Avropanın döyüş təyyarəsi layihəsi çökdü: KAAN zirvəyə yüksəlir
Avropanın FCAS layihəsinin çökməsi Türkiyənin KAAN döyüş təyyarəsinə marağı artırır. Türkiyə beşinci nəsil döyüş təyyarələri bazarında yeganə alternativ ola bilər.
Avropanın ortaq döyüş təyyarəsi layihəsi FCAS-ın çökməsi Türkiyənin hazırladığı KAAN döyüş təyyarəsinə marağı artırdı. Müdafiə eksperti Turan Oğuz bildirir ki, KAAN beşinci nəsil döyüş təyyarələri bazarında əhəmiyyətli bir boşluğu doldura bilər. Oğuz, “Türkiyə yeganə alternativdir” deyərək KAAN-ın beynəlxalq diqqəti çəkdiyini vurğuladı.
FCAS Layihəsinin Çöküşü və KAAN-ın Yükselişi
Future Air Combat System (Future Air Combat System)layihəsi Almaniya və Fransa arasında olan fikir ayrılıqları səbəbindən sona çatdı. Bu inkişaf Türkiyənin milli döyüş təyyarəsi KAAN-ın daha çox diqqət çəkməsinə səbəb olub. Müdafiə eksperti Turan Oğuz FCAS-dan sonra KAAN üçün böyük bir fürsət qapısının açıldığını bildirir. F-35 proqramında yaşanan etibar problemləri də KAAN-ı daha cəlbedici edir. Oğuz KAAN-ın istifadəyə verilməmişdən əvvəl ixrac uğurları əldə etdiyini bildirir.

Güclü İntellektual və Güclü Dəstəksiz Gələcək Sistemlər
Oğuz KAAN-ın beşinci nəsil döyüş təyyarəsi bazarındadır Güclü namizəd olduğunu vurğulayarkən, təyyarənin süni intellektlə dəstəklənən imkanları və pilotsuz sistemlərlə işləmə qabiliyyəti ilə diqqət çəkdiyini bildirir. Bu xüsusiyyətlər KAAN-ı gələcəyin hava döyüş konseptləri üçün uyğun mövqeyə qoyur.

Müharibədə Etibar BöhranıMüharibənin 2-ci nəsli planı dünyada məhdud sayda mövcuddur və bu KAAN üçün problemdir. üstünlük yaradır. F-35 sifarişlərindəki tərəddüdlərə diqqət çəkən Oğuz bəzi ölkələrin bu proqramın asılılıq yaradacağından narahat olduğunu bildirir. O, həmçinin bildirir ki, dördüncü nəsil döyüş təyyarələrinin istismar müddətini başa vurduğu bir dövrə qədəm qoymuşuq.

KAAN-ın İxrac Potensialı və Müharibənin dördüncü nəslinə təsiri və dördüncü planı 2030-cu illərin sonuna doğru itirməsi gözlənilir. Bu dövrdə KAAN beşinci nəsil döyüş təyyarəsi axtaran ölkələr üçün mühüm seçim ola bilər. Oğuz, KAAN-ın 2035-ci ildə böyük ixrac uğurları əldə edə biləcəyini proqnozlaşdırır. Hətta prototip mərhələsində belə beynəlxalq satış müqavilələri bağlayan KAAN dünyada ikinci nümunə kimi önə çıxır.

Mütəxəssis, insansız sistemlərin gələcəyinə daha çox diqqət yetirməlidir. sistemlərin gələcəkdə zəruri olduğunu bildirir. Oğuz, "Artıq diqqətimiz KAAN, KIZILELMA, ANKA-3 və sonrakı pilotsuz döyüş təyyarələrində olmalıdır" deyərək pilotsuz sistemlərin əhəmiyyətini vurğulayır.

Şərhlər (0)
Şərh yaz
Hələ şərh yazılmayıb. İlk şərhi siz yazın!