Erzurum'daki Büyük Tünel Projelerinde Yol Haritası Belirlendi

Erzurum'u Karadeniz ve Doğu Anadolu'nun güneyine bağlayacak stratejik tünel projeleri, 2026 yılı Nisan ayı itibarıyla kritik bir aşamaya girdi. Bölgenin ekonomisine ve ulaşım güvenliğine büyük katkı sağlayacak olan dört tünelden ilki olan Dallıkavak Tüneli'nin 2026 yılının ortasında, Kırık ve Kop Tüneli'nin 2028'de, ve Çirişli Tüneli'nin ise 2029 yılında hizmete girmesi hedefleniyor.

Erzurum-Rize, Erzurum-Trabzon-Gümüşhane-Bayburt ve Erzurum-Bingöl güzergahlarında yer alan Dallıkavak, Kırık, Kop ve Çirişli tünellerindeki çalışmalar hızla devam etmekte. Projelerin güncel ilerleme seviyeleri ve açılış tarihleri netleşmeye başladı. Karayolları 12. Bölge Müdürü Fatih Günaydın, İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı'nda Erzurum'u Karadeniz'e ve Doğu Anadolu'nun güneyine bağlayacak dev ulaşım projeleri hakkında bilgiler sundu. Erzurum-İspir yolunda yer alan 3 bin 105 metre uzunluğundaki çift tüplü Dallıkavak Tüneli, projeler arasında tamamlanmaya en yakın olanı. Projede kazı-destek çalışmaları tamamlanmış, nihai beton kaplama ise yüzde 93 seviyesine ulaşmış durumda. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın açıklamasına göre, tünelin 2026'nın ilk yarısında hizmete açılması planlanıyor.

Kırık ve Kop Tüneli projeleri de yoğun şekilde devam ediyor. Erzurum-Rize hattı için kritik öneme sahip olan 7 bin 100 metrelik Kırık Tüneli'nde, zorlu su baskıları ve zemin koşullarına rağmen çalışmalar sürdürülüyor. Kazı-destek çalışmaları yüzde 90, nihai kaplama beton çalışmaları ise yüzde 78 oranında tamamlandı. Projenin 2028 yılında bitirilmesi planlanıyor. Tünel tamamlandığında, yol mesafesi 33 kilometre kısalacak ve 60 dakikalık bir zaman tasarrufu sağlanacak. Erzurum-Bayburt kara yolundaki 2 bin 409 rakımlı Kop Dağı Geçidi'nde inşa edilen 6 bin 500 metrelik Kop Tüneli de bölgedeki sürücüler için hayati önemde. Kop Tüneli projesinde kazı-destek çalışmaları yüzde 80, nihai kaplama betonu imalatı ise yüzde 57 seviyesinde bulunuyor. Proje tamamlanana kadar, geçitte kar ve tipi nedeniyle ulaşım zaman zaman aksamaya devam ediyor. Projenin bitişi 2028 yılı olarak öngörülüyor.

Erzurum-Bingöl güzergahında yer alan Çirişli Tüneli'nin çalışmaları da devam etmekte. Kış aylarında ulaşımın durma noktasına geldiği Çirişli Geçidi'ni devre dışı bırakacak olan 4 bin 750 metre uzunluğundaki çift tüplü tünelde, fiziki gerçekleşme oranı yüzde 50'ye ulaştı. Bölge halkı tarafından merakla beklenen tünelin 2029 yılında trafiğe açılması planlanıyor. Erzurum'daki bu dev ulaşım projeleri tamamlandığında, şehrin lojistik kapasitesi artarken, yüksek rakımlı geçitlerdeki hayati riskler de ortadan kalkacak.

Erzurum'daki bu dört önemli tünel projesi tamamlandığında, Doğu Anadolu bölgesi lojistik bir merkez haline gelecek ve yüksek rakımlı geçitlerde yaşanan can ve mal kayıplarının önüne geçilecek.