alev Alan Hangarlar, Ağır Kayıplar ve Üslerde Yaşanan Dehşet

Orta Doğu, ABD ve İran arasındaki vekalet savaşları ve doğrudan çatışmalarla tarihinin en gerilimli dönemlerinden birini yaşıyor. Yemen'deki İran destekli Husilerin Babülmendep Boğazı'nı kontrol altına alma girişimleriyle derinleşen kriz, askeri kayıpların boyutunu da gözler önüne serdi. ABD Kongresi Araştırma Servisi (CRS) tarafından hazırlanan çarpıcı bir rapor, ABD ordusunun İran ile yaşanan çatışmalarda en az 42 hava aracını kaybettiğini ortaya koydu. Rapordaki verilere göre; 4 adet F-15E imha edildi, 1 adet F-35A düşman ateşiyle hasar gördü, 1 adet A-10 yakın hava destek uçağı ile 7 adet KC-135 tanker uçağı hasar aldı veya tamamen yok edildi. Envanterdeki diğer kayıplar arasında 1 E-3 AWACS, 1 HH-60W, 4 AH-6, 1 AH-64, 1 MH-60, 1 MQ-4C ve yaklaşık 30 adet MQ-9 insansız hava aracı bulunuyor. ABD merkezli yayın kuruluşu CBS News tarafından ele geçirilen yeni fotoğraflar ise Orta Doğu'daki ABD üslerinde meydana gelen ağır yıkımı ilk kez kamuoyuna sundu.

ABD Hava Kuvvetleri Komutanı General Kenneth S. Wilsbach, katıldığı askeri sempozyumda yaptığı açılış konuşmasında, 28 Şubat'ta başlayan ve geleceği belirsizliğini koruyan çatışmaların perde arkasını anlattı. Wilsbach, bölgedeki üsleri ziyaret ederek askerlerin yaşadığı dehşete bizzat tanıklık ettiğini belirterek, ateş hattında yaşanan kahramanlık hikayelerini paylaştı.

Alev Alan Hangarlar ve Sığınaklardaki Can Pazarı

General Wilsbach, İran füzelerinin hedefi olan ve ismi açıklanmayan bir hava üssünde yaşanan can pazarını şu sözlerle aktardı: "Füze alarmı verildiğinde havacılarımız hızla sığınaklara doğru koştu. Kısa süre sonra hangarlardan birine doğrudan isabet eden İran füzesi büyük bir patlamaya yol açtı ve içerideki uçak alev aldı. Patlamanın şiddetiyle hangarın devasa kapısı sıkışarak kullanılmaz hale geldi. İçerideki yangın büyürken, personelimiz adeta bir kapana kısılmıştı."

Hangar dışında kalan personelin içerideki arkadaşlarını kurtarmak için zamana karşı yarıştığını belirten Wilsbach, "Üs güvenliğinden sorumlu bir rütbeli, levyeyle kapıyı zorlayarak açmayı başardı. Kurtarma ekibi içeri girdiğinde, yanan uçağın fırlatma koltuğu patlamış, kanopiye ait cam ve metal parçaları havada uçuşuyordu. Bu cehennem ortamından tüm personel sağ salim çıkarıldı" diyerek yaşanan dramatik anları paylaştı. Operasyonlar boyunca 30 binden fazla havacının koalisyon ortaklarıyla birlikte görev yaptığını ekledi.

Ateş Altında Görev: 10 Bin Sorti ve Kahramanlık Hikayeleri

İran hedeflerine yönelik operasyonlarda 13 binden fazla noktanın vurulduğunu, 500 uçağın yaklaşık 10 bin sorti gerçekleştirdiğini açıklayan General Wilsbach, bunun günde ortalama 250 uçuşa denk geldiğini vurguladı. Çatışmalar süresince pistlerin ağır hasar gördüğünü ve 48 havalimanının hızla onarıldığını belirten Wilsbach, patlayıcı madde imha ekiplerinin 420 mühimmatı etkisiz hale getirdiğini ve üslerde en az bin 200 kez kırmızı alarm verildiğini söyledi.

Bu zorlu şartlar altında görev yapan personelden biri de Doğu Teksaslı F-15 kıdemli bakım teknisyeni Garrett'tı. Savaşın ikinci gününde, Garrett 4 adet F-15 uçağını kalkışa hazırlarken üste sirenler çalmaya başladı. General Wilsbach, Garrett'ın hikayesini şu şekilde anlattı: "Herkes sığınaklara kaçarken Garrett, yanındaki genç havacıyı güvenli bölgeye gönderdi ancak kendisi uçakların başında kaldı. Hazırlıkları tek başına tamamladı çünkü o uçakların yerde değil, havada olması gerektiğini biliyordu. İşini bitirdikten sonra sığınağa sığındı." Hava savunma personelleri Shanae ve Nolan'ın da benzer bir kahramanlık sergileyerek, tek bir gecede üsse yönelen 10'dan fazla füzeyi havada imha ettiği belirtildi.

Gökyüzünde Büyük Karmaşa: 50 Saatlik Kurtarma Operasyonu

Hava muharebe yöneticilerinin ekranlarında binlerce düşman unsuruyla mücadele ettiğini belirten Wilsbach, "Peaches" çağrı kodlu askerin tek başına 134 farklı hava unsurunu sevk ve idare ettiğini açıkladı. Ekranların adeta sembollerle kilitlendiği o anlarda, İran hava sahası yakınlarında bir F-15 uçağının düşmesi sonucu iki pilot mahsur kaldı.

Bu olay üzerine derhal başlatılan ve tam 50 saat süren devasa kurtarma operasyonunu yöneten Peaches ve ekibi; savaş uçakları, tankerler ve özel kuvvetlere ait 176 farklı hava aracını tek bir merkezden koordine etti. General Wilsbach, iki pilotu kurtarmak için böylesine devasa bir gücün seferber edilmesinin arkasındaki felsefeyi "arkada asla kimseyi bırakmamak" olarak özetledi. Sergilenen üstün başarılar neticesinde, operasyonda görev alan 10 kahraman askere doğrudan savaş alanında rütbe terfisi verildiği açıklandı.