Ankarada 247 kilometrlik ağıllı nəqliyyat dəhlizi yaradılır

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu, Ankarada ümumi sahəsi 247 kilometr olan ağıllı nəqliyyat sistemi dəhlizi yaratmaq üçün layihə işlərinin davam etdiyini açıqladı. 8 noyabr 2026-cı ildə edilən şərhə görə, layihə; O, 166 kilometrlik Ankara Dairəvi şosesi, 22 kilometrlik Gölbaşı-Oğulbəy və 59 kilometrlik Polatlı hissələrini əhatə edən geniş marşrutu nəzərdə tutur.

Ağıllı nəqliyyat sistemlərinə nələr daxildir?

Kooperativ İntellektual Nəqliyyat Sistemləri (K-AUS) adlanan layihənin məqsədi avtomobillərin yol kənarındakı bölmələr və idarəetmə mərkəzləri ilə fasiləsiz məlumat mübadiləsini təmin etməkdir. Nazir Abdulkadir Uraloğlu, bu sistemin hərəkət təhlükəsizliyini, həmçinin səyahət rahatlığını və nəqliyyat səmərəliliyini artırmağı hədəflədiyini söylədi. Daha əvvəl Hasdal-İstanbul Hava Limanı marşrutu üzərində 40 kilometrlik ərazidə ilk sınaqları həyata keçirilən 5G dəstəkli texnologiyaların Ankaradakı bu yeni layihə ilə daha geniş əraziyə yayılması planlaşdırılır.

Layihə hansı texnologiyalarla dəstəklənir?

Ankarada həyata keçirilən layihə avtomobil-infrastruktur və nəqliyyat-mərkəz rabitəsi üçün rəqəmsal infrastrukturların inteqrasiyasını nəzərdə tutur. Nazir Uraloğlu, "İstanbuldakı dəhliz də Ankarada planlaşdırılan layihə üçün əhəmiyyətli bir infrastruktur təşkil edir. İlk tətbiqimizdən əldə etdiyimiz bilik və təcrübədən faydalanaraq, əlaqəli və avtonom sürücülük texnologiyalarını Ankarada daha geniş bir marşruta daşımağı hədəfləyirik" dedi. Sistem regional mərkəzlər vasitəsilə nəqliyyatın vəziyyətinin anında izlənilməsini təmin edərkən, meteoroloji stansiyalar və kamera sistemləri kimi müxtəlif avadanlıqlarla dəstəklənir.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən həyata keçirilən bu araşdırma, Ankara Dairəvi Magistral Yolu ilə Polatlı və Gölbaşı əlaqələrini əhatə edən 247 kilometrlik bir xəttdə avtonom sürücülük texnologiyalarını sınaqdan keçirmək və tətbiq etmək məqsədi daşıyır. Layihənin məqsədi nəqliyyatın idarə edilməsini daha effektiv etmək üçün siqnalizasiya, elektron ödəniş toplama və tunel nəzarət sistemləri kimi müasir texnologiyalardan istifadə etməkdir.

Türkiyə boyu magistral yollarda rəqəmsal infrastrukturun gücləndirilməsi strategiyası çərçivəsində ağıllı nəqliyyat layihələri həyata keçirilir. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin koordinasiyası ilə müvafiq proseslər həyata keçirilir, qurumun nəzarəti altında sistemin texniki infrastrukturu və inkişaf mərhələləri irəliləyir.

Nəticə

Görünür, Türkiyənin nəqliyyat şəbəkələrində rəqəmsallaşma və avtonom sürücülük texnologiyalarına keçid sürətlənir. İstanbulda qazanılan təcrübələrin Ankaraya köçürülməsi yerli ağıllı nəqliyyat sistemlərinin standartlaşdırılması və daha geniş coğrafiyalara yayılması baxımından strateji addım sayıla bilər.

Bu cür layihələr yol-nəqliyyat hadisələrinin azaldılmasında və yol tutumundan daha səmərəli istifadə edilməsində mühüm rol oynaya bilər. Texnoloji infrastrukturun gücləndirilməsi sürücülərə nəqliyyat xərcləri və vaxtın idarə edilməsi baxımından əhəmiyyətli üstünlüklər təmin etməklə yanaşı, uzunmüddətli perspektivdə sürücülük təhlükəsizliyini artıra bilər.

Mümkün təsirlər

Layihənin başa çatması ilə xüsusilə Ankaranın sıx nəqliyyat axını olan dairəvi yollarında nəqliyyat sıxlığının daha effektiv idarə ediləcəyini gözləmək olar. Avtonom avtomobil texnologiyalarının sınaqdan keçirilməsi yerli avtomobil və proqram təminatı sektorunda Ar-Ge fəaliyyətlərini təşviq edə bilər.

Sürücülər üçün ani trafik məlumatı və ağıllı işarələmə sistemləri sayəsində səyahət təhlükəsizliyi artacaq. Bundan əlavə, sistemin genişlənməsi ilə logistika sektorunda fəaliyyət göstərən nəqliyyat vasitələrinin daha təhlükəsiz və planlı şəkildə trafikə daxil olması mümkün ola bilər.

Fikirləriniz

Sizcə, Ankarada həyata keçiriləcək bu ağıllı nəqliyyat dəhlizi nəqliyyat sıxlığının azaldılmasında nə dərəcədə təsirli olacaq? Avtonom idarəetmə texnologiyalarının geniş tətbiqi üçün atılan bu addımları necə qiymətləndirirsiniz? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.