Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu: Türkiyə daxilində 21 ekoloji körpü tikilib

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Türkiyə daxilində avtomobil və dəmir yolu şəbəkələrində canlı təbiətin qorunması üçün həyata keçirilən ekoloji körpü layihələri ilə bağlı cari məlumatları paylaşıb. Nazir Uraloğlu təbii yaşayış yerlərinin bölünməsinin qarşısının alınması və canlıların təhlükəsiz keçidinin təmin edilməsi istiqamətində aparılan işlər çərçivəsində indiyədək ümumilikdə 21 ekoloji körpünün tamamlanaraq istifadəyə verildiyini bildirib.

Ekoloji körpülər hansı məqsədlə tikilir?

Nazir Abdulkadir Uraloğlu bu strukturların əsas məqsədinin bioloji müxtəlifliyin davamlılığını təmin etmək olduğunu vurğulayıb. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən həyata keçirilən layihələr avtomobil və dəmir yolu şəbəkələrində vəhşi heyvanların təbii miqrasiya yollarının kəsilməsinin qarşısını almaq məqsədi daşıyır. Nazir Uraloğlu, "Mövcud magistral və dəmir yolu şəbəkəsində müəyyən etdiyimiz keçid məntəqələrində bioloji müxtəlifliyi qorumaq və vəhşi heyvanların keçid yollarını qorumaq məqsədi ilə ekoloji körpülər inşa edirik" dedi.

Yeni ekoloji körpü layihələri planlaşdırılırmı?

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi mövcud şəbəkəyə olan ehtiyacları müəyyən etmək üçün sahə araşdırmalarını davam etdirir. Nazir Abdulkadir Uraloğlu, müəyyən edilmiş kritik keçid nöqtələrində yeni layihələrin həyata keçirilməsi planlarının davam etdiyinə diqqət çəkdi. Mövcud 21 körpünün ardınca vəhşi təbiətin sıx yaşadığı ərazilərdə yeni ekoloji keçid məntəqələri tikməklə şəbəkənin genişləndirilməsi nəzərdə tutulur.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu vəhşi heyvanların keçid marşrutlarını qorumaq üçün indiyədək avtomobil və dəmir yolu şəbəkələrində 21 ekoloji körpünün tikildiyini açıqlayıb. Nazirlik bioloji müxtəlifliyin qorunması məqsədi ilə yeni keçid məntəqələri üzərində işləri davam etdirir.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin infrastruktur investisiyaları çərçivəsində ekoloji körpü layihələri ekoloji davamlılıq prinsipləri ilə həyata keçirilir. Bu cür layihələr həm vəhşi təbiəti qoruyur, həm də vəhşi heyvanların yol-nəqliyyat hadisələrinin qarşısını almaqla yol təhlükəsizliyini artırır. Vətəndaşlar regional planlaşdırma və ətraf mühitə təsirlər haqqında cari məlumatları Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin rəsmi elanları vasitəsilə izləyə bilərlər.

Nəticə

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin açıqlamalarından belə nəticəyə gəlmək olar ki, Türkiyənin nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı zamanı ətraf mühit faktorları və canlı təbiətin sağlamlığı prioritet meyarlara çevrilib. 21 körpünün tamamlanması onu göstərir ki, təbiətə uyğun mühəndis həlləri korporativ standarta çevrilib.

Bu yanaşma göstərir ki, böyük infrastruktur layihələri təkcə iqtisadi deyil, həm də ekoloji tarazlıqları nəzərə alan bir yanaşma ilə planlaşdırılır. Vəhşi təbiətin keçid məntəqələrinin mühafizəsi nəqliyyat şəbəkələrinin ekosistemin bütövlüyünə xələl gətirmədən genişləndirilə biləcəyinin konkret göstəricisi kimi qəbul edilə bilər.

Mümkün təsirlər

Ekoloji körpülərin sayının artırılması vəhşi heyvanların nəqliyyat vasitələrinin vurması nəticəsində ölməsi riskini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Bu, xüsusilə nəsli kəsilmək təhlükəsi ilə üzləşən növlərin qorunmasına töhfə verməklə regionda biomüxtəlifliyin artırılmasına kömək edə bilər.

Bundan əlavə, bu strukturların geniş tətbiqi magistral yolda yol-nəqliyyat hadisələrinin azalmasına və bununla da sürücülərin təhlükəsizliyinin artırılmasına müsbət təsir göstərə bilər. Uzunmüddətli perspektivdə təbii yaşayış yerlərinin parçalanmasının qarşısını almaqla regional ekosistemin daha sağlam işləməsini gözləmək olar.

Fikirləriniz

Sizcə, vəhşi təbiəti qorumaq üçün tikilmiş ekoloji körpülərin sayı kifayətdirmi, yoxsa belə strukturlar meşə sahələrinin sıx olduğu bütün rayonlarda genişləndirilməlidir? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.