Türkiye, Yatırımcılar İçin Güvenli Liman Olmaya Devam Ediyor

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye'nin yatırım ortamı hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Türkiye'nin, yerli ve yabancı tüm yatırımcılara eşit fırsatlar sunduğunu ve adil bir iş ortamı sağladığını vurgulayan Bakan Kacır, Türkiye'ye yatırım yapanların hem kendileri hem de ülke için kazanç sağlayacağını belirtti. Bu açıklamalar, Renault Boreal Banttan İnme Töreninde yapıldı.

Türkiye'nin Yatırımcılar İçin Çekici Olmasının Nedenleri

Kacır, ülke sanayisinin kalbi olarak nitelendirdiği Bursa'da gerçekleştirilen bu yatırımın, sektöre ve ülkeye büyük katkılar sunacağını ifade etti. Türkiye'nin yatırımcılar için cazip bir ülke olmasının en önemli sebeplerinden biri, yatırımcılara sunulan adil ve şeffaf iş ortamı. Türkiye, hiçbir firma arasında ayrım yapmadan, tüm yatırımcılara eşit fırsatlar sunuyor ve bu sayede birçok yabancı yatırımcıyı kendine çekiyor.

Günümüzde dünya, çok katmanlı bir değişim sürecinden geçiyor. Bu süreçte, ülkeler arasında liberal ticaret kurallarından uzaklaşılarak yerinde üretim ve dost ülkelerden tedarik esasına dayalı yeni ticaret politikaları öne çıkıyor. Türkiye ise bu yeni dönemde, yatırımcılar için güvenli bir liman olma özelliğini koruyor.

Türkiye'nin Sanayi ve Teknoloji Alanındaki Gelişmeleri

Bakan Kacır, Türkiye'nin son 23 yılda AR-GE ve katma değerli üretimde dünyanın önde gelen ülkeleri arasına girdiğini belirtti. İmalat sanayisinin öncülüğünde, Türkiye'nin ihracatının 36 milyar dolardan 276 milyar dolara ulaştığını açıkladı. Çin'den sonra Orta Avrupa'ya kadar uzanan bölgede Türkiye, ürün ve ihracat pazarlarının çeşitliliği açısından en önemli ihracatçılardan biri haline geldi.

Otomotiv sektörü, Türkiye'nin üretim gücünü ve küresel tedarik zincirlerindeki güvenilirliğini artıran önemli bir alan. Kacır, sektörün yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı kalkınma yolculuğunun öncü sektörü olduğunu vurguladı. Son 23 yılda otomotiv üretiminin yıllık 357 binden 1,5 milyona çıktığını ve geçtiğimiz yıl sektörde 41,5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirildiğini ifade etti.

Otomotiv Sektörüne Yönelik Destek ve Projeler

Bakanlık olarak, otomotiv sektörünün üretim gücünü ve teknoloji geliştirme kapasitesini güçlendirmek için çeşitli program ve projeler geliştirdiklerini belirten Kacır, bu alanda 206 AR-GE ve tasarım merkezi ile teknoparklarda faaliyet gösteren 132 firmanın projelerini desteklediklerini açıkladı. TÜBİTAK aracılığıyla, otomotiv teknolojileri üzerinde çalışan 3 bin 205 projeye ve 3 bin 200'den fazla bilim insanına 23 yılda toplam 33 milyar lira kaynak sağlandığı bilgisini verdi.

Kacır, yatırım teşvikleriyle otomotiv ana ve yan sanayi firmalarının 1,4 trilyon liralık yatırım büyüklüğüne sahip 3 bin 861 projesine destek olduklarını ve bu teşviklerin sektörün gelişimi için önemli olduğunu vurguladı. Türkiye'nin stratejik öncelikleri doğrultusunda güncellenen teşvik sistemleriyle, sektördeki yatırımların Milli Teknoloji Hamlesi'ni destekleyecek şekilde büyütüldüğünü ifade etti.

Otomotivde Yeşil ve Dijital Dönüşüm

Kacır, otomotiv sektöründe öncelikli gördükleri ikiz dönüşüm projeleri olan "Yeşil" ve "Dijital Dönüşüm" programlarını hayata geçirdiklerini belirtti. Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programı'na dahil edilen 57,3 milyar liralık yatırım büyüklüğüne sahip 5 projenin, ülkenin yüksek teknoloji ve katma değer odaklı kalkınma sürecini desteklediğini söyledi.

Türkiye, uluslararası yeni nesil mobilite yatırımlarının merkezi olmayı hedefliyor. Bu doğrultuda, HIT-30 Yüksek Teknoloji Yatırım Programı'nın mobilite ve batarya üretimine yönelik çağrılarıyla sektörün dönüşümünü hızlandıracak stratejik yatırımlara destekler sunuluyor.

Elektrikli Araçlar ve Batarya Teknolojisinde İlerlemeler

Elektrikli ve hibrit araçlara olan yönelimin arttığına dikkat çeken Kacır, son 5 yılda dünya genelinde tam elektrikli araç satışlarının 5 milyondan 14 milyona, hibrit araçların ise 5 milyondan 13 milyona yükseldiğini belirtti. Türkiye otomobil pazarında ise tam elektrikli ve hibrit araçların payının yüzde 9,3'ten yüzde 51'e çıktığını ifade etti.

Türkiye, Milli Teknoloji Hamlesi kapsamında otomotiv sektörünün mobilite ekosistemine dönüşümüne liderlik ediyor. Bu kapsamda, Togg ile elektrikli ve akıllı otomobil üretimi gerçekleştirilerek, ülkenin 60 yıllık yerli ve milli otomobil hayali gerçeğe dönüştürüldü. Hızlı Şarj Altyapısı Destek Programı sayesinde ülke genelinde hızlı şarj bağlantı noktası sayısının 3 yılda 8 katına çıkartıldığı belirtildi.

Renault'un Türkiye'deki Başarı Hikayesi

Türkiye'deki otomotiv üreticilerinin yeni yatırımlarını elektrikli ve hibrit araç üretimine yönlendirmesinden duyduğu memnuniyeti dile getiren Kacır, "Renault Boreal Banttan İnme Töreni"nde bulunmaktan büyük mutluluk duyduğunu ifade etti. Renault, 55 yıldan bu yana Türkiye'de üretim yaparak, ülke ekonomisine önemli katkılarda bulunuyor. OYAK Renault, yıllık üretimini 100 binden 387 bine çıkardı ve bu sayede Türkiye'nin yüksek katma değerli üretim vizyonunun öncü merkezlerinden biri haline geldi.

Renault'un Türkiye'de üretilecek olan Boreal modeli, Türkiye'nin yeni nesil mobilitedeki iddiasını güçlendiren stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor. Bu adım, Türk mühendisliğine ve üretim kapasitesine olan güvenin bir yansıması niteliğinde. Türkiye, tüm yatırımcılar için adil ve fırsat dolu bir iş ortamı sunarak, yerli ve uluslararası yatırımların cazibe merkezi olmaya devam edecek.

Türkiye'nin Gelecekteki Yatırım Potansiyeli

Kacır, Türkiye'nin jeostratejik konumu, siyasi ve ekonomik istikrarı, sağlam sanayi ve teknoloji altyapısıyla yatırımcılar için en isabetli adres olmayı sürdüreceğini belirtti. Protokol üyeleri ve Renault çalışanlarıyla fotoğraf çektiren Bakan Kacır, Renault Boreal'i de inceleyerek, Türkiye'nin otomotiv sanayisindeki dönüşümünü yerinde gözlemledi.

Renault Group Türkiye CEO'su ve Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkanı Lionel Jaillet, Bakan Kacır'a teşekkür ederek, Türkiye'nin yatırımcılara sunduğu fırsatları ve sağladığı destekleri takdir ettiklerini ifade etti.