Enerji Krizi: Hürmüz Boğazı'nın Kapanması Avrupa'yı Zorluyor

Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol, Associated Press’e verdiği röportajda, İran savaşının ardından Hürmüz Boğazı'ndaki enerji geçişlerinin sekteye uğramasının küresel ekonomiye ciddi etkileri olacağını açıkladı. Birol, mevcut durumun küresel ekonomik büyümeyi ve enflasyonu olumsuz etkileyeceğini vurgulayarak, "Bu kriz ne kadar uzun sürerse, dünya ekonomisinin toparlanması o kadar zorlaşacak" dedi.

Birol, Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalmasının daha yüksek benzin, doğal gaz ve elektrik fiyatlarına neden olacağını belirtti. Ayrıca, ekonomik zorlukların eşit şekilde hissedilmeyeceğini ve en çok gelişmekte olan ülkelerin etkileneceğini ifade etti. "Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki daha yoksul ülkeler bu durumdan en fazla zarar görecek" diyen Birol, krizden hiçbir ülkenin etkilenmeden çıkamayacağını belirtti. Avrupa'da jet yakıtı stoklarının sadece altı haftalık bir süre için yeterli olduğunu söyleyen Birol, boğazın açılmaması durumunda bazı uçuşların iptal edilebileceği uyarısında bulundu.

Birol, İran'ın Hürmüz Boğazı'ndan geçiş için ücret talep etmesine karşı çıkarak, bu uygulamanın diğer stratejik su yolları için de emsal oluşturabileceğine dikkat çekti. "Bu tür bir sistemin kalıcı hale gelmesi, gelecekte diğer boğazlar için de benzer taleplerin ortaya çıkmasına neden olabilir," diyen Birol, enerji kaynaklarının serbestçe akmasını görmek istediğini ifade etti.

"Normalleşme İki Yıl Sürebilir"

Birol, Basra Körfezi'nde bekleyen petrol ve doğal gaz yüklü gemilerin dünya pazarlarına ulaşmasının enerji krizini hafifletebileceğini ancak bunun yeterli olmadığını belirtti. "Bölgedeki enerji tesislerinin savaş nedeniyle gördüğü hasarın onarılması ve üretimin eski seviyelere dönmesi zaman alacak," diyen Birol, savaş öncesi duruma dönmenin iki yılı bulabileceğini söyledi. Bölgede zarar gören 80'den fazla önemli varlıktan bahseden Birol, bu varlıkların üçte birinin ağır hasar aldığını ifade etti.