Toyota 2027-ci ildə mənfəətin azalacağını gözləyir.

Toyota, Yaxın Şərqdəki qarışıqlıq və artan material xərcləri səbəbindən 2027 maliyyə ilində xalis mənfəətinin 22 faiz azalacağını gözlədiyini bildirdi. Şirkət 2027-ci ilin mart ayına qədər xalis mənfəətinin 3 trilyon yen (19,1 milyard dollar) olacağını gözləyir.

Artan Xərclər və Gəlir Proqnozu

Yapon avtomobil istehsalçısı xalis gəlirin 0,6 faiz artaraq 51 trilyon yenə çatacağını proqnozlaşdırır. Lakin əməliyyat mənfəətinin 20,3 faiz azalaraq 3 trilyon yenə çatacağı proqnozlaşdırılır. Bu, qlobal iqtisadi qeyri-müəyyənliklərin Toyota-nın maliyyə strukturuna necə təsir etdiyinin göstəricisi kimi qəbul edilir.

Şimali Amerikada Strateji Məqsədlər

ABŞ Prezidenti Donald Trampın idxal avtomobillərinə tətbiq etdiyi tariflərə baxmayaraq, Toyota Şimali Amerikada güclü fəaliyyət göstərməyi planlaşdırır. Şirkət həm Toyota, həm də Lexus markaları üçün 10,5 milyon avtomobil satmağı və bununla da qlobal liderlik mövqeyini qorumağı hədəfləyir.

Keçmiş maliyyə ilinin nəticələri

Toyota mart ayında bitən maliyyə ili üçün nəticələrini açıqladı və xalis mənfəətinin 19,2% azalaraq 3,84 trilyon yenə çatdığını bildirdi. Bu rəqəm analitiklərin 3,74 trilyon yenə çatacağı proqnozunu üstələdi. Lakin xalis gəlir 5,5% artaraq 50,68 trilyon yenə çatdı.

Hibrid Nəqliyyat Vasitələrinə Tələbin Təsiri

Ötən maliyyə ilində Trampın tariflərinə baxmayaraq, Toyota avtomobillərinin satışları artıb. Xüsusilə Şimali Amerikada hibrid elektrikli nəqliyyat vasitələrinə tələbat satışların 2% artmasına səbəb olub və 10.478.000 ədədə çatıb. Bu, iki ildə ilk artım olub və rekord həddə çatıb.

Gələcəkdə Toyota-nın maliyyə uğuru qlobal iqtisadi şərait və istehlakçı tələbindəki dəyişikliklərdən asılı olacaq. Şirkət, xüsusilə də ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat vasitələrinə yönəlmiş strategiyalarını gücləndirməyi hədəfləyir.