Автокөлік алпауыттары қорғаныс өнеркәсібіне көшуде

Әлемдік автомобиль өнеркәсібі қорғаныс өнеркәсібіне жылдам бағдарлану процесіне енді. Еуропалық автокөлік алпауыттары қытайлық бәсекелестік пен электрлі көліктерге көшудегі қиындықтарға байланысты зауыттарының қуаттарын пайдалану көрсеткіштерін арттырудың жаңа мүмкіндіктерін іздейді. Бұл тұрғыда әскери тендерлер тығырықтан шығудың жаңа жолы ретінде қарастырылуда. Бұл өзгеріс тек өндіріс қуатын арттырудан ғана емес, сонымен бірге Еуропаның жаһандық қауіп-қатерлерге қарсы қорғаныс күшін күшейтудің шұғыл қажеттілігінен туындап отыр.

Еуропадағы қорғаныс стратегиялары

Түркия газетінен Каан Зенгинлінің хабарлағанындай, кәдімгі соғыс ықтималдығы Украина соғысымен бірге қайтадан алға шықты. Бұл жағдай еуропалық елдердің әскери оқ-дәрі мен көлік қорының жеткіліксіздігін көрсетті. Таяу Шығыстағы оқиғалар да бұл стратегияның маңыздылығын күшейтті. Дәстүрлі әскери зауыттардың шектеулі өндірістік қуаттарына тәуелді болудың орнына, үкіметтер автомобиль өнеркәсібінің ауқымды өндірістік мүмкіндіктерінен пайда табуды мақсат етеді.

Еуроодақ алдағы 10 жылға өзінің 800 миллиард еуролық қорғаныс бюджетімен бұл интеграцияны ынталандырады. Бос қуаттағы өндіріс желілері, жасанды интеллект инженерлері мен робот техникасы мамандары тікелей әскери жобаларда пайдалануға бағытталуда.

Түркияның қорғаныс өнеркәсібіндегі табысы

Еуропа жаңа ғана ашқан бұл азаматтық қорғаныс интеграциясы Түркияда жылдар бойы сәтті жүзеге асырылуда. Түрік компаниялары азаматтық көлік өндірісін әскери өндіріспен біріктіру арқылы айтарлықтай экспорттық табысқа қол жеткізді. Otokar, BMC, Katmerciler және TÜMOSAN сияқты компаниялар осы стратегияның ең маңызды мысалдары болып табылады. Қалалық тасымалдауда қолданылатын автобустар мен шағын автобустардан басқа, Отокар Кобра және Арма сияқты броньды көліктер шығарады. Қоғамдық көліктерге қоса, BMC Түрік Қарулы Күштері үшін Кирпи және Вуран сияқты минадан қорғалған броньды көліктер шығарады. Компания Түркияның отандық «Алтай» танкінің де сериялық өндірісін қолға алды.

Қорғаныс өнеркәсібіндегі автомобиль гиганттарының рөлі

Автомобиль брендтері де әскери салада маңызды ойыншыларға айналуда. Mercedes-Benz G-Class және Sprinter инфрақұрылымдық көліктерінде мобильді дронға қарсы жүйелерді әзірлеуде. Renault600 әскери ұшқышсыз ұшқышсыз ұшқышсыз ұшқыштарды шығару бойынша күш-жігерін жалғастыруда және Thales-пен ынтымақтастықта жаңа әскери көліктер әзірлейді.

Jaguar Land Rover және General MotorsБритандық Қорғаныс министрлігінің 900 миллион фунттық тендерлерін жеңіп алу үшін әскери өндіріс желілерін құруда, алVolkswagenИзраильдің қорғаныс жүйелері үшін маңызды серіктес болып табылады. Бұл трансформацияның да қаржылық маңызы зор. Еуропада ESG ережелеріне байланысты қорғаныс өнеркәсібіне несиелер берілмесе, Украина соғысынан кейін бұл ережелер жеңілдетілді.

Болашақ күту және бағалау

Автокөлік компанияларының қорғаныс өнеркәсібіне бет бұруы экономикалық стратегия ретінде ғана емес, сонымен қатар қауіпсіздік саясаты ретінде де маңызды қадам ретінде қарастырылады. Электрлік көлік өндірісіндегі дағдарыстар автомобиль алпауыттарын осы жаңа салаға бағыттағанымен, қорғаныс өнеркәсібіндегі мүмкіндіктер мемлекет тарапынан қолдау көрсетілетін қаражат пен төмен пайыздық несиелер арқылы тартымды бола бастайды. Бұл өзгеріс алдағы жылдары автомобиль және қорғаныс өнеркәсібіне айтарлықтай әсер етеді деп күтілуде.