İçeriğe geç
2 Kasım 2026, Pazartesi Resmî Gazete'de Bugün Bağımsız haber ve ilan rehberi · Resmî kurum değildir
DEVLET.TC Kamu İlanları · Resmî Gazete · Mevzuat Bağımsız haber ve ilan rehberi · Resmî kurum değildir
Gündem

Kaçkar Dağları'nda Düşen Uçağın Hikayesi: Mehmet Demirci'nin Hayalleri ve Yolculuğu

Emekli mühendis ve amatör pilot Mehmet Demirci'nin dünya turu hayali, Kaçkar Dağları'nda trajik bir şekilde sona erdi.

Kaçkar Dağları'nda Düşen Uçağın Hikayesi: Mehmet Demirci'nin Hayalleri ve Yolculuğu

Kısaca

  • Emekli mühendis ve amatör pilot Mehmet Demirci'nin dünya turu hayali, Kaçkar Dağları'nda trajik bir şekilde sona erdi.
  • M20j tipi uçağıyla Çorlu Atatürk Havalimanı'ndan 2 Temmuz'da başlayan bu büyük serüvenin ilk durağı, Eskişehir'in Sivrihisar ilçesindeki Sivrihisar Havacılık Merkezi Necati Artan Tesisleri oldu.
  • Mehmet Demirci'nin Dünya Turu Hayali 57 yaşındaki emekli elektrik mühendisi ve amatör pilot Mehmet Demirci, çocukluk hayalini gerçekleştirmek için büyük bir adım atarak dünya turuna çıkmıştı.

Mehmet Demirci'nin Dünya Turu Hayali

57 yaşındaki emekli elektrik mühendisi ve amatör pilot Mehmet Demirci, çocukluk hayalini gerçekleştirmek için büyük bir adım atarak dünya turuna çıkmıştı.

M20j tipi uçağıyla Çorlu Atatürk Havalimanı'ndan 2 Temmuz'da başlayan bu büyük serüvenin ilk durağı, Eskişehir'in Sivrihisar ilçesindeki Sivrihisar Havacılık Merkezi Necati Artan Tesisleri oldu.

Burada Türkiye'nin tek sivil kadın akrobasi pilotu Semin Öztürk Şener ve Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneği Başkanı Kamuran Keskin gibi isimlerle bir araya geldi.

28 Bin Kilometrelik Rota

Mehmet Demirci, dünya turu için belirlediği 28 bin kilometrelik rotayı 160 saatlik uçuş süresiyle tamamlama planı yapmıştı.

40 gün sürmesi hedeflenen turu boyunca 32 havaalanı ve 12 ülkeye uğramayı planlayan Demirci, çocukluk hayalini gerçekleştirmek için uzun ve titiz bir hazırlık süreci geçirmişti. Planı, Türk pilot ve Türk bayraklı bir uçakla ilk defa böyle bir turu gerçekleştirmekti.

Türk Hava Kurumu ve Dünya Barışı

Demirci, bu turu Türk Hava Kurumunun (THK) kuruluşunun 100'üncü yılı ve dünya barışına dikkat çekmek amacıyla gerçekleştirdiğini vurguluyordu.

"En önemli şey dünya barışı," diyerek, bu turunu tam da bu mesajla özdeşleştirmek istemişti. Türkiye'nin bu tür dünya turlarına yabancılığını dile getirirken, bu girişimiyle Türk pilotlarının, uçaklarının adını duyurmak amacındaydı.

Rize'ye Ulaşma Hedefi

Mehmet Demirci, Sivrihisar'dan kalktıktan sonra Rize-Artvin Havalimanı'na inmek üzere yola çıkmıştı.

Rize'den sonra rotasında Kazakistan, Rusya, Moğolistan ve Alaska gibi birçok durağı olan Demirci, Oshkosh'daki havacılık etkinliğinde Türk bayraklı ilk uçak olarak yer almayı planlıyordu. Bu etkinlik, dünya genelinden 15-16 bin uçağın katıldığı büyük bir organizasyondu.

Kaçkar Dağları'nda Trajik Son
Maalesef Demirci'nin bu büyük hayali Kaçkar Dağları'nda trajik bir sonla noktalandı. Uçağının enkazı Rize-Artvin Havalimanı'na iniş yapmaya çalışırken saat 06. 24'te bulundu. Kazada Mehmet Demirci hayatını kaybederken, beraberindeki Hicran Kaya yaralı olarak kurtarıldı. Emekli mühendis ve pilot Mehmet Demirci'nin bu büyük hayali, dünya barışı ve havacılık tutkusuyla dolu bir yolculuk olarak hafızalara kazındı. .

Kaynak: AA

Bu haberi paylaş
Devlet.TC Haber Masası

Devlet.TC Haber Masası

Bu haber, kaynağı gösterilen içerikten Devlet.TC yayın ilkelerine göre derlenmiştir. Hata bildirimi ve düzeltme talepleri için bize yazın.

Tüm yazıları görüntüle

Gündem

Yorumlar (0)

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayımlanmaz, yalnızca moderasyon için kullanılır. Gizlilik Politikası

Yorumlar moderatör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!