Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Brüksel'de Orta Koridor'un Stratejik Önemi Üzerine Konuştu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Brüksel'de düzenlenen Bağlantısallık Gündemi Platformu'nun üst düzey açılış etkinliğinde önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, "Karadeniz ve Güney Kafkasya'da Trans-Hazar Ulaştırma Koridoru'nun (TCTC) Gelecek Perspektifi" panelinde, enerji ve dijital alanlarda bölgeler arası bağlantısallığın sunduğu fırsatları ve karşılaşılan zorlukları masaya yatırdı.

Orta Koridor'un Artan Önemi

Uraloğlu, ulaştırma ağları, enerji koridorları ve dijital altyapıların ekonomik büyüme için kritik öneme sahip olduğunu belirtti. Bu altyapılar, küresel tedarik zincirlerinde yaşanan kırılganlıklar karşısında alternatif kara bağlantılarının önemini artırıyor. Ancak, günümüzde sadece alternatif değil, aynı zamanda güvenilir, dayanıklı ve yüksek kapasiteli kara koridorlarına da ihtiyaç bulunuyor.

Rusya-Ukrayna Savaşı'nın ardından Türkiye'nin Avrupa Birliği'nin (AB) en önemli kara kapısı haline geldiğine dikkat çeken Uraloğlu, Orta Koridor'un Türkiye için bir bağlantı fırsatı olduğunu vurguladı. Bu koridor, Hazar Denizi üzerinden Doğu-Batı yönünde uzanan önemli bir geçiş noktası olarak öne çıkıyor.

AB'nin Stratejik Gereklilikleri

Uraloğlu, AB'nin son dönemde yayımladığı politika belgeleri ve aldığı yatırım kararlarının, güvenilir ve etkin işleyen bir Orta Koridor'un sadece Türkiye değil, aynı zamanda Orta Asya ve Avrupa için de büyük fayda sağlayacağını gösterdiğini ifade etti. Kızıldeniz geçişinde yaşanan sorunların tedarik zincirleri üzerindeki etkisine de değinen Uraloğlu, Hürmüz Boğazı etrafındaki gelişmelerin küresel tedarik zincirleri için bir risk oluşturduğunu belirtti.

AB'nin küresel rekabetçiliğini koruması, kritik ham madde erişimini güvence altına alması, tedarik zincirlerinin dayanıklılığını artırması ve jeopolitik darboğazlara bağımlılığı azaltması gerektiğini söyleyen Uraloğlu, Orta Koridor üzerinden kesintisiz ve istikrarlı yük akışının sağlanmasının stratejik bir gereklilik olduğunu vurguladı.

Türkiye'nin Altyapı Yatırımları

Orta Koridor'un geleceği, dijitalleşmiş, sınır geçişleri kolaylaştırılmış ve yatırım projeleriyle desteklenmiş bir Avrupa bağlantı sistemine dönüşmesinde yatıyor. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolları, limanlar, lojistik merkezler ve sınır geçiş altyapılarına yaptığı yatırımların önemine dikkat çekti. Son 20 yılda gerçekleştirilen 355 milyar dolarlık yatırımların, Türkiye'nin bu güçlü altyapısını oluşturduğunu belirtti.

İnşaatına başlanacak olan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi ile iki kıtanın kesintisiz hizmet veren demir yolları ile bağlanacağını ve bu sayede kapasite problemlerinin büyük ölçüde ortadan kalkacağını açıkladı. Bu projenin Avrupa-Asya bağlantısı açısından da kritik bir öneme sahip olduğunu ifade etti.

Orta Koridor'un Uzun Vadeli Potansiyeli

Uraloğlu, Orta Koridor'un başarısının sadece taşınan yük miktarı ile değil, koridor boyunca oluşturulan ekonomik değerle ölçüleceğini belirtti. Küresel ticaret alanının yeniden şekillendiği bu dönemde, Orta Koridor'un uzun vadeli potansiyelinin değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.

AB'nin yaklaşımlarının memnuniyet verici olduğunu belirten Uraloğlu, herkes için kazan-kazan politikalarının hayata geçirilmesi gerektiğini söyledi. Gümrük prosedürlerinin hızlandırılmasının ve sınır geçişlerinde beklemelerin en aza indirilmesinin önemine değindi.

Çevresel Sürdürülebilirlik ve İş Birliği

Uraloğlu, karbon emisyonlarının azaltılmasının herkes için önemli bir hedef olduğunu hatırlatarak, ulaştırma sektöründe demir yollarının en hızlı ve pratik çözüm sunduğunu ifade etti. Türkiye'nin her türlü iş birliğine açık olduğunu belirtti.

Brüksel temasları kapsamında AB Komisyonunun Genişlemeden Sorumlu Üyesi Marta Kos ile bir araya geleceğini de duyurdu. Bu görüşmelerin, Orta Koridor'un stratejik önemini daha da pekiştireceği düşünülüyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Brüksel'de gerçekleştirdiği temaslarla, Orta Koridor'un Avrupa ve Asya arasındaki stratejik önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Gelecekte bu koridorun daha da güçlenmesi, uluslararası ticarette Türkiye'nin rolünü artıracaktır.