Erzurum'da Motosiklet Sayısında Çarpıcı Artış

Erzurum, Türkiye'nin en soğuk şehirlerinden biri olmasına rağmen, son yıllarda ulaşım alışkanlıklarında dikkat çekici bir değişim yaşanıyor.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan motorlu kara taşıtları verilerine göre, Erzurum'da motosiklet sayısı son 10 yılda 2 bin 504'ten 8 bin 739'a yükseldi. Bu dönemde nüfusun 25 binin üzerinde azalmasına karşın motosiklet sayısındaki bu hızlı artış, ekonomik koşullar, iklim değişikliği ve artan ulaşım maliyetlerinin etkilerini gözler önüne seriyor.

Motosiklet sayısının özellikle son yıllarda hızla artması dikkat çekiyor.

TÜİK verilerine göre, Erzurum'da 2016 yılında 2 bin 504 olan motosiklet sayısı, 2017'de 2 bin 570, 2020'de 2 bin 939, 2023'te 3 bin 697, 2024'te 4 bin 753, 2025'te 6 bin 849 ve 2026 yılı Ocak ayında 8 bin 739'a ulaştı. Bu verilere göre, kentteki motosiklet sayısı 10 yılda yüzde 249 artarak neredeyse 3,5 katına çıktı.

2016 yılı için Ocak ayı verisi bulunamadığından, Mart ayındaki 2 bin 504 motosiklet sayısı temel alındı. 2018 yılı için ise Mayıs ayındaki 2 bin 669 motosiklet sayısı esas alındı. Özellikle son üç yılda görülen artış oldukça dikkat çekici. 2023 Ocak ayında 3 bin 697 olan motosiklet sayısı, 2026 Ocak ayında 8 bin 739'a çıkarak yüzde 136 oranında bir artış gösterdi.

Nüfus azalmasına karşın motosiklet oranı yükseldi.

TÜİK'in nüfus kayıt sistemine göre, Erzurum'un nüfusu 2016'da 762 bin 21 iken, 2025'te 736 bin 877'ye geriledi. Bu da kent nüfusunun 10 yılda 25 bin 144 kişi azaldığını gösteriyor.

Nüfustaki düşüşe rağmen motosiklet sayısındaki artış, kişi başına düşen motosiklet oranını da önemli ölçüde artırdı. 2016'da her 304 kişiye bir motosiklet düşerken, 2026 yılı Ocak ayında bu oran her 84 kişiye bir motosiklete ulaştı. Böylece kişi başına düşen motosiklet oranı yaklaşık 3,6 kat arttı.

İklim değişikliği motosiklet kullanımını artırdı.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, Erzurum'da son 10 yılda belirgin bir ısınma eğilimi olduğunu belirtiyor. Uzun yıllar sıcaklık ortalaması 5,7 ila 6 derece arasında olan şehirde, son yıllarda sıcaklıkların normallerin 0,5 ila 1,5 derece üzerinde olduğu tespit edildi.

Kış aylarında aşırı düşük sıcaklıkların daha az görülmesi ve kar örtüsünde yüzde 32 oranında bir azalma motosiklet kullanım süresinin uzamasına katkı sağladı. Erzurum'un sert kara iklimi nedeniyle kar örtüsü daha kısa süre yerde kalıyor ve hava koşulları daha uzun süre ulaşım için uygun hale geliyor, bu da motosiklet kullanımının yaygınlaşmasında etkili oluyor.

Artan maliyetler motosiklet tercihlerini etkiliyor.

Artan araç fiyatları, yakıt maliyetleri ve işletme giderleri, motosiklet kullanımının artmasında önemli rol oynuyor. 2026 verilerine göre, giriş seviyesi bir motosikletin fiyatı 150 bin ile 250 bin lira arasında değişiyor, en düşük otomobil fiyatları ise 1 milyon 300 bin liradan başlıyor.

Motosikletlerin yakıt tüketimi, otomobillere göre yüzde 60 ila 70 daha düşük maliyetle kullanılabiliyor. Bu durum, motosikletleri ekonomik açıdan cazip hale getiriyor. Vergi, sigorta ve bakım giderlerinin daha düşük olması özellikle gençler ve dar gelirli vatandaşlar arasında motosiklet tercihlerini artırıyor.