Orta Doğu Gerilimi Wizz Air’i Zora Soktu: Yatırımcılar Endişeli

Orta Doğu'da patlak veren çatışmalar, Wizz Air'in borsadaki performansını ciddi şekilde etkiledi. Macaristan merkezli düşük maliyetli havayolu şirketinin hisseleri %20 oranında düşerken, açığa satışlar rekor seviyelere ulaştı. Analistler, Wizz Air'in İsrail'e olan uçuş ağına bağlılığının şirketi savunmasız hale getirdiği konusunda hemfikir.

Wizz Air, İran'daki savaşın finansal sonuçlarını tahmin ederken, şirketin kârının bu yıl önemli ölçüde azalabileceğini belirtti. Breakout Point'e göre, Wizz Air'in hisselerindeki açığa satış oranı, ay başından bu yana %8,5'ten %13,5'e çıktı. Bu durum, havayolu şirketini Londra borsasında en fazla açığa satılan hisse senedi pozisyonuna yükseltti.

Financial Times, Wizz Air'in bu hızlı değer kaybını rapor ederken, şirketin yıl sonu kârının uçuş iptalleri ve artan yakıt maliyetleri nedeniyle 50 milyon euro azalacağını tahmin ettiğini bildirdi.

Büyük Fonlar Harekete Geçti

Yaşanan bu mali zorluklar karşısında, Citadel Advisors, DE Shaw ve WorldQuant gibi büyük hedge fonlar açığa satış pozisyonlarını artırmaya karar verdi. Breakout Point kurucusu Ivan Ćosović, “Bu, Orta Doğu'daki çatışmaların tırmanışından bu yana Avrupa'da gördüğümüz en agresif açığa satış birikimi” ifadelerini kullandı.

İsrail Etkisi Ağır

Uzmanlar, Orta Doğu'daki krizlerin Wizz Air için rakiplerine kıyasla daha yıkıcı olacağını belirtiyor. Barclays'ten Havacılık Analisti Andrew Lobbenberg, Wizz Air'in daha az yakıt hedgingi yaptığını ve bu nedenle petrol fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı daha savunmasız olduğunu vurguladı.

Lobbenberg, havayolunun zaten dar olan kâr marjlarının bu tür maliyet artışlarını kaldırmakta zorlanacağını ifade etti. Analist, Wizz Air'in İsrail'e olan yüksek bağlılığının, şirketi bölgedeki istikrarsızlıklardan en fazla etkilenen havayolu haline getirdiğini belirtti.

CEO'dan Yatırımcılara Güvence

Şirketin CEO'su József Váradi, 28 Şubat'ta ABD ve İsrail'in İran'a saldırmasının ardından hisseleri %20'den fazla düşen şirketin durumunun kontrol altında olduğunu belirtti. Körfez'deki krizin yönetilebilir olduğunu söyleyen Váradi, "Savaş zorlayıcı olabilir ancak bu tür olaylara daha önce de hazırlıklıydık" dedi.

Váradi, mevcut krizin Rusya-Ukrayna savaşı veya Gazze'deki çatışmalara kıyasla daha küçük olduğunu ve uçuşların yalnızca %5'inin etkilendiğini belirtti. CEO, bu kaybın kolaylıkla telafi edilebileceğini ifade etti.

Váradi'nin açıklamalarına göre, savaş nedeniyle iptal edilen uçuşlar, mayıs itibarıyla daha güvenli ve talep gören rotalara kaydırılacak. Bu strateji sayesinde yaz aylarındaki yoğun sezona kadar operasyonel kayıpların giderileceği tahmin ediliyor.