Türk Hava Yolları'ndan 420 Uçaklık Dev Sipariş Hamlesi

Türk Hava Yolları (THY), önümüzdeki yıllarda filosunu genişletmek amacıyla yaklaşık 420 uçaklık bir sipariş planı oluşturdu. THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, bu siparişlerin, 2027 yılının sonunda filoya katılacak ultra uzun menzilli uçaklarla birlikte, Avustralya ve Güney Amerika'da doğrudan uçuş imkanının kapılarını açacağını duyurdu.

THY'nin Stratejik Büyüme Planları

Rio de Janeiro'da gerçekleşen 82. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Yıllık Genel Kurulu ve Dünya Hava Taşımacılığı Zirvesi'nde konuşan Murat Şeker, THY'nin 2033 stratejisini 2023'te duyurduklarını ve bu plan çerçevesinde 420 yeni uçak siparişi verdiklerini belirtti. Şeker, o dönemde THY'deki görev dağılımını hatırlatarak, stratejik adımların o zamandan beri planlandığını ifade etti.

Filoya Eklenecek Yeni Uçaklar

Şeker, THY'nin Airbus ve Boeing ile yaptığı anlaşmalarla filoya katılacak uçakların sayısının 420'ye yaklaştığını söyledi. Bu siparişler arasında 100 adet Boeing uçağının müzakeresinin sürdüğünü belirten Şeker, İstanbul gibi stratejik bir merkezden operasyon yapmanın avantajlarını vurguladı. THY'nin büyüme hedeflerinde herhangi bir değişiklik olmadığını, ancak bu hedeflere ulaşırken daha fazla katma değerli işlere odaklanacaklarını ifade etti.

Katma Değerli Hizmetlerle Rekabet Üstünlüğü

THY'nin rekabetçi havacılık pazarında daha fazla yolcu ve gelir elde etmenin yanı sıra, katma değerli hizmetlerle de öne çıkmayı planladığını söyleyen Şeker, Turkish Holidays, TKPAY ve diğer inovatif hizmetlerle bu hedefe ulaşmayı amaçladıklarını belirtti. Şeker ayrıca, Air Europa ile olan iş birliklerinin de bu kapsama dahil edilebileceğini ifade etti.

Körfez Bölgesi'ndeki Fırsatlar ve Yeni Pazarlar

Körfez Bölgesi'nde yaşanan gelişmelerin THY için fırsatlar sunduğunu belirten Şeker, bu fırsatların kalıcı hale gelip gelmeyeceğini zamanın göstereceğini söyledi. Körfez’deki güçlü taşıyıcıların varlığına dikkat çeken Şeker, bu süreçte yeni müşteri segmentleri kazandıklarını ve bu kazanımları kalıcı hale getirmek için çalışacaklarını ifade etti.

Yakıt Tedariki ve Maliyet Yönetimi

THY'nin yakıt tedarikinde herhangi bir sıkıntı yaşamadığını söyleyen Şeker, jet yakıtının piyasa fiyatlarından temin edildiğini, Tüpraş ve SOCAR'ın kapasitesine güvendiklerini belirtti. Yakıt fiyatlarının bölgeden bölgeye değiştiğini, ancak Avrupa ortalamasına yakın bir seviyede olduklarını ifade etti. Bu durumun, THY'nin maliyet yönetiminde önemli bir avantaj sağladığını vurguladı.

Ultra Uzun Menzilli Uçuşlar ve Yeni Destinasyonlar

2027 yılından itibaren THY'nin filosuna katılacak ultra uzun menzilli uçaklarla, Sidney, Melbourne, Buenos Aires gibi destinasyonlara doğrudan uçuşlar gerçekleştirileceğini açıkladı. Airbus A350-1000 modelinin özel versiyonlarıyla bu tür uzun mesafe uçuşlarının mümkün hale geleceğini belirtti.

Gelecek Yıllara Dair Beklentiler

2026 yılına kadar yakıt maliyetlerinin ciddi bir baskı yaratacağını, ancak bu zorlukların üstesinden gelebilmek için zengin bir uçuş ağına sahip olduklarını ifade eden Şeker, 2027 yılı için beklentilerin güçlü olduğunu belirtti. Bu yıl içinde küçük bir kapasite artışı sağlanabileceğini, ancak bu zorlukların üstesinden gelerek Türk Hava Yolları'nın büyümeye devam edeceğini vurguladı.

Murat Şeker, THY'nin bu yıl az zararla, makul bir büyümeyle yılı tamamlayacağını ve kaldığı yerden büyümeye devam edeceğini belirtti.