Ulaştırma Bakanlığı'ndan Büyük Proje: Yol Süresi Kısalıyor, Maliyetten Tasarruf Ediliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Silifke-Mut-Sertavul Yolu'nda devam eden projelerin son durumunu yerinde inceleyerek önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, bu güzergahın coğrafi olarak oldukça zorlu şartlara sahip olduğunu, sık sık heyelan riski barındırdığını belirtti. Mevcut yolun güvenliğini artırmak ve daha rahat bir ulaşım sağlamak amacıyla 101 km uzunluğunda, bitümlü sıcak karışımla kaplanan bölünmüş yol standardında bir proje başlattıklarını ifade etti. Bu proje çerçevesinde 8 tünel ve 8 viyadük inşa edilecek.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR: İran'ın ABD'ye yaptığı son teklifin detayları sızdı! Perde arkasında sıcak trafik: 'Eş zamanlı adım formülü' Haberi Görüntüle

PROJENİN YÜZDE 49'U TAMAMLANDI

Bakan Uraloğlu, şimdiye kadar yapılan çalışmaların detaylarını aktararak, 49,2 kilometrelik bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yolun ve 6 tünelin tamamlandığını açıkladı. Ayrıca, 2. Kılıçarslan Viyadüğünün yapımına ve Mut-3. Bölge Hududu Yolu'ndaki kaçış rampası çalışmalarının yanında çeşitli noktalarda heyelan ıslah çalışmalarının devam ettiğini belirtti. Projedeki fiziksel ilerleme oranının şu anda yüzde 49 seviyesinde olduğunu vurgulayan Uraloğlu, tüm bölümlerde yoğun bir çalışma temposu sürdürdüklerini ve projeyi 2030 yılının sonuna kadar tamamlamayı hedeflediklerini söyledi.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR: Yunan basını 'tehlike çanları çalıyor' diyerek duyurdu! 'Gelişmeler sıradan değil, denizlerde Türk çağı' Haberi Görüntüle

Uraloğlu, yapılan bu çalışmalar sayesinde yolun keskin virajlarının ve dik eğimlerinin azalacağını, böylece sürüş güvenliğinin ve konforunun artacağını dile getirdi. Yolun tamamlanmasıyla, bölgenin önemli tarım ürünleri olan zeytin, kayısı ve narenciyenin daha hızlı ve düşük maliyetle pazara ulaşacağını ifade etti.

YILLIK 1 MİLYAR 58 MİLYON LİRA TASARRUF

Ulaştırma Bakanı, projenin taşımacılık maliyetlerini düşürerek bölgesel ticareti canlandıracağını belirtti. Taşucu Limanı ve kıyı turizm alanlarıyla iç kesimlerin ulaşımını kolaylaştırarak bölgeyi turistik açıdan daha cazip hale getireceklerini söyledi. Kırsal ve kentsel alanlar arasındaki bağlantıyı güçlendirerek yatırım ve istihdam fırsatlarını artırmayı hedeflediklerini de ekledi. Yolun kısalması ve standardının yükselmesi sayesinde seyahat süresinin 105 dakikadan 70 dakikaya düşeceğini, bu sayede yılda toplam 1 milyar 58 milyon lira tasarruf edileceğini ve karbon emisyonunun 13 bin ton azalacağını ifade etti. Bu projenin, Mersin’in iç ve kıyı bölgeleri arasındaki ulaşım standardını yükselterek, bölgenin ekonomik ve sosyal kalkınmasına önemli katkılar sunacağını belirtti.