Bakan Uraloğlu: Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu Seyahat Süresini 18 Dakikaya Düşürecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi otoyol projesinin ilk etabının devam ettiği Erdemli ilçesi Çiftepınar Mahallesi'ndeki şantiyeyi ziyaret etti.

Vali Atilla Toros ve Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen'in de katıldığı ziyarette, Uraloğlu projede gelinen son duruma ilişkin bilgi aldı.

Bakan Uraloğlu, incelemelerden sonra yaptığı açıklamada, bölgenin sabırsızlıkla beklediği bu projelerle halkın umutlarını gerçekleştirme heyecanı yaşadıklarını ifade etti.

Mersin'in, bölgedeki önemli cazibe merkezlerinden biri haline geldiğini vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti:

"Mersin, gelişmiş karayolu ağlarının buluşma noktası konumunda. Kuzeyde Ankara ve İstanbul'a, doğuda ise Şanlıurfa'ya kesintisiz otoyol bağlantısı mevcut. Batı yönündeki otoyol ağı ise Çeşmeli'ye kadar uzanıyor. Çeşmeli-Kızkalesi kesimindeki çalışmalara hızla devam ediyoruz. Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu'nun doğal uzantısı olan bu proje, Çeşmeli Kavşağı'ndan başlayarak Erdemli ve Kızkalesi'nin kuzeyinden D-400 yoluna paralel ilerleyerek Kızkalesi Kavşağı ile devlet yoluna bağlanacak."

Kamu-özel ortaklığıyla yürütülen otoyolun 3 geliş-3 gidiş olmak üzere toplam 6 şeritli 41 kilometrelik ana yol ve 2 geliş-2 gidiş 4 şeritli 11 kilometrelik bağlantı yollarından oluştuğunu belirten Uraloğlu, 7 tünel, 5 viyadük, 2 otoyol hizmet tesisi, bakım işletme merkezi ve tünel işletme merkezi inşa ettiklerini belirtti.

Uraloğlu, yapım çalışmalarının önemli bir kısmını tamamladıklarını vurgulayarak şöyle konuştu:

"Toplam 20 bin 232 metre uzunluğundaki 7 tünel ve 3 bin 266 metre uzunluğundaki 5 viyadük tamamlandı. Toprak işleri için 41,1 milyon metreküp kazı ve dolgu çalışması yaparak yüzde 99 ilerleme kaydettik. 140 köprü ve sanat yapısından 131'i tamamlanarak yüzde 95 başarı sağlandı. 3,8 milyon ton üstyapının yaklaşık 1,8 milyon tonu tamamlandı. Genel fiziksel ilerlemede yüzde 88'e ulaştık ve sona yaklaşıyoruz."

Bu proje ile Mersin'in turistik bölgelerini Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu'na doğrudan bağladıklarını belirten Uraloğlu, ülkenin otoyol ağına kesintisiz entegrasyon sağladıklarını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, D-400 Akdeniz Sahil Yolu ve D-715 Konya-Mersin Devlet Yolları'nın transit trafiğini şehir merkezlerine girmeden otoyol ağıyla birleştirerek kesintisiz trafik akışı sağlayacaklarını belirtti.

"Özellikle turizm sezonunda mevcut devlet yollarındaki yoğunluğu azaltacak olan bu otoyol, yaz aylarında 2,5 saat süren seyahat süresini 18 dakikaya düşürecek" diyen Uraloğlu, şunları ekledi:

"Yol sayesinde zamandan 2 milyar 700 milyon lira, akaryakıttan 338 milyon lira tasarrufla yıllık toplamda 3 milyar 38 milyon liralık ekonomik kazanç elde edeceğiz. Karbon salımını 17 bin 100 ton azaltarak Mersin'in doğal güzelliklerini koruyacağız. Ayrıca proje, Çukurova Uluslararası Havalimanı'na ulaşımı kolaylaştıracak ve Akkuyu Nükleer Güç Santrali'nin artan ulaşım ihtiyaçlarına yanıt verecek."

Bakan Uraloğlu, otoyolla birlikte bölgedeki turizm, sanayi ve tarım faaliyetlerinin daha da canlanacağını belirtti.

Mersin'in Türkiye'nin önemli üretim ve ihracat merkezlerinden biri olduğunu vurgulayan Uraloğlu, "Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde son 24 yılda Mersin'in ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 293 milyar lira yatırım yaptık. Bölünmüş yol uzunluğunu 585 kilometreye çıkardık. Çeşitli kara yolu projelerimiz de devam ediyor." dedi.

Uraloğlu, Mersin'in iç ve kıyı bölgeleri arasındaki ulaşım standardını artıracak Silifke-Mut-Sertavul yolunda yaptıkları incelemelere değinerek, "Projenin yüzde 49'u tamamlandı ve seyahat süresini 105 dakikadan 70 dakikaya düşüreceğiz." dedi.

Antalya ile Mersin'i birleştirecek Akdeniz Sahil Yolu Projesi'nin bölgenin geleceğini şekillendireceğini belirten Uraloğlu, "Proje tamamlandığında, seyahat süresini 5 saat 50 dakikaya indireceğiz, daha sonra 4 saat 30 dakikaya kadar düşecek." dedi.

Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde çalışmaların sürdüğünü belirtti.

"Bu proje, Akdeniz Bölgesi'ni Güneydoğu Anadolu'ya bağlayan stratejik bir mega projedir. Mevcut hattı 361 kilometreden 312 kilometreye düşürüyoruz ve seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya indiriyoruz. Proje tamamlandığında, yılda 3 milyonun üzerinde yolcu ve 37 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağız."

Bakan Uraloğlu, Mersin'in gelişen ulaşım ağı ve nükleer güç santraliyle Türkiye'nin en gözde merkezlerinden biri olma yolunda ilerlediğini belirtti.

"Mersin'in cazibesi her geçen gün artıyor. Biz de Bakanlık olarak Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda Mersin'in ihtiyaçlarını karşılamak için çalışıyoruz. Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu otoyolunun trafiğe açılması için temmuz ayında Çeşmeli ile Erdemli Doğu Kavşağı arasını, aralık ayında ise Kızkalesi kesimini hizmete açmayı planlıyoruz." dedi.

Bakan Uraloğlu'na incelemeleri sırasında AK Parti ve MHP Mersin milletvekilleri ile AK Parti İl Başkanı eşlik etti.