Çinli Araştırmacılar F-35 Hayalet Uçaklarını 61 Kilometreden Tespit Eden Lidar Sistemi Modelledi

Çin Hava Füze Akademisi'ndeki araştırmacılar, F-35 hayalet savaş uçaklarını geceleyin 61,5 kilometre mesafeden tespit edebilen tek fotonlu bir lidar sistemini bilgisayar ortamında modelledi. Füze arayıcı başlıklarına uyarlanması hedeflenen bu teknolojinin, mevcut radar ve kızılötesi sistemlere alternatif bir algılama yöntemi sunması amaçlanıyor.

Modellenen lidar sistemi, 1.064 nanometre dalga boyunda çalışarak hedefe lazer darbeleri gönderiyor ve geri dönen ışığı ölçerek mesafe ile konum bilgisi elde ediyor. Sistemin en büyük avantajı, son derece zayıf geri dönüş sinyallerini algılayabilmesi sayesinde büyük ve yüksek enerji tüketen sensörler yerine daha küçük platformlarda kullanılabilmesidir. Alan, ağırlık ve elektrik gücünün sınırlı olduğu füze arayıcıları için araştırmacılar, büyük bir hava sensörü yerine daha kompakt bir optik sistem modeli üzerinde çalıştı.

Gece ve Gündüz Menzil Performansı

Simülasyonda 1 milijoule enerjili lazer darbeleri ve 100 milimetrelik bir mercek kullanılırken; atmosferik iletim, gökyüzü arka plan ışığı ve dedektör gürültüsü gibi faktörler hesaba katıldı. Yapılan hesaplamalara göre, sistemin iz oluşturabilmesi için 8,8 desibellik sinyal-gürültü oranı gerekirken, en az 9,4 algılanan fotonun ise yeterli geri dönüş sinyali sağlayabildiği belirtildi. Aydınlatma koşullarının sonuçları doğrudan etkilediği simülasyonda, F-35C'nin gündüz 27,7 kilometre, gece ise düşük arka plan ışığının etkisiyle yaklaşık 61,5 kilometre mesafeden tespit edilebildiği hesaplandı.

Sistem, yalnızca bir uçağın varlığını tespit etmekle kalmayıp hedef hakkında ek konum bilgileri de üretebiliyor. Yaklaşık 27,7 kilometrelik mesafede yapılan incelemede, modelin yaklaşık 20 santimetrelik derinlik doğruluğu ve 50 santimetrelik enine çözünürlük sağladığı öngörüldü.

Sistemin Sınırları ve Çin'deki Lazer Çalışmaları

Lidarın uzun menzilli tespit yeteneğine rağmen, dar bir lazer ışınıyla çalışması hedef bulma sürecinde pratik zorluklar yaratıyor. Ayrıca F-35'lerin kullandığı AIM-120D-3 AMRAAM ve AIM-9X Sidewinder gibi mevcut silah sistemleri, lidarın simüle edilen menzilinden daha uzak mesafelerde muharebe imkanı tanıyor. Çinli araştırmacılar, hayalet uçakların aktif lazer algılama sistemlerine karşı sınırlı önlemlere sahip olması nedeniyle 1.064 nanometrelik dalga boyunu tercih ettiklerini belirtti. Çin'de 303 Araştırma Enstitüsü ve Shenyang Uçak Şirketi gibi kurumların da lazer teknolojileri üzerinde çalıştığı bilinirken, bu yeni lidar sisteminin gerçek bir füze sistemine dönüştürülmesi için henüz ilave geliştirme ve testlerin yapılması gerekiyor.