Флоттың реактивті апатында жер сілкінісі жалғасуда: тағы бір аға менеджер жұмыстан шығарылды

Солтүстік Кипр Түрік Республикасындағы (СКТР) Кирения жағалауында катамаран типті «Флот Джет» атты жолаушылар кемесінің батып кетуінен кейін басталған әкімшілік тергеулер аясында жұмыстан шығару жұмыстары жалғасуда. Кінәлілерді анықтау және ірі теңіз апатынан кейінгі немқұрайлылықты тексеру процесі жалғасып жатқанда, әкімшілік қызметкерлерді жұмыстан шығару туралы жаңа шешім Ресми газетте жарияланды.

Әкімшілік тергеу тереңдетілді: жұмыстан шығарылғандар саны 6-ға дейін өсті

СКТР Қоғамдық жұмыстар және көлік министрі Ерхан Арыклының жұмыстан босатылуымен басталған процесте әкімшілік жазалар кеңейе түсуде. Ресми газетте жарияланған соңғы шешіммен Солтүстік Корея Метеорология департаментінің директоры Синан Гүнеш жұмыстан босатылды. Гүнештің жұмыстан босатылуымен Filo Jet апаты болған күннен бастап жұмыстан босатылған мемлекеттік қызметкерлер саны 6-ға жетті.

2 қыркүйекте СХР Премьер-министріҮнал Үстелмен Ерхан Арыклы Қоғамдық жұмыстар және көлік министрі қызметінен босатылғаннан кейін министрлікте жұмыс істейтін үш жоғары лауазымды қызметкер мен портта жұмыс істейтін екі мемлекеттік қызметкер жұмыстан босатылды. Әкімшілік қызметкерлерді тазарту тергеу ауқымын кеңейту арқылы жалғасуы мүмкін екені айтылады.

Флоттың реактивті апаты қалай болды?

СКТР Кирения порты мен Мерсиннің Ташучу порты арасында тұрақты сапарларды жүзеге асыратын «Fleet Jet» атты жоғары жылдамдықты жолаушылар кемесі 30 тамыз күні түскі уақытта Кирениядан шықты. Порттан шыққаннан кейін көп ұзамай алдыңғы бөлігінен су ала бастаған катамаран типті кеме Кирения портына тез оралуға тырысты. Алайда су алу мөлшерінің тез өсуіне байланысты кеме портқа жетпей суға батып кетті.

Іздестіру-құтқару жұмыстары мен қоқыстарды зерттеу жалғасуда

Төтенше апат кезінде кемеде барлығы 267 жолаушы мен экипаж мүшелері болған. Оқиғадан кейін бірден басталған ауқымды іздеу-құтқару жұмыстарында 239 адам тірідей құтқарылып, 14 жолаушының мәйіті табылды. Жоғалған 14 адамды теңіз және әуе арқылы іздеу-құтқару жұмыстары үздіксіз жалғасуда.

Техникалық зерттеулер нәтижесінде теңізде 554 метр тереңдікте суға батқан кеменің қалдықтары анықталды. Апат кезіндегі абайсыздық, ақаулық және техникалық ақаулар туралы арыздарды тексеру үшін басталған сот және әкімшілік тергеулер көптеген жолдармен жүргізілуде.