Қысқаша
- Қоршаған орта, урбанизация және климаттың өзгеруі министрлігі қорғалатын табиғи аумақтарда аспалы жолдар мен орындық көтергіштер сияқты көлік желілерін құру туралы жаңа принципті шешім қабылдады.
- Қабылданған шешімге сәйкес, географиялық міндеттемелер мен қоғамдық мүдделерді ескере отырып, белгілі бір шарттармен қорғалатын табиғи аумақтар арқылы аспалы жолдар мен креслолар сияқты жүйелердің өтуіне рұқсат етілді.
- Қарастырылып отырған ереже қорғалатын аумақтың шекарасындағы жобалардың қоршаған ортаға әсерін барынша азайтуға және қорғау тепе-теңдігін сақтауға бағытталған.
2026 жылы 26 қазанда Анкарада өткен жиналыста Қоршаған орта, урбанизация және климаттың өзгеруі министрлігі табиғи қорғалатын аумақтарды қамтитын аймақтарда көліктік мақсаттағы әуе желілерін орнатуға қатысты № 155 принципті шешімді бірауыздан қабылдады. Қабылданған шешімге сәйкес, географиялық міндеттемелер мен қоғамдық мүдделерді ескере отырып, белгілі бір шарттармен қорғалатын табиғи аумақтар арқылы аспалы жолдар мен креслолар сияқты жүйелердің өтуіне рұқсат етілді.
Қарастырылып отырған ереже қорғалатын аумақтың шекарасындағы жобалардың қоршаған ортаға әсерін барынша азайтуға және қорғау тепе-теңдігін сақтауға бағытталған. Тиісті мекемелер өз жобаларын жүзеге асыру үшін табиғатты аймақтарға бөлу жоспарларын жасауға немесе өтпелі кезеңді сақтау принциптерін анықтауға міндетті. Өтінімдерді табиғи құндылықтарды қорғау жөніндегі өңірлік комиссия бағалайды және шешім қабылдайды.
Не өзгерді?
- Табиғи қорғалатын аумақтар шекарасындағы аймақтарда қоғамдық мүдде және географиялық қажеттілік жағдайында аспалы жолдар мен орындық көтергіштер сияқты көлік желілеріне рұқсат беру үшін жол ашылды.
- Жобаларды іске асыру үшін табиғатты қорғау жоспарларын дайындау немесе өтпелі кезеңді қорғау принциптерін анықтау міндетті болды.
- Рұқсат беру процестері Табиғи объектілерді қорғау жөніндегі өңірлік комиссияның бағалауы негізінде жүзеге асырылды.
Бұл кімге қатысты?
Бұл шешім, ең алдымен, табиғи қорғалатын аумақтың шекарасында көлік жобаларын әзірлейтін осы аумақтарда жұмыс істейтін жергілікті өзін-өзі басқару органдарына, мемлекеттік мекемелерге және көлік желісі операторларына қатысты. Ол сондай-ақ аймақтағы қорғалған мәртебеге байланысты жобаларды әзірлеуде қиындықтарға тап болған инвесторлар үшін жаңа құқықтық базаны ұсынады.
Тиімділік
Күшіне ену күні мәтінде көрсетілмеген.
Қорытынды
Бұл қарар «қоғамдық мүдде» және «географиялық қажеттілік» критерийлері арқылы ерекше қорғалатын табиғи аумақтарды қорғау мен заманауи көлік инфрақұрылымын дамыту арасындағы қайшылықты шешуге бағытталған. Министрлік абсолютті тыйым салудың орнына қатаң бақылау және жоспарлау шартында бақыланатын құрылысқа рұқсат беру арқылы туризм және көлік жобалары алдындағы белгісіздікті жоюға бағытталған.
Мүмкін әсерлер
Бұл шешім туристік әлеуетті арттыратын аспалы жол жобаларын жеделдетеді деп күтуге болады, әсіресе рельефі ойлы-қырлы табиғи қорғалатын аймақтарда. Дегенмен, табиғи ресурстарды қорғау жөніндегі өңірлік комиссияның бағалау критерийлері қоршаған ортаға сезімталдықты қаншалықты қорғайтыны аймақтағы экожүйенің тұрақтылығы тұрғысынан шешуші рөл атқаруы мүмкін.
Дереккөз: T.C. Resmî Gazete
Пікірлер (0)
Пікір жазу
Әлі пікір жазылмаған. Алғашқы пікірді сіз қалдырыңыз!