MSB, C-130 Uçağının Kazasına İlişkin Ön Raporu Açıkladı: 'Patlayıcı İzine Rastlanmadı'

YAVUZ ÖZDEN / ANTALYA - Yapılan açıklamada, kazaya ilişkin mevcut bulgular şu şekilde özetlendi:

Olayın Aniden Gelişmesi

Uçuş Veri Kayıt Cihazı İncelemesi: Uçuş Veri Kayıt Cihazı (Flight Data Recorder / FDR) analiz edildiğinde; kaza anına kadar uçuş ekibinin diyaloglarında ve uçağın sistemlerinde herhangi bir sorun olmadığı, olayın ani bir şekilde meydana geldiği belirlendi. Uçak gövdesinden kuyruk konisi bölümünün ayrılması nedeniyle FDR'a ait güç ve veri bağlantılarının koptuğu ve bu nedenle cihazda kazanın detaylarını ortaya koyacak ek veriler bulunmadığı tespit edilmiştir.

MSB Sözcüsü, Basın ve Halkla İlişkiler Müşaviri Tuğamiral Zeki Aktürk, Antalya'da düzenlenen bilgilendirme toplantısında açıklamalarda bulundu.

Uçağın Motor ve Pervane Sistemleri İncelemesi: Uçağın motorları ve pervanelerine yönelik yapılan detaylı incelemelerde, motorların ve pervanelerin kaza anına kadar sorunsuz çalıştığı tespit edilmiştir. Pervanelerin kopması sonucu gövdede hasar oluşmadığı belirlenmiştir.

Patlayıcı Madde Araştırmaları: Jandarma Kriminal Başkanlığı tarafından uçak enkazından alınan örnekler üzerinde yapılan incelemelerde, iç kısımdan ve dış kısımdan patlayıcı madde kalıntısına rastlanmamıştır.

Yapısal Hasar İncelemeleri: Uçak enkazından alınan parçalar üzerinde yapısal hasar ve izlere yönelik ek metalurjik incelemeler ve analizler detaylı bir şekilde sürdürülmektedir.

Olası Sebepler: Her iki kanadın üst kısmında bulunan dingillerden birinin yanıcı/patlayıcı olmayan CO2 gazı ile dolu tüpüyle beraber yuvasından çıkıp, uçağın sol kuyruk-gövde bölgesine temas ettiği, oradan da dingilin dikey stabilizeyi etkilediği ve tüpün çarptığı bölgelerde yapısal hasar oluşturabileceği; bu durumun uçağın düşmesine neden olabileceği değerlendirilmektedir. Metalurjik ve teknik incelemeler laboratuvar ortamında devam etmektedir.