Demir Yolu Ulaşımında Yerli Üretim Atağı: Yatırımlar ve Hedefler
Türkiye, raylı sistem araçlarının yerli üretimini artırarak demir yolu ulaşımında bağımsızlık hedefliyor. Bu amaçla, yerli tasarım ve üretim faaliyetleri hız kazanıyor.
Yerli Üretimle Raylı Sistem Dönüşümü
Türkiye'nin 2026 yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı kapsamında, demir yolu ulaşımında yerli imkanlarla raylı sistem araçlarının tasarımı ve üretimi öncelikli hedefler arasında yer alıyor. Yerli sanayinin AR-GE, tasarım ve üretim kapasiteleri artırılarak, raylı sistem araçlarının imalat, bakım ve onarım süreçleri güçlendirilecek.Kamu alımlarının yerli üretimi destekleyecek şekilde optimize edilmesi ve tasarım ile AR-GE faaliyetlerinin teşvik edilmesi de bu kapsamda ele alınan önemli adımlar arasında.
Orta Vadeli Planlar ve Destekleyici Düzenlemeler
Gelecek yıllara yönelik talepler doğrultusunda, mahalli yönetimlerle iş birliği içerisinde yerli raylı sistem araçlarının tedarik edilmesine yönelik düzenlemeler ve finansal stratejiler geliştirilecek.Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) çatısı altında sürdürülmekte olan yerli tasarım ve prototip çalışmaları, demir yolu sektörünün ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunmayı amaçlıyor. Bu projeler kapsamında saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen "milli hızlı tren" prototipi de önümüzdeki yıl içinde tamamlanacak.
Yerli Lokomotif ve Elektrikli Tren Üretimi
Program çerçevesinde, TÜRASAŞ tarafından 160 kilometre hıza sahip 9 adet milli elektrikli tren seti, 225 kilometre hız kapasitesindeki milli hızlı elektrikli tren seti ve 30 adet milli elektrikli anahat lokomotifi üretilecek.Ayrıca yeni prototip çalışmaları arasında "Coco Aks Tertibatlı Milli Lokomotif Platformu Projesi" ve yeni demir yolu bakım araçlarının tasarımı yer alıyor. Bu projeler, Türkiye'nin demir yolu ulaşımındaki yerlilik oranını artırmayı hedefliyor.
Enerji Verimliliği ve Çevresel Sorumluluk
Demir yolu ve deniz yolu taşımacılığına öncelik vererek, bu sektörlerdeki çevresel etkilerin ve maliyetlerin azaltılması ayrıca enerji verimliliğinin artırılması öncelikli hedef olarak belirlenmiş durumda. Bu kapsamda, demir yollarında devam eden elektrifikasyon çalışmaları ile uyumlu olarak "elektrikli çeken araç" sayısının artırılması planlanıyor.Sakarya'da Yeni İmalat ve Test Tesisi
TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğü bünyesinde kurulacak olan Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikası'nın inşaat çalışmaları başlamış durumda.15 bin metrekare alana sahip olacak tesisin, yıllık 12 hızlı tren seti üretim ve test kapasitesine sahip olması, ayrıca ekonomiye yıllık yaklaşık 3,5 milyar lira katkı sağlaması bekleniyor. Bu yatırımlar, Türkiye'nin raylı sistem teknolojilerinde dışa bağımlılığını azaltmayı ve yerli teknolojiye dayalı bir altyapı oluşturmayı hedefliyor. .
Kaynak: AA
Yorumlar (0)
Yorum Yaz
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!