Casusluq səbəbiylə Avropada BYD avtomobillərinin məhdudlaşdırılması tələbi

Avropa Parlamentinin (AP) üzvləri, Çin avtomobil istehsalçısı BYD tərəfindən istehsal edilən əlaqəli nəqliyyat vasitələrinin casusluq fəaliyyətlərində istifadə oluna biləcəyindən narahat olaraq hərəkətə keçdi. Avropa Parlamentinin üzvü Fransua Kalfon 8 millət vəkili ilə birlikdə Avropa İttifaqı (Aİ) Komissiyasına müraciət edərək, sözügedən nəqliyyat vasitələrinin dövlət satınalmaları çərçivəsindən çıxarılmasını və onların hərbi obyektlərə və strateji əhəmiyyətli ərazilərə girişinə məhdudiyyət qoyulmasını istəyib.

BYD alətləri hansı təhlükəsizlik riskləri yaradır?

Fransua Kalfon tərəfindən edilən şərhdə, həssas məlumatların toplanması üçün nəqliyyat vasitələrindəki GPS, mikrofon, kamera və lazer sensorlarından istifadə oluna biləcəyi ifadə edildi. Bu texnikanın hərbi bazalar və mühüm infrastruktur əraziləri yaxınlığında milli təhlükəsizliyə ciddi təhlükə yarada biləcəyi iddia edilirdi. Kalfon Fransanın Baş naziri Sebastien Lecornu-ya yazdığı məktubda Fransa və AB-nin heç bir casusluq iddiasının sübuta yetirilməsini gözləmədən öz strateji obyektlərini hibrid müharibə mühitinə qarşı qorumalı olduqlarını vurğuladı.

Hansı ölkələr BYD avtomobillərinə qarşı tədbir görüb?

Bildirildi ki, İngiltərə və Polşa artıq Çin mənşəli avtomobillərin hərbi obyektlərə girişini məhdudlaşdırıb, ABŞ ordusu isə Yaponiyadakı bazalarında BYD avtomobillərinə qadağa qoyub. Fransanın hələ də oxşar təhlükəsizlik tədbirləri görmədiyinə diqqət çəkən Avropa Parlamenti üzvləri, BYD-nin "yüksək riskli təchizatçı" kimi təsnif edilməsini və danışıqları davam edən Aİ-nin kibertəhlükəsizlik qaydaları çərçivəsində Avropaya avtomobil idxalının məhdudlaşdırılmasını tələb edir.

Avropa Parlamentinin üzvləri 5 noyabr 2026-cı il tarixli çağırışlarında Çin istehsalçısı BYD-nin avtomobillərindəki texnoloji avadanlıqların casusluq riski yaratdığını iddia edərək, bütün Aİ ərazisində dövlət satınalmalarının dayandırılmasını və strateji bölgələrə girişin məhdudlaşdırılmasını tələb ediblər.

Avropa İttifaqı daxilində həyata keçirilən kibertəhlükəsizlik qanunvericiliyi tədqiqatları üzv ölkələrə texnologiya təchizat zəncirindəki riskləri qiymətləndirməyə imkan verir. Müvafiq qurumlar strateji infrastrukturları qorumaq üçün təchizatçı təhlükəsizliyi ilə bağlı araşdırmalarını davam etdirsə də, üzv ölkələr öz milli təhlükəsizlik siyasətlərinə uyğun olaraq məhdudiyyətlər tətbiq etmək səlahiyyətinə malikdirlər.

Nəticə

İnkişaflar göstərir ki, əlaqəli nəqliyyat vasitələri texnologiyaları təkcə nəqliyyat vasitəsi deyil, həm də məlumat toplama qabiliyyətinə görə geosiyasi təhlükəsizlik elementidir. Görünür, ölkələr texnoloji asılılıq və milli təhlükəsizlik arasında tarazlığı yaratmaq üçün tədarük zəncirlərinə daha ciddi nəzarət etməyə meyllidirlər.

Mümkün təsirlər

Aİ Komissiyası bu tələbi qəbul edərsə, BYD-nin Avropa bazarında açıq tenderlərdə iştirakının qarşısı tamamilə alına bilər. Bundan əlavə, belə təsnifat digər Çin texnologiya və avtomobil şirkətləri üçün də oxşar məhdudiyyətlərə yol aça bilər və Avropa ilə Çin arasında ticarət əlaqələrində yeni tənzimləmə prosesini başlata bilər.

Fikirləriniz

Sizcə avtomobillərdə qoşulma texnologiyaları milli təhlükəsizliyə təhlükə yaradırmı? Təhlükəsizlik və texnoloji tərəqqi arasında tarazlığın necə qorunub saxlanması barədə fikirlərinizi şərhlərdə bölüşə bilərsiniz.