Автомобиль гиганттары Коргоо өнөр жайына өтүүдө

Дүйнөлүк автомобиль өнөр жайы коргонуу өнөр жайына карай тез багыт алуу процессине кирди. Европалык автомобиль гиганттары кытайлык атаандаштыктан жана электрдик унааларга өтүүдөгү кыйынчылыктардан улам заводдорунун кубаттуулуктарын пайдалануу көрсөткүчтөрүн жогорулатуу үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү издеп жатышат. Бул контекстте аскердик тендерлер чыгуунун жаңы жолу катары каралууда. Бул өзгөрүү бир гана өндүрүштүк кубаттуулукту жогорулатуудан эмес, глобалдык коркунучтарга каршы Европанын коргонуу күчүн тез арада күчтөндүрүү зарылдыгынан да келип чыгууда.

Европада коргонуу стратегиялары

Түркия гезитинен Каан Зенгинлинин кабарлаганына караганда, кадимки согуш ыктымалдыгы Украина согушу менен кайрадан ортого чыкты. Бул абал Европа өлкөлөрүнүн аскердик ок-дары жана унаа запастарынын жетишсиздигин ачыктады. Жакынкы Чыгыштагы окуялар да бул стратегиянын маанилүүлүгүн күчөттү. Салттуу аскердик заводдордун чектелген өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрүнө көз каранды болуунун ордуна, өкмөттөр автомобиль өнөр жайынын кеңири өндүрүш мүмкүнчүлүктөрүнөн пайда алууну максат кылууда.

Европа Биримдиги кийинки 10 жылга өзүнүн 800 миллиард евролук коргонуу бюджети менен бул интеграцияны кубаттайт. Иштебей турган өндүрүш линиялары, жасалма интеллект инженерлери жана робототехника адистери түздөн-түз аскердик долбоорлордо колдонууга багытталууда.

Түркиянын Коргонуу өнөр жайынын ийгилиги

Европа жаңы эле тапкан бул жарандык коргонуу интеграциясы Түркияда жылдар бою ийгиликтүү ишке ашырылууда. Түрк фирмалары жарандык унаа өндүрүшүн аскердик өндүрүш менен айкалыштыруу аркылуу олуттуу экспорттук ийгиликтерге жетишти. Отокар, BMC, Katmerciler жана TÜMOSAN сыяктуу компаниялар бул стратегиянын эң маанилүү мисалдарынын арасында. Отокар шаардык транспортто колдонулган автобус жана кичи автобустардан тышкары Кобра жана Арма сыяктуу брондолгон унааларды чыгарат. BMC коомдук транспорттордон тышкары Түрк куралдуу күчтөрү үчүн Кирпи жана Вуран сыяктуу минадан корголгон брондолгон унааларды чыгарат. Компания Түркиянын ички танкы Алтайдын сериялык өндүрүшүн да колго алды.

Автомобиль гиганттарынын Коргонуу өнөр жайындагы ролу

Автомобиль маркалары да аскердик тармакта маанилүү оюнчуларга айланууда. Mercedes-BenzG-Class жана Sprinter инфраструктуралык унааларында дронго каршы мобилдик системаларды иштеп чыгууда. Renault600 аскердик учкучсуз учактарды чыгаруу аракетин улантууда жана Thales менен кызматташтыкта ​​жаңы аскердик унааларды иштеп чыгууда.

Jaguar Land Rover жана General MotorsБританиянын Коргоо министрлигинин 900 миллион фунттук тендерлерин утуп алуу үчүн аскердик өндүрүш линияларын түзүүдө, ал эми Фольксваген Израилдин коргонуу системалары үчүн маанилүү өнөктөшү болуп саналат. Бул трансформациянын да финансылык зор мааниси бар. ESG эрежелеринен улам Европада коргонуу өнөр жайына насыялар берилбесе да, Украина согушунан кийин бул эрежелер жумшартылды.

Келечек күтүүлөр жана баалоо

Автомобиль фирмаларынын коргонуу өнөр жайына кайрылуусу экономикалык стратегия катары гана эмес, коопсуздук саясаты катары да маанилүү кадам катары каралууда. Электр унаа өндүрүшүндөгү кризистер автомобиль гиганттарын бул жаңы тармакка багыттаса, коргонуу өнөр жайындагы мүмкүнчүлүктөр мамлекет тарабынан колдоого алынган каражаттар жана төмөн пайыздык насыялар менен кызыктырат. Бул өзгөртүү жакынкы жылдарда автомобиль жана коргонуу өнөр жайына олуттуу таасирин тийгизет деп күтүлүүдө.