Ыстамбұлда жаңбырдан кейін көлік қозғалысы тоқтап қалды: кептеліс 83 пайызға жетті

Таңертең Ыстамбұлдың түкпір-түкпірінде өз әсерін көрсете бастаған аздаған жаңбыр қаладағы негізгі артериялардағы, көшелердегі және байланыс жолдарындағы көлік қатынасына теріс әсер етті. Күнді жаңбырдың әсерінен бастаған жүргізушілер жұмысқа және мектепке барар жолда ауыр көліктерге тап болды.

Анадолы жағындағы көпірлер мен қосылыс жолдары

Күннің алғашқы жарығымен кейбір жерлерде, әсіресе Анадолы жағындағы негізгі бағыттарда көлік қозғалысы тоқтады. Жүргізушілер алға жылжуда үлкен қиындықтарға тап болған осы сағаттарда 15 шілдедегі шейіттер көпірі бағытындағы көліктер кезегі Фикиртепеге дейін созылды. Сол сияқты Фатих Сұлтан Мехмет көпіріндегі тығыздық Үмрание аймағына, алЕуразия туннеліндегікөлік кезегі Енисахра орнына жетті.

TEM және D-100 тас жолдарындағы соңғы жағдай

D-100 тас жолының Эдирне бағытында Картал мен Кадыкөй арасындағы кейбір аудандарда көлік қозғалысы тоқтап қалды. Анкара бағытында Гөзтепе, Аташехир және Мальтепе жерлерінде көліктердің тығыз тобы байқалады. TEM тас жолында да жағдай басқаша емес; Көліктер Санджактепе мен Аташехир арасында Эдирне бағытында және Аташехир, Санджактепе және Сұлтанбейли аймақтарында Анкара бағытында өте баяу қозғала алады. Шиле тас жолында Үмрание мен Чекмекөйдің кейбір нүктелерінде екі жақты көлік кептелісі бар.

Еуропа жағында тығыздықтың артуы

Ұқсас қозғалыс көріністері таңертең Еуропа жағында да тіркелді. Анкараға қарай TEM тас жолының Эсенюрт, Авжылар, Газиосманпаша және Кагытхане аймақтарында көлік ағыны айтарлықтай баяулады.

D-100 тас жолының Анкара бағытындағы Шишли, Фатих, Зейтинбурну, Бакыркөй, Авджылар және Бейликдүзү жерлерінде кептеліс болғанымен, Эдирне бағытында Бахчелиевлер аймағында жүргізушілер қиын уақытты бастан кешіруде.

IMM трафик тығыздығы туралы деректер 71 пайызды көрсетті

Ыстамбұл қалалық әкімшілігінің (IMM) қалта трафик картасы деректеріне сәйкес, қаладағы көлік тығыздығы таңертеңгі сағаттарда 71 пайызға дейін көтерілді. Бұл тығыздық ең көп сезілген Анадолы жағында бұл көрсеткіш 83 пайызға дейін жетсе, Еуропа жағында 63 пайыз болып өлшенді.