İstanbul ve Ankara Arasındaki Yolculuk Süresi Azalıyor: Hızlı Tren Gelişmeleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bilecik'te Ankara-İstanbul ve Konya-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hatlarının hızını artıracak olan T26 Tüneli şantiyesini ziyaret etti. Bakan Uraloğlu, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, projedeki ilerlemeleri değerlendirdiklerini belirtti.

2002 yılından bu yana Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın önderliğinde demiryollarının devlet politikası haline geldiğini vurgulayan Uraloğlu, “Son 24 yılda demiryolu alanında yaptığımız yatırımların somut sonuçlarını görüyoruz. Yüksek hızlı trenler, ülkemizde ulaşım alışkanlıklarını değiştirdi ve şehirleri birbirine bağladı.” şeklinde konuştu.

“YÜKSEK HIZLI TRENLERLE 110 MİLYON YOLCU TAŞINDI”

Uraloğlu, Ankara'dan Eskişehir, İstanbul veya Sivas'a seyahat edenlerin çoğunun demiryolunu tercih ettiğini belirtti. “2009 yılında Ankara-Eskişehir hattıyla başlayan yüksek hızlı tren seferleriyle bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcu taşındı.” dedi.

2025 yılına demiryolu taşımacılığı açısından başarılı bir yıl olarak dikkat çeken Uraloğlu, “Geçen yıl, yüksek hızlı trenler dahil olmak üzere, toplamda 283 milyon yolcuya hizmet verdik. Ankara-İstanbul hattı en yoğun hat olarak öne çıktı ve bugüne kadar 42 milyon 600 bin yolcu bu hatta seyahat etti.” açıklamasında bulundu.

“HIZLI TREN HATLARIYLA ÜLKENİN DÖRT BİR YANI BİRLEŞECEK”

Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi yeni hızlı tren hatlarının yapımına hız verdiklerini söyledi.

Uraloğlu, 2028 yılında demiryolu ağını 17 bin 287 kilometreye çıkarmayı ve hızlı trenle bağlanan il sayısını 27'ye yükseltmeyi hedeflediklerini belirtti. “2053 yılında tüm Türkiye’yi hızlı tren hatlarıyla bağlayarak 48 saatte gezmeyi planlıyoruz.” dedi.

Bakan, T26 Tüneli hakkında da bilgi vererek, “Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı’nın Bozüyük-Bilecik kesimindeki T26 Tüneli, hattın en kritik noktalarından biri. Tünel tamamlandığında mevcut 9,1 kilometrelik hat yerine 8 kilometrelik hızlı tren hattı kullanılacak ve trenlerin hızı saatte 55 km’den 250 km’ye çıkacak.” dedi.

T26 TÜNELİ 2027'DE TAMAMLANACAK

Uraloğlu, tünelin güvenlik tünelleri ve diğer çalışmalarının geçen yıl tamamlandığını belirtti. “Üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarımız hızla devam ediyor. 2026'nın sonunda tamamlamayı planlıyoruz.” dedi.

SAPANCA-GEYVE ARASI ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

Sapanca-Geyve arasındaki 12 kilometrelik güzergahta da altyapı ve üstyapı çalışmalarının devam ettiğini ifade eden Uraloğlu, “Çalışmaların fiziksel ilerlemesi yüzde 65 seviyesinde. 2028'in ilk yarısında bu hattı da hizmete açmayı hedefliyoruz.” dedi.

YOLCULUK SÜRESİ 30 DAKİKA KISALACAK

Sapanca-Doğançay Ripajı ve Bilecik T26 tüneli tamamlandığında, Ankara-İstanbul arasındaki yolculuk süresinin 4 saat 7 dakikadan 3 saat 37 dakikaya düşmesi planlanıyor.