Mühafizə olunan təbiət ərazilərində nəqliyyat məqsədləri üçün hava xətlərinin yaradılmasına dair yeni siyasət qərarı

26 oktyabr 2026-cı il tarixində Ankarada keçirilən iclasda Ekologiya, Şəhərsalma və İqlim Dəyişikliyi Nazirliyi təbii mühafizə olunan əraziləri əhatə edən bölgələrdə nəqliyyat məqsədləri üçün hava xətlərinin çəkilməsi ilə bağlı 155 saylı prinsipial qərarını yekdilliklə qəbul edib. Qəbul edilən qərara uyğun olaraq, coğrafi öhdəliklər və ictimai maraqlar nəzərə alınaraq, təbii mühafizə olunan ərazilərdən kanat və kreslo kimi sistemlərin müəyyən şərtlərlə keçidinə icazə verilib.

Sözügedən tənzimləmə qorunan ərazinin hüdudları daxilində layihələrin ətraf mühitə təsirlərini minimuma endirmək və mühafizə balansını saxlamaq məqsədi daşıyır. Müvafiq qurumlar öz layihələrini həyata keçirmək üçün mühafizə zonaları planlarını hazırlamalı və ya keçid dövrünün mühafizə prinsiplərini müəyyən etməyə borcludurlar. Müraciətlər Təbii Sərvətlərin Mühafizəsi üzrə Regional Komissiya tərəfindən qiymətləndiriləcək və qərar veriləcək.

Nə dəyişdi?

• Təbii mühafizə olunan ərazilərin hüdudları daxilində olan rayonlarda ictimai maraq və coğrafi zərurət şərti ilə kanat və stul kimi nəqliyyat xətlərinin buraxılması üçün yol açılıb.
• Layihələrin həyata keçirilməsi üçün konservasiya planlarının hazırlanması və ya keçid dövrünün mühafizə prinsiplərinin müəyyən edilməsi məcburi hala gəlib.
• İcazə prosesləri Təbii Sərvətlərin Mühafizəsi üzrə Regional Komissiyasının qiymətləndirməsinə əsasən həyata keçirilib.

Bu kimə aiddir?

Bu qərar, ilk növbədə, təbii qorunan ərazinin sərhədləri daxilində nəqliyyat layihələri hazırlayan bu ərazilərdə fəaliyyət göstərən yerli hökumətlərə, ictimai qurumlara və nəqliyyat xətti operatorlarına aiddir. O, həmçinin regionda qorunan statusa görə layihələri inkişaf etdirməkdə çətinlik çəkən investorlar üçün yeni qanunvericilik bazası təklif edir.

Effektivlik

Mətndə qüvvəyə minmə tarixi göstərilməyib.

Nəticə

Bu qətnamə təbii mühafizə olunan ərazilərin mühafizəsi ilə müasir nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı arasında münaqişəni "ictimai maraq" və "coğrafi zərurət" meyarları vasitəsilə həll etmək məqsədi daşıyır. Nazirlik mütləq qadağa əvəzinə ciddi nəzarət və planlaşdırma şərti ilə nəzarətli tikintiyə icazə verməklə turizm və nəqliyyat layihələri qarşısındakı qeyri-müəyyənliyi aradan qaldırmağı hədəfləyir.

Mümkün təsirlər

Qərarın turizm potensialını artıracaq kanatlı avtomobil layihələrini sürətləndirməsini gözləmək olar, xüsusən də relyefi sərt olan təbii qorunan ərazilərdə. Bununla belə, Təbii Sərvətlərin Mühafizəsi üzrə Regional Komissiyasının qiymətləndirmə meyarlarının ətraf mühitə qarşı həssaslığı nə dərəcədə qoruyacağı bölgədəki ekosistemin davamlılığı baxımından həlledici rol oynaya bilər.

Fikirləriniz

Sizcə, təbii mühafizə olunan ərazilərdə ictimai mənafeyə görə çəkilən nəqliyyat xətləri regionun ekoloji tarazlığına necə təsir edəcək? Belə layihələrin auditi zamanı nələrə diqqət yetirilməlidir? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.