Qarsda tarixi Ani körpüsünün yenidən qurulması üçün tender prosesi başa çatıb

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Türkiyə-Ermənistan sərhədində yerləşən Qarsda tarixi Ani körpüsünün yenidən qurulması üçün tender prosesinin rəsmi olaraq tamamlandığını açıqlayıb. Məqsəd 10-cu əsrdə İpək Yolu üzərində tikilmiş və bu günə qədər ancaq ayaqlarının xarabalıqları qalmış binanı ilkin formasına qaytararaq bərpa etməkdir.

Ani körpüsünün tarixi əhəmiyyəti nədir?

Orta əsrlərin ən mühüm ticarət mərkəzlərindən biri olan Anidə yerləşən körpü əsrlər boyu Şərqlə Qərb arasında ticarətin əsas kəsişmə nöqtələrindən biri olub. Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu, körpünün orijinal quruluşunun 80 metr uzunluğunda və 8 metr enində olduğunu və strukturun Arpaçay çayının ən dar yerində yerləşən 31 metrlik dairəvi tağının 16 oktyabr 1807-ci ildə çökdüyünü bildirdi. 2016, mədəni irsin qorunması üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir.

Bərpa prosesi necə idarə olunacaq?

Türkiyə ilə Ermənistan arasında imzalanmış protokol çərçivəsində yaradılmış birgə komissiya bərpa işlərinin koordinasiyasını öz üzərinə götürür. 2026-cı il mayın 4-də İrəvanda imzalanan və vitse-prezident Cevdet Yılmazın da qatıldığı toplantıda müəyyən edilən üsula uyğun həyata keçiriləcək prosesdə texniki məsuliyyəti Avtomobil Yolları Baş İdarəsi öz üzərinə götürür. 16 sentyabr 2026-cı il tarixində keçirilmiş icra tenderindən sonra 28 sentyabr 2026-cı il tarixində imzalanmış müqavilə ilə bərpanın hüquqi və inzibati prosesi rəsmi olaraq başa çatdırılmışdır.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlunun elan etdiyi layihə çərçivəsində Qarsdakı tarixi Ani Körpüsünün bərpası üçün Avtomobil Yolları Baş İdarəsi tərəfindən həyata keçirilən tender prosesi 28 sentyabr 2026-cı ildə müqavilənin imzalanması ilə nəticələndi. Yol.

Dövlət qurumları tərəfindən həyata keçirilən bu cür bərpa layihələri YUNESKO-nun Ümumdünya İrs Siyahısına daxil edilmiş ərazilərin qorunması və gələcək nəsillərə ötürülməsi məqsədilə müvafiq qanunvericilik və beynəlxalq protokollar çərçivəsində həyata keçirilir. Vətəndaşlar rayonda aparılan bərpa işlərinin gedişi ilə bağlı aktual məlumatları Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi və Avtomobil Yolları Baş İdarəsinin rəsmi kanalları vasitəsilə izləyə bilərlər.

Nəticə

Tarixi Ani körpüsünün yenidən qurulması təkcə binanın bərpası deyil, həm də bölgənin mədəni və tarixi kimliyini qoruyub saxlamaq üçün atılan strateji addımdır. Tender prosesinin başa çatması layihənin konkret mərhələyə çatdığını və beynəlxalq əməkdaşlıq çərçivəsində mədəni irsin qorunmasına verilən önəmi göstərir.

Bu inkişaf Türkiyənin sərhəd bölgəsindəki tarixi varlıqlarını qorumaq əzmini nümayiş etdirir, eyni zamanda qonşu ölkələrlə mədəni diplomatiya kanallarını açıq saxlamağın konkret təzahürü kimi də dəyərləndirilə bilər. Körpünün yenidən qurulması Ani Qədim Şəhərinin turizm potensialını artırmaqla region iqtisadiyyatına da töhfə verə bilər.

Mümkün təsirlər

Tarixi körpünün bərpası başa çatdıqda Qarsın turizm məkanı kimi cəlbediciliyinin artacağını və bölgəyə gələnlərin sayında artım olacağını gözləmək olar. Bundan əlavə, Türkiyə və Ermənistan arasında birgə komissiyanın koordinasiyası ilə həyata keçirilən bu araşdırma iki ölkə arasında mədəni qarşılıqlı əlaqə və əməkdaşlıq zəminlərinin gücləndirilməsinə töhfə verə bilər.

Bərpa prosesi həm də regiondakı digər tarixi strukturların qorunub saxlanması üçün nümunə ola bilər və yerli əhalinin mədəni irsə sahiblik hissini gücləndirə bilər. İşin başa çatması ilə çox güman ki, İpək Yolunun tarixi fakturası daha aydın görünəcək və akademik tədqiqatlar üçün yeni fokus nöqtəsi yaradılacaq.

Fikirləriniz

Sizcə, Ani Körpüsü kimi tarixi əhəmiyyətli tikililərin bərpası mədəni irsin qorunması və gələcək nəsillərə ötürülməsi baxımından nə dərəcədə mühüm rol oynayır? Bu cür layihələrin regional turizmə və qonşuluq münasibətlərinə verdiyi töhfələr barədə nə düşünürsünüz? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.