Hindistan'daki Uçak Kazasının Ön Raporu Yayınlandı: Şok Eden Detaylar
Hindistan'da meydana gelen trajik uçak kazasının ön soruşturma raporu yayımlandı. Kazaya ilişkin çarpıcı detaylar ortaya çıktı.
Uçak Kazası Sonrası İlk Rapor Tamamlandı
Hindistan'da 270 kişinin hayatını kaybettiği trajik uçak kazasına ilişkin ön soruşturma raporu nihayet tamamlandı. Hindistan Sivil Havacılık Kazaları Soruşturma Bürosu, raporun hazırlanmasında liderlik etti. Bu ön soruşturmada, Boeing ve General Electric gibi dev şirketlerin yanı sıra, Air India ve sivil havacılık uzmanları da yer aldı. Ön raporun yayınlanmasından sonra, detaylı nihai raporun ise önümüzdeki 12 ay içinde kamuoyuna sunulması bekleniyor.Kazanın Nedeni: Yakıt Akışındaki Kesinti
Ön soruşturmanın bulguları, uçak motorlarına yakıt akışının kalkıştan hemen sonra kesildiğini ortaya koydu.Kaza anında uçağın karakutusundan elde edilen veriler, kalkıştan saniyeler sonra her iki motora yakıt sağlayan kontrol düğmelerinin yanlışlıkla 'çalıştır' konumundan 'durdur' konumuna getirildiğini gösteriyor. Bu beklenmedik durum, motorların durmasına ve uçağın itiş gücünü kaybetmesine yol açtı.
Kokpit İçindeki Diyaloglar Aydınlatıyor
Kokpit ses kayıtları, kazanın meydana geldiği anlarda yaşananları daha da netleştirdi.Pilotlardan birinin, diğerine yakıt akışının kesilmesinin ardından "Neden kapattın?" diye sorduğu duyulurken, diğer pilotun "Ben kapatmadım" şeklinde cevap verdiği kayıt altına alındı. Bu diyalog, kazanın insan hatasından kaynaklanabileceğine işaret ediyor.
Motorlar Yeniden Çalıştırıldı Fakat Yetersiz Kaldı
Rapora göre, kontrol düğmeleri tekrar 'normal uçuş' konumuna getirildiğinde motorlar otomatik olarak tekrar çalıştırıldı. Ancak, motorlardan sadece biri itiş gücü üretmeyi başardı ve bu güç uçağı kurtarmaya yetmedi.Normal şartlarda yakıt akışının kesilmesi, iniş sonrasında veya acil durumlarda yapılmalıdır; bu nedenle kalkış sırasında böyle bir durumun yaşanması alışılmadık bir durum olarak değerlendirildi.
Yapısal Kusur Tespit Edilmedi
Ön soruşturma raporunda uçağın veya motorlarının yapısal bir kusur taşımadığı belirtildi.Bu bulgular ışığında, Boeing 787-8 uçakları ve General Electric'in GEnx-1B motorları için özel bir uyarı veya ek önlem alınmasına gerek duyulmadığı ifade edildi. Ancak soruşturma süreci halen devam ediyor ve nihai rapor tamamlanana kadar daha fazla detayın ortaya çıkması bekleniyor. .
Kaynak: DHA
Yorumlar (0)
Yorum Yaz
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!