Bakan Uraloğlu: Seyahat Süresi 3 Saat 40 Dakikadan 1 Saat 35 Dakikaya Düşecek!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman Çevre Yolu'nun birinci etabının açılışında önemli açıklamalarda bulundu. Törenin başlangıcında 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü'nü kutlayarak konuşmasına başlayan Bakan Uraloğlu, işçi ve çalışanlara olan minnettarlığını dile getirdi.

“KARAMAN'A 68 MİLYAR LİRA YATIRIM YAPTIK”

Bakan Uraloğlu, Yunus Emre'nin sevgi ve hoşgörüsü ile Karamanoğlu Mehmet Bey'in Türkçeyi resmi dil yaparak tarihe geçtiği bu özel şehirde bulunmanın anlamını vurguladı. “Karaman, tarihin her döneminde medeniyetlerin buluşma noktası olmuş, Türk kültürü ve dilinin kalbi olarak anılmıştır. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde Karaman'a bu mirasa yakışır eserler kazandırmak için öncelik tanıdık. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002 yılından bu yana Karaman'ın ulaşım ve iletişim altyapısını güçlendirmek adına yaklaşık 68 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. 2002'de yalnızca 19 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 175 kilometreye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu, 298 kilometre BSK kaplamalı yol yaptık. 288 kilometre tek yolu yeni baştan yaptık.” dedi.

“5 BÜYÜK KARAYOLU PROJEMİZ DEVAM EDİYOR”

Bakan Uraloğlu, Karaman-Ayrancı-Ereğli Yolu, Ermenek Çevre Yolu ve Karaman’da diğer önemli karayolu projelerini tamamladıklarını ifade etti. “Karaman Çevre Yolu'nun 1. kısmının açılışını kutlarken, Karaman-Bucakkışla-Ermenek Yolu, Ermenek-Mut Yolu, Sertavul Tüneli gibi 5 önemli karayolu projemizin çalışmaları da devam ediyor.” şeklinde konuştu.

“KARAMAN ÇEVRE YOLU PROJEMİZİ 2 KISIMDA TAMAMLADIK”

Uraloğlu, Karaman’ın Anadolu’nun tarih ve doğa hazinesi olduğunun altını çizerek, “İç Anadolu Bölgesi'nin güneyinde, Konya-Mersin-Antalya illeri arasında yer alan Karaman, tarihi ve doğal güzellikleriyle turizmde parlayan bir yıldızımız.” dedi.

Bakan Uraloğlu, artan yerli ve yabancı turist sayısıyla şehirde trafik yoğunluğunun arttığını belirtti. “Konya-Mersin-Antalya arasındaki önemli transit koridorda bulunması nedeniyle Karaman’da ciddi trafik sorunları yaşanıyordu. Bu nedenle 21 kilometrelik Karaman Çevre Yolu Projemizi 2 kısımda hayata geçirdik.” ifadelerini kullandı.

“İLK ETABI 4 ŞERİTLİ BÖLÜNMÜŞ YOL OLARAK TAMAMLADIK”

Uraloğlu, açılışı yapılan 12 kilometrelik ilk etap hakkında detaylar verdi: “İlk etabı bitümlü sıcak karışım kaplamalı, 2 gidiş ve 2 geliş toplam 4 şeritli bölünmüş yol olarak tamamladık. Bu kesimde; 3 köprülü kavşak, 1 hemzemin kavşak, 1 viyadük, 2 köprü, 3 altgeçit ve 20 menfez inşa ettik. Ayrıca 5 bin 200 adet fidan dikerek, çevre düzenlemesi yaptık.” diye konuştu.

“ÜRETİM VE TİCARET ALANLARINA ERİŞİMİ HIZLANDIRDIK”

Bakan Uraloğlu, Karaman-Adana ve Karaman-Mersin yollarını çevre yolu ile bağlayarak transit geçişlerin şehir merkezine girmeden daha güvenli ve hızlı hale geldiğini belirtti. “Karaman Organize Sanayi Bölgesi başta olmak üzere ticaret alanlarına erişimi hızlandırdık. Seyahat süresini 6 dakikaya düşürdük, bu sayede yıllık 340 milyon lira tasarruf edeceğiz. Ayrıca karbon salınımını yıllık 1.361 ton azaltarak çevreci bir ulaşım sağladık.” dedi.

“177 KİLOMETRELİK KONVANSİYONEL HAT MODERNİZE EDİLDİ”

Uraloğlu, Karaman'da sadece karayolu değil, demiryolu yatırımlarına da önem verdiklerini söyledi. “177 kilometrelik mevcut konvansiyonel hattı modernize ettik ve Karaman OSB iltisak hattını tamamladık.” şeklinde konuştu.

“KARAMAN-ULUKIŞLA HATTI ÇİFT HATLI OLACAK”

Bakan Uraloğlu, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nı açtıklarını hatırlatarak, “Karaman-Ulukışla Hattı'nı saatte 200 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Bu hat, uluslararası lojistik ve yolcu taşımacılığında önemli bir dönüşüm sağlayacak.” dedi.

Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı’nın tamamlandığında, yıllık 34 milyon ton yük ve 2,7 milyon yolcu kapasitesine sahip olacağını söyledi. “Seyahat süresi 3 saat 40 dakikadan 1 saat 35 dakikaya düşecek. Marmara, İç Anadolu, Ege ve Akdeniz bölgeleri arasında hızlı tren bağlantısını sağlayacağız.” diye ekledi. Projenin önümüzdeki yılın son çeyreğinde tamamlanması planlanıyor.