Çin'de Kapı Kolu Krizi: Tesla ve Dev Otomotiv Markaları Milyonlarca Aracı Geri Çağırıyor

Çin'de elektrikli otomobil pazarını derinden sarsacak devasa bir geri çağırma operasyonu başlatıldı. Pekin merkezli Ulusal Piyasa Denetleme Kurumu (SAMR), acil durumlarda araçtan tahliyeyi zorlaştıran gizli dış kapı kolları ve iç kapı kolu tasarımları nedeniyle Tesla başta olmak üzere birçok üreticinin milyonlarca aracını geri çağıracağını duyurdu. Bu karar, estetik kaygılarla tasarlanan modern kapı kollarının güvenlik açısından yarattığı riskleri bir kez daha gözler önüne serdi.

Tesla İçin Çin'de Büyük Şok: 2.9 Milyon Araç Geri Çağrılıyor

SAMR tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, geri çağırma operasyonunun merkezinde ABD'li elektrikli araç devi Tesla yer alıyor. Şanghay'da devasa bir üretim tesisine sahip olan şirketin, Çin'de üretilen ve tescil edilen toplam 2.9 milyon adet Model 3 ve Model Y aracı bu karardan doğrudan etkileniyor. Ayrıca, Çin pazarına ithal edilen yaklaşık 46 bin adet Model 3, Model X ve Model S modelinin de aynı kapsamda geri çağrıldığı bildirildi.

Denetleme kurulu, söz konusu araçlardaki iç kapı kollarının genel iç mekan tasarımıyla aynı renkte olmasının acil durumlarda fark edilmesini zorlaştırdığına dikkat çekti. Özellikle Model 3 kullanıcılarının, arka kapıyı manuel açabilmek için kapı cebindeki gizli bölmede yer alan mekanik kabloyu bulmak zorunda kaldığı vurgulandı. Kurul, “Aracın düşük voltaj sisteminin arızalanmasına neden olabilecek şiddetli çarpışmalar gibi aşırı durumlarda kapı kolları, yolcuların araçtan kaçarken ya da kurtarma operasyonlarında araç kapılarının hızlı bir şekilde açılmasının önüne geçebilir” uyarısında bulundu. Ayrıca yaklaşık 2.7 milyon Model 3 ve Model Y'de, sürücü direksiyon destek fonksiyonları sırasında ortaya çıkan izleme sistemi sorunları da tespit edildi.

Çinli Otomotiv Devleri de Geri Çağırma Dalgasına Katıldı

Güvenlik riski yaratan kapı kolu tasarımları yalnızca Tesla ile sınırlı kalmadı. SAMR, aralarında Xiaomi, XPeng, Geely, Chery ve Leapmotor gibi sekiz büyük Çinli elektrikli araç üreticisinin de benzer gerekçelerle araçlarını geri çağıracağını açıkladı.

Teknoloji devi Xiaomi, 2024 model SU7 serisinden yaklaşık 390 bin aracı Cuma gününden itibaren geri çağırmaya başlarken, XPeng de Cumartesi günü yaklaşık 265 bin aracı kapsayan benzer bir süreç başlattı. BAIC BluePark, sağ arka sürgülü kapıdaki acil durum mekanizmasının yakınında uyarı yazısı eksikliği nedeniyle yaklaşık 46 bin adet Arcfox Kaola EV modelini geri çağırırken, Geely ise lüks segmentte yer alan Zeekr markasından yaklaşık 92 bin aracı bu süreç kapsamında servislere davet etti.

Estetik Tasarımlar Güvenlik Engeline Takıldı: 2027 Yasak Planı Yolda

Son yıllarda otomotiv sektöründe estetik ve aerodinamik avantaj sağlamak amacıyla popülerleşen gizli kapı kolları, kaza anında kilitli kalma ve işlevsizleşme eğilimleri nedeniyle ciddi güvenlik tartışmalarına yol açıyor. Çin medyasında yer alan bilgilere göre, bu toplu geri çağırma kararları, ülkenin 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren yürürlüğe koymayı planladığı gizli kapı kolu yasağıyla da paralellik gösteriyor.

Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından hazırlanan yeni düzenlemeye göre, araç kapı kollarının hem içeriden hem de dışarıdan mekanik olarak açılabilen fiziksel mekanizmalara sahip olması zorunlu hale gelecek. İlk olarak 2012 yılında Tesla Model S ile hayatımıza giren ve elektrikli araçlarda sürtünmeyi azaltarak menzili artıran bu teknoloji, gelecekte güvenlik standartları çerçevesinde tamamen şekil değiştirebilir.