Kilogram Başına 25 Dolar İhracat Geliri: Gemi ve Yat Sektörü Yıl Sonunda 3 Milyar Dolarlık Rekora Koşuyor

Türkiye'nin yüksek katma değerli üretim gücünü küresel arenada başarıyla temsil eden gemi ve yat inşa sanayisi, ihracat rakamlarında çıtayı her geçen gün daha da yukarı taşıyor. Küresel pazardaki güçlü konumunu pekiştiren sektör, yılın ilk altı ayında gerçekleştirdiği 1,5 milyar dolarlık ihracatla dikkatleri üzerine çekti. Yıl sonuna kadar bu ivmeyi sürdürmeyi amaçlayan üreticiler, 2,5 ila 3 milyar dolar arasında yeni bir tarihi ihracat rekoruna imza atmayı hedefliyor.

Kuzey Avrupa Pazarı ve Yeşil Dönüşümle Gelen İhracat Rekoru

Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, sektörün uluslararası pazardaki rekabetçi gücünün arttığına dikkat çekti. İhracattaki bu istikrarlı yükselişte, özellikle Kuzey Avrupa ülkelerine ihraç edilen balıkçı gemileri, römorkörler ve özel maksatlı gemi teslimatlarının başrolü oynadığını ifade etti. Pepe, ilk yarıda elde edilen 1,5 milyar dolarlık başarının, büyük oranda 2-3 yıl öncesinden imzalanan uzun vadeli sözleşmelerin teslimat meyveleri olduğunu vurguladı.

Dünya denizciliğinde yaşanan çevre dostu dönüşüme Türk tersanelerinin çok hızlı adapte olduğunu belirten Pepe, bugün Türkiye'de inşa edilen gemilerin yarısından fazlasının elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilerle donatıldığını açıkladı. Özellikle sürdürülebilir denizcilik talebinin zirvede olduğu Kuzey Avrupa ülkeleri için yeşil gemi üretiminin kritik bir öneme sahip olduğunu belirten GYHİB Başkanı, üretim süreçlerini tamamen bu küresel standartlara göre şekillendirdiklerini ifade etti.

Kilogram Başına 25 Dolar İhracat Değeriyle Türkiye Ekonomisine Büyük Katkı

Gemi ve yat inşa sanayisinin Türkiye ekonomisine sağladığı katma değerin altını çizen Mustafa Talha Pepe, sektörün ortalama kilogram başına 25 dolar gibi oldukça yüksek bir ihracat birim değerine sahip olduğunu belirtti. Bu rakamın, Türkiye'nin genel ihracat ortalamasının çok üzerinde olduğunu ve ülke ekonomisine doğrudan net döviz girdisi sağladığını ifade etti.

Yerli üretimin ve güçlü bir yerli yan sanayinin önemine değinen Pepe, pandemi sürecinde küresel ölçekte yaşanan tedarik zinciri krizlerinin yerli üretimin değerini bir kez daha kanıtladığını söyledi. Türk gemi inşa sektörünün, müşterilerine yurt dışı bağımlılığı en aza indirilmiş, zamanında ve kusursuz teslimat güvencesi sunduğunu aktardı. Bu durumun hem istihdamı artırdığını hem de yerli yan sanayinin büyümesini tetikleyerek nihai alıcıların memnuniyetini en üst seviyeye çıkardığını dile getirdi.

Küresel Fuarlarda Türk Bayrağı Dalgalanıyor: Yeni Hedefler ve Teşvik Beklentisi

GYHİB olarak sınırları ve mesafeleri ortadan kaldırarak dünyanın dört bir yanındaki potansiyel pazarlara açıldıklarını söyleyen Mustafa Talha Pepe, küresel fuarlarda etkin bir rol üstlendiklerini ifade etti. Geçtiğimiz ay Yunanistan'da gerçekleştirilen temasların ardından, önümüzdeki eylül ve ekim aylarında Almanya ve Fransa'daki prestijli fuarlarda Türk gemi ve yat sanayisini temsil edeceklerini müjdeledi.

Tersanelerin sipariş defterlerinde geçmiş yıllarla kıyaslandığında hafif bir gerileme gözlemlendiğine işaret eden Pepe, sektörün mevcut üretim potansiyelini koruyabilmesi ve küresel rekabette zayıflamaması için devlet desteklerinin ve sektörel teşvik mekanizmalarının kesintisiz devam etmesi gerektiğini vurguladı. Avrupa pazarında yıllar içinde büyük emeklerle kazanılan pazar payının korunmasının, önümüzdeki dönemin en stratejik önceliği olduğunu sözlerine ekledi.