İspaniyada Svetoforlarda Yeni Era: Sarı İşıq Qaydası Dəyişdi

İspaniyada işıqforların istifadəsi ilə bağlı yeni tənzimləmə oktyabrın 1-dən rəsmi olaraq qüvvəyə minib. İspaniya Nəqliyyat Baş Müdirliyi (DGT) tərəfindən həyata keçirilən bu dəyişikliklə nəqliyyat vasitələri üçün sayrışan sarı işığın və piyadalar üçün daimi yaşıl işığın eyni vaxtda istifadəsi ümumi qayda olaraq sona çatdı. Yeni sistemdə piyadalar keçərkən avtomobillərdən qırmızı işıqda gözləmələri tələb olunur.

Piyada keçidlərində təhlükəsizlik necə artırılacaq?

Reqlamentin əsas məqsədi piyada keçidlərində nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların eyni vaxtda hərəkəti nəticəsində yarana biləcək riskləri minimuma endirmək və həssas hərəkət iştirakçılarının təhlükəsizliyini artırmaqdır. Yeni sistemdə yanıb-sönən sarı işıq nəqliyyat vasitələri üçün istifadə edilməzdən əvvəl daimi qırmızı işığın yanması məcburidir. Sarı işıq o deməkdir ki, sürücü ehtiyatlı olmalı və lazım gəldikdə piyadalara yol verməlidir.

Yeni yol hərəkəti qaydalarına istisnalar hansılardır?

Reqlament sarı işığın yaşıl işıqla eyni vaxtda piyadalar üçün yanmasını qəti qadağan etmir. Bələdiyyələr tərəfindən hazırlanmış texniki hesabat onların nəqliyyatın hərəkəti və yol təhlükəsizliyi üçün zəruri olduğunu sübut edərsə, müstəsna təcrübələrə yol verilə bilər. Sözügedən dəyişiklik 24 iyun 2026-cı il tarixli Kral Fərmanı ilə Yol Hərəkəti Qaydalarına edilən yeniliklər çərçivəsində həyata keçirilməyə başlandı.

Oktyabrın 1-də İspaniyada başlayan bu təcrübə nəqliyyat vasitələrinin, xüsusən də piyada keçidlərində qırmızı işıqda gözləməsini təmin edərək, nəqliyyat axınını daha təhlükəsiz etmək məqsədi daşıyır. DGT tərəfindən idarə olunan bu proses piyada və nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin üst-üstə düşdüyü nöqtələrdə riskləri azaltmaq üçün tətbiq edilib.

İspaniyada, mərkəzi hökumət tərəfindən müəyyən edilmiş standartlar çərçivəsində yerli hökumətlərin texniki hesabatlarına uyğun olaraq yol hərəkəti qaydalarına dəyişikliklər həyata keçirilir. Sürücülərin yeni qaydalara uyğunlaşması gözlənilsə də, yerli bələdiyyələrin yol nişanları ilə bağlı etdiyi qaydalar prosesi formalaşdırmağa davam edəcək.

Nəticə

İspaniyada tətbiq edilən bu qayda yol hərəkəti təhlükəsizliyində ilk növbədə piyada yanaşmasının qəbul edildiyini göstərir. Nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin piyada keçidlərində daha diqqətli olması və işıqforun qırmızı işığı qaydasına tam əməl etməsi piyada qəzalarının azalmasında həlledici amil olacaq.

Bələdiyyələrə verilən müstəsna səlahiyyət hər bir regionun özünəməxsus nəqliyyat sıxlığının diqqətdən kənarda qalmadığını sübut edir. Bu vəziyyət göstərir ki, mərkəzi qərarların yerli ehtiyaclarla tarazlaşdırılması yolu ilə həyata keçirilməsi yol hərəkəti qaydalarının uğurunu artıra bilər.

Mümkün təsirlər

Yeni tənzimləmə piyadaların təhlükəsizliyinin artırılmasına və xüsusilə sıx şəhər mərkəzlərində piyada keçidlərində qəza hallarının azaldılmasına töhfə verə bilər. Sürücülərin piyada keçidlərinə yaxınlaşarkən daha diqqətli olması və işıqforun qırmızı işığında gözləmək vərdişinə yiyələnməsi nəqliyyat axınını yavaşlatsa da, ümumi təhlükəsizlik səviyyəsini artıra bilər.

Bələdiyyələrin texniki hesabatın hazırlanması prosesi yerli hökumətlərin yol hərəkətinin idarə edilməsi üzrə məsuliyyətini artıra bilər. Bu, bəzi bölgələrdə yol nişanlarının yenidən qurulmasına və sürücülərin yeni siqnal sistemlərinə uyğunlaşması üçün uyğunlaşma prosesinə ehtiyac duyulmasına səbəb ola bilər.

Fikirləriniz

Piyadaların təhlükəsizliyini artırmaq üçün svetofordakı bu dəyişikliyi necə qiymətləndirirsiniz? Sizcə, piyada keçidlərində işıqforun qırmızı işığında gözləyən sürücülər nəqliyyat axınına necə təsir edir? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.