Ticaret Bakanı Bolat: Kapıkule'nin Kuzeyinde Yeni Gümrük Kapısı Açılıyor

İstanbul

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Bulgaristan Parlamentosu'nun Türkiye ve Bulgaristan arasında yeni bir gümrük kapısının açılması için bir anlaşma taslağı sunduğunu belirtti. Bolat, "Kapıkule'nin kuzeyinde yeni bir gümrük kapısı açacağız. Bu, Avrupa'ya olan ticari taşımalarımız için büyük önem taşıyor ve yeni taşımacılık imkanları sunacak. Böylece Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala'daki yoğunlukları azaltacağız." ifadelerini kullandı.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) tarafından organize edilen ve 2025 yılı taşıma istatistiklerinin değerlendirildiği etkinlikte, Ticaret Bakanı Ömer Bolat ve Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar yer aldı.

Bakan Bolat, konuşmasında Ticaret Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nın ulaştırma konularında koordinasyon içinde çalıştığını vurguladı ve UND'nin bu sektördeki önemli oyunculardan biri olduğunu belirtti.

Lojistiğin kritik bir sektör olduğuna dikkat çeken Bolat, "Körfez'deki ağır çatışma koşulları nedeniyle Hürmüz Boğazı'nın giriş ve çıkışlarının tehlikeli hale geldiğini ve sektörde anormal fiyat artışlarına yol açtığını gözlemliyoruz. Bu konuda çözümler üretmeye çalışıyoruz." dedi.

Körfez'deki savaşın bir an önce sona ermesini dilediklerini belirten Bolat, "Artan enerji ve petrokimya fiyatları, ekonomide enflasyonist etkiler yaratıyor ve dış ticaret kanallarını kapatma riski taşıyor. Bu, dünya ve bölge ekonomisi için endişe verici bir durum." şeklinde konuştu.

"Geçen Yıl 42,4 Milyar Dolarlık Lojistik İhracatı Gerçekleştirdik"

Bakan Bolat, 2025 yılında dünya lojistik pazarının 11 trilyon dolara ulaşacağını belirtti ve lojistik sektörünün dünya ekonomisinde yaklaşık yüzde 10-11 oranında pay sahibi olduğunu söyledi.

Dünya genelinde 120 milyon kişinin bu sektörde çalıştığını ifade eden Bolat, "Küresel lojistik faaliyetlerinin yüzde 59'u ulaştırma hizmetlerinden, geri kalanı ise depolama, lojistik yönetimi ve stok hareketlerinden oluşuyor. Ulaştırma sektörü, küresel hizmet ihracatının yüzde 17'sini ve ithalatın yüzde 22'sini oluşturuyor." değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye'deki hızlı lojistik sektörünün gelişimini memnuniyetle karşıladıklarını söyleyen Bolat, "Lojistik sektörünün Türkiye ekonomisindeki pazar büyüklüğü 100 milyar dolar seviyesinde. Türkiye, dünya lojistik sektöründe önemli bir ihracat kapasitesine sahip. Geçen yıl 42,4 milyar dolarlık lojistik ihracatımız oldu." dedi.

"Lojistik Süreçlerin Optimizasyonu Stratejik Hedeflerimiz Arasında"

Bakan Bolat, Türkiye'nin mal ve hizmet ihracatını artırmaya ve dış ticaret dengelerinde daha iyi yerlere taşımaya çalıştıklarını belirtti. Türkiye, lojistik ihracatında yüzde 2,80'lik payla dünyada 10'uncu sırada. Gümrük süreçleri, altyapı kalitesi, lojistik yetkinlik ve hızlı teslimat gibi alanlarda önemli iyileşmeler sağlandı.

Ulaştırma ve taşıma kaynaklı emisyonların azaltılması, dijitalleşme, modern gümrük uygulamaları yoluyla lojistik süreçlerin optimize edilmesi, bakanlığın stratejik hedefleri arasında yer alıyor.

"Kapıkule'nin Kuzeyinde Yeni Gümrük Kapısı Açacağız"

Bolat, Türkiye'nin 1959 yılında Birleşmiş Milletler himayesinde kurulan TIR Sistemine 1996 yılında dahil olduğunu hatırlattı.

TIR Sistemi sayesinde hem ikili taşımalar hem de uluslararası transit taşımacılıkla Türk lojistik sektörü büyük bir gelişme sağladı. 2024'te 473 bin, 2025'te ise 438 bin TIR Karnesi gümrüklerde işlem gördü.

Uluslararası ticaretin sorunsuz yürütülmesini sağlayacak altyapının önemli bir parçası olan antrepolarla ilgili olarak, "Ülkemizde 747'si A ve B tipi, 377'si C ve E tipi olmak üzere toplam 1124 antrepo ile eşyaların güvenli depolanmasını sağlıyoruz." dedi.

"Sürdürülebilirlik Projesi Desteği" ile firmaların ekonomik, çevresel, sosyal ve yönetişim boyutlarıyla sürdürülebilirliğinin sağlanması amaçlanıyor.

Bulgaristan Parlamentosu'nun Türkiye ile Bulgaristan arasında yeni bir gümrük kapısının açılması için bir anlaşma taslağı sunduğunu aktaran Bolat, "Kapıkule'nin kuzeyinde yeni bir gümrük kapısı açacağız. Bu, Avrupa'ya taşımalarımız için çok önemli. Yeni ticaret taşımacılığı imkanları sunacak. Yeni bir koridor, yeni bir yol açılmış olacak. Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala'daki yoğunluğun azaltılmasına katkı sağlayacak." diye konuştu.

"Lojistik Sektörü Hem Dış Hem İç Ticaret İçin Çok Önemli"

Toplantının ardından düzenlenen iftar programında konuşan Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Körfez'deki çatışmaların lojistik sektörü üzerindeki etkisine dikkat çekti.

Bolat, demiryolları, altyapı ve ulaşıma yapılan yatırımlarla Türkiye'nin birçok gelişmiş ülkeden daha modern ve konforlu ulaşım imkanlarına kavuştuğunu ifade etti.

Türkiye'yi hava, deniz ve karayollarında dünyada öne çıkardıklarını belirten Bolat, "Yeni krizler ve kontrolümüz dışındaki sorunlar ortaya çıkıyor. Bu zorluklarla başa çıkmaya çalışıyoruz. Sizlerin sahada karşılaştığı sorunları çözmeye gayret ediyoruz." dedi.

"Son 23 Yılda 300 Milyar Doların Üzerinde Ulaştırma Yatırımı Yaptık"

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, uluslararası karayolu taşımacılığını Türkiye'nin dış ticaret hedefleri doğrultusunda geliştirmek için Ticaret Bakanlığı ve diğer paydaşlarla yoğun çalışmalar yürüttüklerini belirtti.

Ünüvar, uluslararası platformlarda sektörün hak ve menfaatlerini kararlılıkla savunduklarını ifade etti. "Taşımacılarımızın faaliyetlerini daha etkin ve verimli sürdürebilmeleri ve uluslararası rekabette daha güçlü konumda olmaları için gerekli düzenlemeleri hayata geçiriyoruz." dedi.

Son 23 yılda 300 milyar doların üzerinde ulaştırma yatırımı yaptıklarını hatırlatan Ünüvar, "Bu yatırımlar sadece ülkemiz içindeki lojistiğe değil, bölgesel ve uluslararası lojistiğe de hizmet ediyor. Elektronik geçiş belgesiyle taşımacılarımız işlemlerini daha hızlı ve esnek yapabiliyor. Sektörün karşılaştığı önemli sorunlardan biri de sürücü eksikliği. Bu kapsamda daha önce geçici uyguladığımız yaş düzenlemesini ocak ayında yaptığımız yönetmelikle kalıcı hale getirdik." diye ekledi.